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中電器材：技術(shù)分銷(xiāo)讓未來(lái)之路越走越寬

　　作為中國(guó)本土老牌分銷(xiāo)商，中國(guó)電子器材深圳有限公司（）積極隨產(chǎn)業(yè)需求而動(dòng)，從器件分銷(xiāo)轉(zhuǎn)型，讓自己的路越走越寬，“目前我們的FAE和銷(xiāo)售比例達(dá)到1：1，還有專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員開(kāi)發(fā)total solution給客戶。”中電器材副總經(jīng)理方衛(wèi)民在接受采訪時(shí)指出，“在我們提供的方案，我們還提供一種稱(chēng)為最小系統(tǒng)的方案，這種方案可以讓用戶通過(guò)修改DSP或MCU程序?qū)崿F(xiàn)差異化，非常受客戶的歡迎。” 　　例如這款基于Freescale i.MX系列的安
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基于Proteus的定位系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)

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u-blox 發(fā)布革命性的用于大眾手持設(shè)備市場(chǎng)的 1.8V GPS 模塊系列產(chǎn)品

　　中國(guó)北京 – 2008年 10 月8 日 – 瑞士領(lǐng)先的 GPS 技術(shù)供應(yīng)商 u-blox 公司近日宣布推出兩款革命性的低電壓 GPS 模塊：NEO-5D與 NEO-5G。這兩款產(chǎn)品為世界上第一種工作于 1.8V的模塊，與先前產(chǎn)品相比能降低至少 40% 能耗，因此耗電很低而且性能卓越。　　NEO-5D 和 NEO-5G 基于 u-blox 公司的 u-blox 5 定位引擎，提供了與 NEO-5M 和 NEO-5Q 同樣的功能和連接接口。模塊的封裝尺寸為
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汽車(chē)安全TPMS技術(shù)---BMBS的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)

1、汽車(chē)爆胎事故防范及現(xiàn)有技術(shù)汽車(chē)爆胎引致重大交通事故和損失問(wèn)題，是汽車(chē)誕生100多年來(lái)一直困擾...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線 MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

未來(lái)GPS導(dǎo)航市場(chǎng) 是專(zhuān)注導(dǎo)航還是多元化發(fā)展？

　　近日在網(wǎng)上看到有朋友發(fā)表了一篇關(guān)于產(chǎn)品分銷(xiāo)專(zhuān)注還是多元化發(fā)展的討論，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)話題很好。雖說(shuō)本人對(duì)小型分銷(xiāo)這塊不盡熟悉，可是把這個(gè)話題拿到GPS導(dǎo)航產(chǎn)品上來(lái)說(shuō)一說(shuō)也是很不錯(cuò)的。　　其實(shí)我們每個(gè)人都有這樣的意識(shí)，不論從一款產(chǎn)品或一個(gè)品牌再或是一個(gè)企業(yè)，要想得到生存，專(zhuān)注化發(fā)展還是多元化發(fā)展的確是一個(gè)長(zhǎng)期PK的話題。就拿GPS車(chē)載導(dǎo)航儀來(lái)說(shuō)，我們細(xì)細(xì)數(shù)一數(shù)市場(chǎng)上的導(dǎo)航品牌，不下百余種。在這樣一個(gè)百家爭(zhēng)鳴的環(huán)境里，想要脫穎而出的確是件不容易的事。拿什么去吸引顧客花錢(qián)買(mǎi)你的東西成了一個(gè)必要。
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CAN總線技術(shù)在智能汽車(chē)系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

摘要：智能汽車(chē)是一種具有自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)，它綜合應(yīng)用了計(jì)算機(jī)、控制、信息處理、通訊以及傳感器等多...
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SiP能否成為國(guó)內(nèi)IC產(chǎn)業(yè)的救贖

　　全球的IC行業(yè)已然進(jìn)入冬天，這個(gè)冬天，并不會(huì)因?yàn)镾AMSUNG等廠家的激進(jìn)投資而加速，也不會(huì)因?yàn)轱L(fēng)投不再熱衷于國(guó)內(nèi)IC行業(yè)而減速。　　在全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大背景下，作為ICT行業(yè)的上端，IC產(chǎn)業(yè)的衰退似乎比人們想象的來(lái)的更快一些。　　傳導(dǎo)還在繼續(xù)，經(jīng)歷了近20年的黃金發(fā)展期后，從全球范圍來(lái)看，以上三個(gè)行業(yè)，也將在未來(lái)一年內(nèi)迎來(lái)自己的一次冬天，至于這個(gè)冬天會(huì)有多長(zhǎng)時(shí)間，尚無(wú)法判斷，但有一點(diǎn)可以明確的是，對(duì)于中國(guó)，對(duì)于很多發(fā)展中國(guó)家，這未必是一件壞事。　　雖然人們往往對(duì)未來(lái)兩年內(nèi)的判斷過(guò)于樂(lè)觀，
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u-blox獲Frost & Sullivan年度全球最佳產(chǎn)品創(chuàng)新獎(jiǎng)

　　Frost & Sullivan 基于對(duì)近期全球定位系統(tǒng)（GPS）的市場(chǎng)調(diào)查，授予 u-blox 2008年 Frost & Sullivan 年度全球最佳產(chǎn)品創(chuàng)新獎(jiǎng)，以表彰該公司在技術(shù)創(chuàng)新和滿足客戶不同需要方面的實(shí)力。　　u-blox 5 50通道芯片組和模塊于2006 年推出，該系列產(chǎn)品采用了多種先進(jìn)的技術(shù)，為客戶的解決方案提供了更多選擇，同時(shí)大幅降低了產(chǎn)品成本和體積。目前，公司正在開(kāi)發(fā) u-blox 5 升級(jí)版，該版本具有精確授時(shí)和慣性導(dǎo)航功能，適用于汽車(chē)和基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)。
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手機(jī)集成GPS功能需要關(guān)注的一些注意事項(xiàng)

