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采用高靈活性RF解決方案應(yīng)對日益增加的頻率與無線標(biāo)準(zhǔn)

諾基亞西門子Flexi GSM基站

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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微掌科技采用SiGe為GPS無線前端接收器

  • 　　微掌科技公司 (Centrality Communications, Inc.) 和SiGe半導(dǎo)體公司 (SiGe Semiconductor) 共同宣布，微掌科技已選擇 SiGe半導(dǎo)體作為其全球定位系統(tǒng) (GPS) 無線前端 (RF) 接收器 IC 的首選供應(yīng)商。雙方合作共推的首款產(chǎn)品是一個參考平臺，可為制造商的多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)提供完整的解決方案。 　　該參考平臺結(jié)合了SiGe半導(dǎo)體的 SE4110L GPS RF 前端IC與微掌科技新Atlas III 處理器的集成式GPS基帶技術(shù)。利用這一參考設(shè)
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車載GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)中信號的分析與處理

  • 摘要： 提出了一種用dephi編程語言實現(xiàn)車載機接收的GPS信號與信號處理設(shè)備之間通信的方法，以及如何提取車輛狀態(tài)信息并發(fā)送給車載機，達(dá)到定位監(jiān)控的目的。關(guān)鍵詞： GPS；通信協(xié)議；定位；監(jiān)控 引言隨著汽車在日常生產(chǎn)和生活中起的作用越來越突出，如何實現(xiàn)各類車輛的有效指揮、協(xié)調(diào)控制和管理已經(jīng)成為交通運輸和安全管理部門面臨的一個重要問題。為了滿足提高運輸效率和安全保障的需要，對車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)的研究也日趨迫切。車載GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)是GSM全球數(shù)字蜂窩移動通信技術(shù)和GIS地理信息技術(shù)、G
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多頻GSM/GPRS功率放大控制器

  • 全球移動通信系統(tǒng)（GSM）是目前世界上最受歡迎的移動電話通信系統(tǒng)。由于GSM移動電話或DCS/PCS電話都在同一單元內(nèi)采用時分多址訪問（TDMA）的電路設(shè)計，因此可以提供雙工通信。而正向及反向鏈路都采用高斯最小位移鍵控（GMSK）調(diào)制的電路設(shè)計。   由于GMSK調(diào)制有其固定不變的包絡(luò)，因此必須采用C類射頻功率放大器才可提高功率轉(zhuǎn)換效率。射頻功率輸出必須加以嚴(yán)密控制才可將功耗減至最低，以及避免干擾網(wǎng)絡(luò)上的其他用戶。歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會（ETSI）已就移動電話輸出功率作出若干
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無線電測向技術(shù)——測向解決方案

  • 前言 快速簡便地測向、分析一些頗具挑戰(zhàn)的信號，如寬帶信號或短暫信號，需要測向機能夠精準(zhǔn)同步地處理大量頻道。  這種處理方式特別適用于未知頻率上的瞬時信號，例如:跳頻、猝發(fā)、GSM、CDMA等信號。 對于嚴(yán)重重疊的信號或密集信號，則需要測向機具備極高的信道分辨率、鄰道抑制和高速掃描的能力。采用最新的三通道測向技術(shù)，并在高分辨率功能的支持下，即使面對復(fù)雜的寬帶信號，測向機也能準(zhǔn)確截獲并對其進(jìn)行分析。這得益于更寬的FFT 實時帶寬、改進(jìn)的測量評估功能和極高的掃描速度，使測向機能夠在極短的時間內(nèi)有效完
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基于DSP的車載GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)硬件設(shè)計

  • 針對低成本組合導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展的需要，結(jié)合主要傳感器特點，本文介紹了以浮點DSP TMS320VC33為組合導(dǎo)航算法實現(xiàn)的核心處理器，利用TL16C554進(jìn)行通信口擴(kuò)展的GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計方案
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我國衛(wèi)星導(dǎo)航自主知識產(chǎn)權(quán)GPS芯片出爐

  • 我國多系統(tǒng)衛(wèi)星定位導(dǎo)航接收技術(shù)日前取得突破性進(jìn)展，這是我國第一塊自主知識產(chǎn)權(quán)的24通道GPS/GLONASS雙系統(tǒng)接收機核心芯片，這意味著我國衛(wèi)星定位導(dǎo)航接收技術(shù)進(jìn)入國際領(lǐng)先行列。  我國首款GPS雙系統(tǒng)接收機核心芯片出爐  據(jù)悉，在國家863計劃支持下，由北京聯(lián)星科通微電子技術(shù)有限公司自主研發(fā)的SR8824芯片和多系統(tǒng)衛(wèi)星定位導(dǎo)航接收機目前已經(jīng)通過測試驗收并開始批量生產(chǎn)。這是我國第一塊自主知識產(chǎn)權(quán)的24通道GPS/GLONASS雙系統(tǒng)接收機核心芯片，這一進(jìn)展標(biāo)志著
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Avago推出新FBAR技術(shù)Quintplexer

