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圣邦微電子推出高性能雙通道LDO SGM2022

  •   圣邦微電子(SGMICRO)最新推出SGM2022,是面向便攜設(shè)備音頻,攝像模組,存儲(chǔ)器,協(xié)處理器供電的一個(gè)雙路LDO,可以提供多組電壓組合輸出,與RT9182/9011完全兼容,本產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于手機(jī)、GPS、數(shù)碼相機(jī)等消費(fèi)類電子市場(chǎng)。   SGM2022作為圣邦微電子新近推出的雙路LDO,工作電壓為2.5~5.5V,額定輸出電流250mA,在散熱允許的情況下,可以達(dá)到300mA,空載工作電流190uA,250mA負(fù)載條件下壓差小于250mV,輸出精度可以達(dá)到2%,啟動(dòng)關(guān)斷時(shí)間小于20uS,具有過(guò)
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GPS接收機(jī)中高頻通道的仿真

  •   目前,GPS系統(tǒng)已被廣泛地應(yīng)用到人們生活的各個(gè)領(lǐng)域。隨著GPS定位理論研究的不斷深入以及硬件的不斷改進(jìn),GPS定位系統(tǒng)也日益完善。本文將從軟件實(shí)驗(yàn)的角度分析GPS接收機(jī)高頻通道的工作原理;在此基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)一個(gè)增益分配方案,分析下變頻電路的噪聲特性,同時(shí)給出高頻通道電路在System View平臺(tái)上的系統(tǒng)仿真結(jié)果。   1 接收機(jī)的天線和傳輸損耗   GPS信號(hào)由于使用了碼元速率fb1=1.023MHz的擴(kuò)頻碼(C/A碼),調(diào)制后信號(hào)將占用2.046MHz帶寬。L1波段(1575.42MHz)信
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新產(chǎn)品:自由空間定向和室內(nèi)導(dǎo)航傳感裝置

  •   只有不到20人的初創(chuàng)公司——美國(guó)Sensor Platforms公司正計(jì)劃把它的運(yùn)動(dòng)傳感技術(shù)集成進(jìn)自由空間定向和室內(nèi)導(dǎo)航應(yīng)用中。例如在PC上省去了鍵盤(pán),在三維空間上操縱,以便玩激動(dòng)人心的游戲。在GPS/PND市場(chǎng)上,該公司采用傳感控制算法和先進(jìn)的自主探詢功能的精密模擬混合信號(hào)CMOS,可以在室內(nèi)GPS和衛(wèi)星聯(lián)系不上時(shí)進(jìn)行定位。   該公司正在尋找有加速度傳感器、磁力計(jì)、算法和精密的模擬技術(shù)的供應(yīng)商,來(lái)開(kāi)拓這塊呈指數(shù)增長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)傳感和定位市場(chǎng)。   “許多人已經(jīng)認(rèn)識(shí)
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NI推出全新基于LabVIEW的 GPS接收器測(cè)試工具包

  •   美國(guó)國(guó)家儀器有限公司(National Instruments,簡(jiǎn)稱NI)近日發(fā)布了NI LabVIEW GPS 工具包,這是一款圖形化系統(tǒng)設(shè)計(jì)環(huán)境下的擴(kuò)展工具包,使NI RF PXI 平臺(tái)可用于多衛(wèi)星GPS信號(hào)仿真。通過(guò)NI LabVIEW軟件創(chuàng)建波形來(lái)仿真多達(dá)12顆衛(wèi)星(L1波段的C/A編碼),工程師可以使用NI PXIe-5672 射頻矢量信號(hào)發(fā)生器測(cè)試GPS接收機(jī)特性,如靈敏度、首次定位時(shí)間(TTFF)以及定位精度等。   通過(guò)這款全新工具包,工程師能夠利用結(jié)合的仿真與記錄的GPS波形作為一
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2011年以前 GPS藍(lán)牙FM單芯片解決方案將成主流

  •   市場(chǎng)趨勢(shì)報(bào)告和預(yù)測(cè)皆顯示,市場(chǎng)對(duì)手機(jī)的GPS、藍(lán)牙與FM功能需求將愈來(lái)愈高。? IMS Research資深GPS分析師Patrick Connolly表示:“2011年以前,在手機(jī)用戶中GPS普及率將達(dá)到30%,而藍(lán)牙普及率也將達(dá)70%,此趨勢(shì)顯示,市場(chǎng)對(duì)結(jié)合GPS和藍(lán)牙功能的需求逐漸增加。因此,能將這2項(xiàng)技術(shù)結(jié)合,同時(shí)降低成本、體積和功耗,并維持效能的手持裝置,將是接下來(lái)4年驅(qū)動(dòng)GPS功能在手機(jī)市場(chǎng)發(fā)展的重要關(guān)鍵?!?   單芯片整合度越來(lái)越高,因應(yīng)消費(fèi)者對(duì)手機(jī)G
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研勤科技最新推出導(dǎo)航引擎