全球定位系統(tǒng)(GPS)是目前及下一代手機(jī)最受歡迎的新功能之一。運(yùn)用GPS功能和相應(yīng)的防火墻，人們可以判斷自...
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基于GPS的時(shí)標(biāo)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法探究

摘要: 介紹一種利用全球定位系統(tǒng)(GPS)并輔以復(fù)雜可編程邏輯器件,給高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的采集數(shù)據(jù)貼上精確時(shí)間標(biāo)簽的方法。該方法顯著地提高了時(shí)間標(biāo)簽的精度和可靠性。利用MAX PLUSⅡ開(kāi)發(fā)環(huán)境驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方案的正確性。此設(shè)計(jì)方案已經(jīng)成功地應(yīng)用到自行設(shè)計(jì)的高速數(shù)據(jù)采集卡中。關(guān)鍵詞: 全球定位系統(tǒng)(GPS) 復(fù)雜可編程邏輯器件時(shí)間標(biāo)簽 ADuC812 　　基于全球定位系統(tǒng)(GPS)的雙端行波故障定位系統(tǒng)是利用行波的第一個(gè)波頭到達(dá)線路兩端的時(shí)間
關(guān)鍵字： GPS 可編程邏輯器件時(shí)間標(biāo)簽 ADuC812

基于OSEK/VDX的電動(dòng)助力系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究

詳細(xì)分析電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的原理及其工作流程，采用PIC18F458單片機(jī)作為控制器，通過(guò)其增強(qiáng)型的PWM脈寬調(diào)制...
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汽車(chē)電子中對(duì)于DSP和FPGA的廣泛應(yīng)用研究

引言20世紀(jì)末，全球范圍內(nèi)興起的信息革命浪潮，為汽車(chē)工業(yè)的突破性發(fā)展提供了千載難逢的機(jī)遇，信息技術(shù)的廣...
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安全環(huán)保電子技術(shù)細(xì)微處改變汽車(chē)業(yè)

　　在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)下，我國(guó)的汽車(chē)電子市場(chǎng)迎頭趕上，在國(guó)產(chǎn)轎車(chē)全球化進(jìn)程開(kāi)始的同時(shí)，相關(guān)汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)也開(kāi)始興起。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，還會(huì)有眾多高端汽車(chē)電子被植入國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中，而各汽車(chē)廠商的電子競(jìng)賽也將愈演愈烈。在下一輪競(jìng)賽中，汽車(chē)電子扮演的作用將越來(lái)越重要，這也是推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)持續(xù)高速發(fā)展的直接動(dòng)力之一。　　據(jù)賽迪顧問(wèn)的預(yù)測(cè)，在2008年及未來(lái)幾年內(nèi)，中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)將在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)品升級(jí)的推動(dòng)下保持快速的發(fā)展態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)到2012年，中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)3200億元。　　汽
關(guān)鍵字：汽車(chē)電子 GPS 車(chē)載電子綠色環(huán)保 MCU

基于伽里略計(jì)劃的全球定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

　　全球定位系統(tǒng)(GPS)的功能性會(huì)迅速主導(dǎo)消費(fèi)電子應(yīng)用市場(chǎng)，顯現(xiàn)為下一代系統(tǒng)的基本特點(diǎn)。汽車(chē)及手機(jī)的個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備(PND)均具有精確定位的能力。同時(shí)許多先進(jìn)的GPS服務(wù)仍在開(kāi)發(fā)，例如：基于場(chǎng)所的廣告。在地圖上查找用戶位置是基本的功能，如無(wú)需顯著地增加總成本及處理器負(fù)載，這一功能的推動(dòng)已足夠使GPS成為主流設(shè)備。　　消費(fèi)者同意為高性能和準(zhǔn)確性付出很高的價(jià)格。但同時(shí)，開(kāi)發(fā)者必須熟悉大量的關(guān)鍵技術(shù)，使GPS功能可能用于消費(fèi)電子設(shè)備。通過(guò)其他的衛(wèi)星信號(hào)的可用性，PND將能夠更快速更精確地鎖定位置，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出只
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手機(jī)集成GPS的注意事項(xiàng)

　　全球定位系統(tǒng)(GPS)是目前及下一代手機(jī)最受歡迎的新功能之一。運(yùn)用GPS功能和相應(yīng)的防火墻，人們可以判斷自己當(dāng)前的位置，尋找從當(dāng)前位置到新地方的指導(dǎo)等。用戶的需求迅速增長(zhǎng)，另外近期美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)發(fā)布的E911條例也迫使廠商采用這一功能。　　可是，集成這一新功能并非易事，給定相關(guān)臨近的頻率，大信號(hào)強(qiáng)度給手機(jī)(加30到33dBm給GSM)，同時(shí)相關(guān)的低信號(hào)給GPS(按次序減150dBm)。結(jié)合這個(gè)性能，同時(shí)保持手持設(shè)備小尺寸的特點(diǎn)，需集成電路，減小部件尺寸，機(jī)械工程和材料工程。無(wú)論如何，設(shè)計(jì)師需要
關(guān)鍵字： GPS 手機(jī) 頻率干擾器接收器