gps-gsm 文章進(jìn)入gps-gsm技術(shù)社區(qū)

基于“Jupiter”GPS接收機(jī)的應(yīng)用設(shè)計(jì)

本文分析了Rockwell公司的“Jupiter”GPS接收機(jī)的內(nèi)部電路功能和性能特點(diǎn)，給出了其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和引腳功能，提出了一個(gè)用“Jupiter”GPS實(shí)現(xiàn)定位系統(tǒng)電路的方案，并結(jié)合實(shí)際開(kāi)發(fā)指出了設(shè)計(jì)參數(shù)的配置方法。
關(guān)鍵字：應(yīng)用設(shè)計(jì) 接收機(jī) GPS Jupiter 基于

采用高靈活性RF解決方案應(yīng)對(duì)日益增加的頻率與無(wú)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字：射頻 GSM TD-SCDMA 濾波器 RF解決方案 RF 微微基站 WCDMA CDMA2000 WiMAX EDGE 上變頻超外差混頻調(diào)制振蕩數(shù)模轉(zhuǎn)換

諾基亞西門(mén)子Flexi GSM基站

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字： GSM 西門(mén)子諾基亞 WCDMA HSPA WiMAX EDGE 基站

微掌科技采用SiGe為GPS無(wú)線(xiàn)前端接收器

　　微掌科技公司 (Centrality Communications, Inc.) 和SiGe半導(dǎo)體公司 (SiGe Semiconductor) 共同宣布，微掌科技已選擇 SiGe半導(dǎo)體作為其全球定位系統(tǒng) (GPS) 無(wú)線(xiàn)前端 (RF) 接收器 IC 的首選供應(yīng)商。雙方合作共推的首款產(chǎn)品是一個(gè)參考平臺(tái)，可為制造商的多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)提供完整的解決方案。　　該參考平臺(tái)結(jié)合了SiGe半導(dǎo)體的 SE4110L GPS RF 前端IC與微掌科技新Atlas III 處理器的集成式GPS基帶技術(shù)。利用這一參考設(shè)
關(guān)鍵字： GPS SiGe 通訊網(wǎng)絡(luò) 微掌科技無(wú)線(xiàn) 無(wú)線(xiàn)前端接收器

車(chē)載GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)中信號(hào)的分析與處理

摘要：提出了一種用dephi編程語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)車(chē)載機(jī)接收的GPS信號(hào)與信號(hào)處理設(shè)備之間通信的方法，以及如何提取車(chē)輛狀態(tài)信息并發(fā)送給車(chē)載機(jī)，達(dá)到定位監(jiān)控的目的。關(guān)鍵詞： GPS；通信協(xié)議；定位；監(jiān)控引言隨著汽車(chē)在日常生產(chǎn)和生活中起的作用越來(lái)越突出，如何實(shí)現(xiàn)各類(lèi)車(chē)輛的有效指揮、協(xié)調(diào)控制和管理已經(jīng)成為交通運(yùn)輸和安全管理部門(mén)面臨的一個(gè)重要問(wèn)題。為了滿(mǎn)足提高運(yùn)輸效率和安全保障的需要，對(duì)車(chē)輛定位監(jiān)控系統(tǒng)的研究也日趨迫切。車(chē)載GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)是GSM全球數(shù)字蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)和GIS地理信息技術(shù)、G
關(guān)鍵字： 0705_A GPS 定位監(jiān)控通信協(xié)議通訊網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線(xiàn) 雜志_設(shè)計(jì)天地

多頻GSM/GPRS功率放大控制器

全球移動(dòng)通信系統(tǒng)（GSM）是目前世界上最受歡迎的移動(dòng)電話(huà)通信系統(tǒng)。由于GSM移動(dòng)電話(huà)或DCS/PCS電話(huà)都在同一單元內(nèi)采用時(shí)分多址訪(fǎng)問(wèn)（TDMA）的電路設(shè)計(jì)，因此可以提供雙工通信。而正向及反向鏈路都采用高斯最小位移鍵控（GMSK）調(diào)制的電路設(shè)計(jì)。由于GMSK調(diào)制有其固定不變的包絡(luò)，因此必須采用C類(lèi)射頻功率放大器才可提高功率轉(zhuǎn)換效率。射頻功率輸出必須加以嚴(yán)密控制才可將功耗減至最低，以及避免干擾網(wǎng)絡(luò)上的其他用戶(hù)。歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)（ETSI）已就移動(dòng)電話(huà)輸出功率作出若干
關(guān)鍵字： GSM/GPRS 放大控制器通訊網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線(xiàn)