  •   軟件廠商研勤科技將Amaryllo Dynamics實(shí)時(shí)路況平臺(tái)成功導(dǎo)入并整合在其PaPaGO! VR-ONE最新的版本。目前Amaryllo相關(guān)產(chǎn)品已由專業(yè)電子元器件代理商益登科技取得代理權(quán)。   PaPaGO! 的導(dǎo)航系統(tǒng)與適當(dāng)?shù)挠布钆浜螅瑢⒖梢猿掷m(xù)察覺(jué)實(shí)時(shí)的交通狀況。這附加的路況信息可以用來(lái)規(guī)劃最佳的的導(dǎo)航路徑、預(yù)先警示前方的道路工程、將預(yù)估行程時(shí)間最小化、并且可以通過(guò)自動(dòng)以及手動(dòng)選項(xiàng)來(lái)規(guī)劃繞行交通壅塞的地區(qū)。所謂的“RDS(Radio Data System 無(wú)線調(diào)頻系統(tǒng))/T
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蘇州公交車9月全部安裝GPS智能交通系統(tǒng)

  •   “您已超速行駛,請(qǐng)注意安全。”“前方路段擁堵。”“前方車距太遠(yuǎn),請(qǐng)加速。”……到今年9月份,市民乘坐公交車的時(shí)候,可能會(huì)聽(tīng)到這樣一些對(duì)司機(jī)師傅的提醒。公交車又沒(méi)有“千里眼”也沒(méi)有“順風(fēng)耳”,怎么會(huì)“看到、聽(tīng)到”遠(yuǎn)處發(fā)生的事情呢,這都要?dú)w功于GPS。記者了解到,全市的公交車將在今年9月份全部裝上GPS。   公交車安裝了GPS系統(tǒng),
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DSC推得動(dòng)GPS應(yīng)用么?

  • 近日,SiGe公司在介紹無(wú)線業(yè)務(wù)之時(shí),提到未來(lái)GPS應(yīng)用的市場(chǎng)推動(dòng)力中,DSC(數(shù)碼相機(jī))是其中之一,對(duì)以GPS應(yīng)用來(lái)說(shuō)這確實(shí)是個(gè)新的應(yīng)用市場(chǎng),不過(guò),DSC應(yīng)用真的能推動(dòng)GPS市場(chǎng)發(fā)展么? 隨著電子技術(shù)的發(fā)展,在一款體積適中的電子產(chǎn)品中集成GPS功能模塊并不是什么困難的事情,雖然功能集成現(xiàn)在逐漸成為電子產(chǎn)品的必然趨勢(shì),但GPS這種功能真的在DSC上可以經(jīng)常被使用還是個(gè)問(wèn)號(hào),而針對(duì)一個(gè)只有很少被采用的概率就集成相應(yīng)功能也并不見(jiàn)得是明智之舉。 據(jù)SiGe公司市場(chǎng)推廣副總裁Alistair Manl
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SiGe推出世界最小雙天線輸入GPS接收器IC

  •   SiGe半導(dǎo)體公司 (SiGe Semiconductor) 現(xiàn)已推出具有雙天線輸入功能的 GPS 無(wú)線電接收器,型號(hào)為SE4150L,是專為下一代GPS 系統(tǒng)而開(kāi)發(fā)的。SE4150L 經(jīng)過(guò)特別設(shè)計(jì),不但能解決與嵌入式GPS應(yīng)用相關(guān)的三大主要難題:小尺寸,低功耗和低價(jià)格,而且還提高了性能水平。   SE4150L采用低側(cè)高 4x4 mm 封裝,具有多位輸出,可以提高 GPS 解決方案的靈敏度和抗干擾能力。這款全新的 GPS 接收器提供了業(yè)界領(lǐng)先的性能,包括1.0 dB的系統(tǒng)噪音系數(shù),以及優(yōu)于0 dB
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地圖正在將導(dǎo)航服務(wù)帶入大眾市場(chǎng)

  •   當(dāng)美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)在2001年強(qiáng)制要求實(shí)施911增強(qiáng)功能時(shí),移動(dòng)行業(yè)就開(kāi)始通過(guò)將導(dǎo)航服務(wù)引入大眾市場(chǎng)來(lái)獲利。7年后,絕大多數(shù)手機(jī)都集成了GPS 功能,幾大主要的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商也都計(jì)劃在年內(nèi)推出至少一項(xiàng)基于GPS 的導(dǎo)航應(yīng)用。揚(yáng)基集團(tuán)認(rèn)為,2008年正在成為美位置服務(wù)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。   “作為一個(gè)行業(yè),我們已把人們從攜帶紙質(zhì)地圖駕駛和行走中解放出來(lái),使他們能夠?qū)崿F(xiàn)夢(mèng)想中的那樣在移動(dòng)終端上享受卓越的地圖體驗(yàn)。”地圖及導(dǎo)航方案提供商Telmap美洲區(qū)副總裁兼總經(jīng)理Dave Si
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CarBook G200 車載娛樂(lè)完全解決方案