  • 　　Avago Technologies(安華高科技)宣布，推出能夠提供卓越全球定位系統(tǒng)(GPS, Global Positioning System)性能輸出的quintplexer模塊，Avago是為通信、工業(yè)和消費類等應(yīng)用領(lǐng)域提供模擬接口零組件的領(lǐng)導(dǎo)廠商。Avago高度集成并且緊湊的ACFM-7102 quintplexer在插入耗損上取得了重大的改進(jìn)，同時還能為GPS到移動電話頻帶以及GPS到PCS頻帶提供良好的隔離效果，通過獨特的無開關(guān)設(shè)計強化性能，基于FBAR技術(shù)的ACFM-7102可以為設(shè)計
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中移動GSM招標(biāo)一期結(jié)果：華為中興占四分之一

  • 參與中移動2007年GSM網(wǎng)絡(luò)升級設(shè)備招標(biāo)的廠家終于拿到了中移動一期招標(biāo)的匯總結(jié)果，但由于此次招標(biāo)是分省進(jìn)行，拿到正式的中標(biāo)確認(rèn)函還需要時間。 據(jù)參與投標(biāo)的廠家介紹，目前的結(jié)果基本與之前的預(yù)期符合，愛立信仍然保持份額第一的位置，大約在35%～40%，上海貝爾阿爾卡特(ASB)也是之前預(yù)料的20%左右，華為、中興拿下25%的份額，與《第一財經(jīng)日報》之前針對初步結(jié)果的報道一致。北電、西門子以及摩托羅拉的設(shè)備在此次招標(biāo)中則被大量替換。 其中華為份額第二，為18.75%，中興的份額為6.25%。一方面，華為、中興
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天碁科技率先實現(xiàn)TD-SCDMA與GSM雙網(wǎng)話音自動切換

  • 近日，北京天碁科技有限公司(T3G)宣布，其研發(fā)的7208雙模參考設(shè)計方案已成功實現(xiàn)業(yè)內(nèi)首個3G TD-SCDMA與2G GSM網(wǎng)絡(luò)間話音自動切換。該雙模參考設(shè)計方案能根據(jù)TD-SCDMA和GSM網(wǎng)絡(luò)信號的強弱，在通話狀態(tài)下自動切換到信號強的網(wǎng)絡(luò)；進(jìn)行話音自動切換時，切換時延小，話音質(zhì)量在切換前后清晰、穩(wěn)定，終端用戶體驗滿意度高。 目前，該切換功能已在大唐移動、中興和鼎橋等TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)設(shè)備上成功進(jìn)行了IOT驗證。試驗時采用了天碁科技的TD-SCDMA/GSM雙模終端參
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愛立信中標(biāo)福建長途客運GPS監(jiān)控平臺

  • 5月1日，在2007年五一黃金周之際，愛立信宣布，福建省唯一的一級客運資質(zhì)企業(yè)——福建省汽車運輸總公司(閩運)已采用其設(shè)備在300多輛長途客車上安裝GPS車載設(shè)備。 愛立信表示，其安裝在“閩運”營運客車上的GPS車載設(shè)備可幫助進(jìn)行“超速、超員、超時、超界”遠(yuǎn)程監(jiān)控，有利于提高長途客運的服務(wù)水平。對于提高企業(yè)形象。 閩運總公司的GPS系統(tǒng)運行在“福建交通控股GPS安全監(jiān)控服務(wù)平臺” (www.fjctsgps.cn/webgps/)之上，采用了愛立信公司的GPS車載安全監(jiān)控產(chǎn)品 ——&n
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基于BF533的智能車載終端

  • 摘要： 本文采用數(shù)字信號處理器和模擬器件，構(gòu)建一個全功能的智能車載終端。該終端集合GPRS、GPS、藍(lán)牙、CMOS攝像等技術(shù)于一體，具有處理速度快、功能齊全實用、工作穩(wěn)定可靠等特點。關(guān)鍵詞： 車載終端；GPS；GPRS；藍(lán)牙 引言機動車輛迅速增長,給人們的生活帶來方便的同時,也帶來了車輛管理、車輛防盜、車輛遇搶等問題。如何使車輛的管理科學(xué)化,提高車輛的運營安全,已經(jīng)成為一個亟待解決的重大課題?；贐F533的智能車載終端整合了高性能處理器、全球定位系統(tǒng)、全球移動通信系統(tǒng)GSM/GPR
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基于Windows CE的物流車載終端設(shè)計

  • 物流在現(xiàn)代社會中正扮演著越來越重要的角色。但是，與國外技術(shù)密集型的物流行業(yè)相比，國內(nèi)物流行業(yè)在信息化、智能化程度上還存在著較大差距。鑒于這樣一種狀況，本文提出了一個基于Windows CE平臺的物流車載終端設(shè)計方案。該物流車載終端以Liod評估板(簡稱為“Liod板”)為硬件平臺，在嵌人式操作系統(tǒng)Windows CE上實現(xiàn)的功能有：電子地圖，實現(xiàn)地圖4級縮放、平移、歸中功能；無線通信，實現(xiàn)終端與控制中心的GPRS無線通信；GPS定位，定位車載終端當(dāng)前的位置；稱重與打印，讀取電子秤數(shù)據(jù)，實現(xiàn)票據(jù)的打?。徽Z音
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GSM/GPS車載系統(tǒng)中LCD中文顯示的編程方法

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