無(wú)線(xiàn)電測(cè)向技術(shù)——測(cè)向解決方案

前言快速簡(jiǎn)便地測(cè)向、分析一些頗具挑戰(zhàn)的信號(hào)，如寬帶信號(hào)或短暫信號(hào)，需要測(cè)向機(jī)能夠精準(zhǔn)同步地處理大量頻道。這種處理方式特別適用于未知頻率上的瞬時(shí)信號(hào)，例如:跳頻、猝發(fā)、GSM、CDMA等信號(hào)。對(duì)于嚴(yán)重重疊的信號(hào)或密集信號(hào)，則需要測(cè)向機(jī)具備極高的信道分辨率、鄰道抑制和高速掃描的能力。采用最新的三通道測(cè)向技術(shù)，并在高分辨率功能的支持下，即使面對(duì)復(fù)雜的寬帶信號(hào)，測(cè)向機(jī)也能準(zhǔn)確截獲并對(duì)其進(jìn)行分析。這得益于更寬的FFT 實(shí)時(shí)帶寬、改進(jìn)的測(cè)量評(píng)估功能和極高的掃描速度，使測(cè)向機(jī)能夠在極短的時(shí)間內(nèi)有效完
關(guān)鍵字： CDMA GSM 測(cè)量測(cè)試通訊網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線(xiàn) 無(wú)線(xiàn)電

基于DSP的車(chē)載GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

針對(duì)低成本組合導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展的需要，結(jié)合主要傳感器特點(diǎn)，本文介紹了以浮點(diǎn)DSP TMS320VC33為組合導(dǎo)航算法實(shí)現(xiàn)的核心處理器，利用TL16C554進(jìn)行通信口擴(kuò)展的GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 硬件設(shè)計(jì) 導(dǎo)航組合 DSP 車(chē)載 GPS/DR 基于

我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)GPS芯片出爐

我國(guó)多系統(tǒng)衛(wèi)星定位導(dǎo)航接收技術(shù)日前取得突破性進(jìn)展，這是我國(guó)第一塊自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的24通道GPS/GLONASS雙系統(tǒng)接收機(jī)核心芯片，這意味著我國(guó)衛(wèi)星定位導(dǎo)航接收技術(shù)進(jìn)入國(guó)際領(lǐng)先行列。我國(guó)首款GPS雙系統(tǒng)接收機(jī)核心芯片出爐據(jù)悉，在國(guó)家863計(jì)劃支持下，由北京聯(lián)星科通微電子技術(shù)有限公司自主研發(fā)的SR8824芯片和多系統(tǒng)衛(wèi)星定位導(dǎo)航接收機(jī)目前已經(jīng)通過(guò)測(cè)試驗(yàn)收并開(kāi)始批量生產(chǎn)。這是我國(guó)第一塊自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的24通道GPS/GLONASS雙系統(tǒng)接收機(jī)核心芯片，這一進(jìn)展標(biāo)志著
關(guān)鍵字： GPS 衛(wèi)星導(dǎo)航消費(fèi)電子自主知識(shí)產(chǎn)權(quán) 消費(fèi)電子

Avago推出新FBAR技術(shù)Quintplexer

　　Avago Technologies(安華高科技)宣布，推出能夠提供卓越全球定位系統(tǒng)(GPS, Global Positioning System)性能輸出的quintplexer模塊，Avago是為通信、工業(yè)和消費(fèi)類(lèi)等應(yīng)用領(lǐng)域提供模擬接口零組件的領(lǐng)導(dǎo)廠商。Avago高度集成并且緊湊的ACFM-7102 quintplexer在插入耗損上取得了重大的改進(jìn)，同時(shí)還能為GPS到移動(dòng)電話(huà)頻帶以及GPS到PCS頻帶提供良好的隔離效果，通過(guò)獨(dú)特的無(wú)開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)強(qiáng)化性能，基于FBAR技術(shù)的ACFM-7102可以為設(shè)計(jì)
關(guān)鍵字： Avago FBAR GPS Quintplexer 通訊網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線(xiàn)

中移動(dòng)GSM招標(biāo)一期結(jié)果：華為中興占四分之一

參與中移動(dòng)2007年GSM網(wǎng)絡(luò)升級(jí)設(shè)備招標(biāo)的廠家終于拿到了中移動(dòng)一期招標(biāo)的匯總結(jié)果，但由于此次招標(biāo)是分省進(jìn)行，拿到正式的中標(biāo)確認(rèn)函還需要時(shí)間。據(jù)參與投標(biāo)的廠家介紹，目前的結(jié)果基本與之前的預(yù)期符合，愛(ài)立信仍然保持份額第一的位置，大約在35%～40%，上海貝爾阿爾卡特(ASB)也是之前預(yù)料的20%左右，華為、中興拿下25%的份額，與《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》之前針對(duì)初步結(jié)果的報(bào)道一致。北電、西門(mén)子以及摩托羅拉的設(shè)備在此次招標(biāo)中則被大量替換。其中華為份額第二，為18.75%，中興的份額為6.25%。一方面，華為、中興
關(guān)鍵字： GSM 華為通訊網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線(xiàn) 中興中移動(dòng)