  •   IT產(chǎn)品從來(lái)不缺乏新概念,我們經(jīng)常能夠在熟悉的外表之下看到令人驚喜的設(shè)計(jì),正如Getway這款車載電腦CarBook G200,他同時(shí)具備GPS和筆記本電腦的全部功能,是一款完全的車載娛樂(lè)解決方案。   整體外觀   CarBook G200更像是一款車載GPS設(shè)備,設(shè)計(jì)十分符合車載GPS的特點(diǎn)。整機(jī)小巧,主機(jī)尺寸不過(guò)120mm×190mm×30mm。包裝中附帶的沙袋式圓盤(pán)底座,配合軟性材質(zhì)的防滑墊,可以穩(wěn)當(dāng)?shù)卣驹诟鞣N車型的儀表臺(tái)上。   CarBook G200的外觀簡(jiǎn)
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汽車電子行業(yè)發(fā)展熱火朝天 GPS/TPMS仍是熱點(diǎn)

  •   據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到較高的普及率,EMS、ABS、汽車音響、安全氣囊和汽車儀表分列汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)份額的前五位,占有率分別為29.1%、15.9%、9.2%、8.5%和8.1%。   在傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品取得驕人的成績(jī)的同時(shí),新興的汽車電子產(chǎn)品取得的增長(zhǎng)成績(jī)也令人振奮不已。據(jù)計(jì)世資訊的數(shù)據(jù)顯示,2006年-2009年中國(guó)汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)年增長(zhǎng)率將超過(guò)50%,GPS導(dǎo)航系統(tǒng)終端的銷售額將接近100億元。   近幾年,國(guó)內(nèi)外越來(lái)越重視汽車安全系統(tǒng),汽車安全系統(tǒng)已經(jīng)成汽車電子領(lǐng)域
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基于GPS和GPRS的小型追蹤器設(shè)計(jì)方案

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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晶體元件在電子器件中不可缺

  •   在日本,人們把半導(dǎo)體(IC)稱作“產(chǎn)業(yè)之米”,晶體元件則被當(dāng)作“產(chǎn)業(yè)之鹽”。鹽不但是調(diào)味品,也是人體必需的的物質(zhì),晶體元件在電子器件中同樣不可缺。   晶體元件用途廣泛   根據(jù)Epson Toyocom公司的調(diào)查,2007年“產(chǎn)業(yè)之鹽”已經(jīng)形成了一個(gè)4510億日元(1美元兌換106日元)的巨大市場(chǎng),以手機(jī)和數(shù)碼相機(jī)的穩(wěn)定增長(zhǎng)為基礎(chǔ),在汽車電子的拉動(dòng)下,這個(gè)市場(chǎng)到2010年將增長(zhǎng)到6490億日元。“晶體
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移動(dòng)基站定位開(kāi)啟GPS新時(shí)代

  • 文明的進(jìn)步讓人類越來(lái)越迷失了自我,也讓“我在哪里?”變成了一個(gè)極具市場(chǎng)商機(jī)的服務(wù)概念。GPS的特點(diǎn)早已深入人心,但GPS同樣面臨兩個(gè)需要解決的問(wèn)題,一是衛(wèi)星更適合野外服務(wù),而對(duì)變化迅速的城市環(huán)境不夠熟悉,提供服務(wù)的速率明顯有些遲緩,二是需要解決運(yùn)營(yíng)的問(wèn)題,現(xiàn)有市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)很不規(guī)范,存在諸多運(yùn)營(yíng)方面的糾紛。 面對(duì)這樣一個(gè)市場(chǎng),傳統(tǒng)電信運(yùn)營(yíng)商看到了其中的商機(jī)和自身優(yōu)勢(shì)與GPS的互補(bǔ)性。如果在10-15年前, GPS就是傳統(tǒng)衛(wèi)星的定位。第一個(gè)傳統(tǒng)衛(wèi)星的定位是由美國(guó)把衛(wèi)星發(fā)射到衛(wèi)星的運(yùn)
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gps 介紹

GPS概述 即全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System)。簡(jiǎn)單地說(shuō),這是一個(gè)由覆蓋全球的24顆衛(wèi)星組成的衛(wèi)星系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)可以保證在任意時(shí)刻,地球上任意一點(diǎn)都可以同時(shí)觀測(cè)到4顆衛(wèi)星,以保證衛(wèi)星可以采集到該觀測(cè)點(diǎn)的經(jīng)緯度和高度,以便實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、定位、授時(shí)等功能。這項(xiàng)技術(shù)可以用來(lái)引導(dǎo)飛機(jī)、船舶、車輛以及個(gè)人,安全、準(zhǔn)確地沿著選定的路線,準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。 [ 查看詳細(xì) ]

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