天碁科技率先實(shí)現(xiàn)TD-SCDMA與GSM雙網(wǎng)話(huà)音自動(dòng)切換

近日，北京天碁科技有限公司(T3G)宣布，其研發(fā)的7208雙模參考設(shè)計(jì)方案已成功實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)首個(gè)3G TD-SCDMA與2G GSM網(wǎng)絡(luò)間話(huà)音自動(dòng)切換。該雙模參考設(shè)計(jì)方案能根據(jù)TD-SCDMA和GSM網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的強(qiáng)弱，在通話(huà)狀態(tài)下自動(dòng)切換到信號(hào)強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)；進(jìn)行話(huà)音自動(dòng)切換時(shí)，切換時(shí)延小，話(huà)音質(zhì)量在切換前后清晰、穩(wěn)定，終端用戶(hù)體驗(yàn)滿(mǎn)意度高。目前，該切換功能已在大唐移動(dòng)、中興和鼎橋等TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)設(shè)備上成功進(jìn)行了IOT驗(yàn)證。試驗(yàn)時(shí)采用了天碁科技的TD-SCDMA/GSM雙模終端參
關(guān)鍵字： GSM TD-SCDMA 話(huà)音自動(dòng)切換天碁科技通訊網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線(xiàn)

愛(ài)立信中標(biāo)福建長(zhǎng)途客運(yùn)GPS監(jiān)控平臺(tái)

5月1日，在2007年五一黃金周之際，愛(ài)立信宣布，福建省唯一的一級(jí)客運(yùn)資質(zhì)企業(yè)——福建省汽車(chē)運(yùn)輸總公司(閩運(yùn))已采用其設(shè)備在300多輛長(zhǎng)途客車(chē)上安裝GPS車(chē)載設(shè)備。愛(ài)立信表示，其安裝在“閩運(yùn)”營(yíng)運(yùn)客車(chē)上的GPS車(chē)載設(shè)備可幫助進(jìn)行“超速、超員、超時(shí)、超界”遠(yuǎn)程監(jiān)控，有利于提高長(zhǎng)途客運(yùn)的服務(wù)水平。對(duì)于提高企業(yè)形象。閩運(yùn)總公司的GPS系統(tǒng)運(yùn)行在“福建交通控股GPS安全監(jiān)控服務(wù)平臺(tái)” (www.fjctsgps.cn/webgps/)之上，采用了愛(ài)立信公司的GPS車(chē)載安全監(jiān)控產(chǎn)品 ——&n
關(guān)鍵字： GPS 愛(ài)立信福建長(zhǎng)途通訊網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線(xiàn)

基于BF533的智能車(chē)載終端

摘要：本文采用數(shù)字信號(hào)處理器和模擬器件，構(gòu)建一個(gè)全功能的智能車(chē)載終端。該終端集合GPRS、GPS、藍(lán)牙、CMOS攝像等技術(shù)于一體，具有處理速度快、功能齊全實(shí)用、工作穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。關(guān)鍵詞：車(chē)載終端；GPS；GPRS；藍(lán)牙引言機(jī)動(dòng)車(chē)輛迅速增長(zhǎng),給人們的生活帶來(lái)方便的同時(shí),也帶來(lái)了車(chē)輛管理、車(chē)輛防盜、車(chē)輛遇搶等問(wèn)題。如何使車(chē)輛的管理科學(xué)化,提高車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)安全,已經(jīng)成為一個(gè)亟待解決的重大課題。基于BF533的智能車(chē)載終端整合了高性能處理器、全球定位系統(tǒng)、全球移動(dòng)通信系統(tǒng)GSM/GPR
關(guān)鍵字： 0704_A GPRS GPS 車(chē)載終端藍(lán)牙汽車(chē)電子雜志_技術(shù)長(zhǎng)廊汽車(chē)電子

基于Windows CE的物流車(chē)載終端設(shè)計(jì)

物流在現(xiàn)代社會(huì)中正扮演著越來(lái)越重要的角色。但是，與國(guó)外技術(shù)密集型的物流行業(yè)相比，國(guó)內(nèi)物流行業(yè)在信息化、智能化程度上還存在著較大差距。鑒于這樣一種狀況，本文提出了一個(gè)基于Windows CE平臺(tái)的物流車(chē)載終端設(shè)計(jì)方案。該物流車(chē)載終端以L(fǎng)iod評(píng)估板(簡(jiǎn)稱(chēng)為“Liod板”)為硬件平臺(tái)，在嵌人式操作系統(tǒng)Windows CE上實(shí)現(xiàn)的功能有：電子地圖，實(shí)現(xiàn)地圖4級(jí)縮放、平移、歸中功能；無(wú)線(xiàn)通信，實(shí)現(xiàn)終端與控制中心的GPRS無(wú)線(xiàn)通信；GPS定位，定位車(chē)載終端當(dāng)前的位置；稱(chēng)重與打印，讀取電子秤數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)票據(jù)的打??；語(yǔ)音
關(guān)鍵字： CE GPS Windows 車(chē)載終端汽車(chē)電子汽車(chē)電子