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全新的羅德與施瓦茨R&S TS-290 物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商驗(yàn)收測(cè)試系統(tǒng)助力物聯(lián)網(wǎng)的融合

  •   全球半導(dǎo)體聯(lián)盟(GSA)預(yù)計(jì)在2025年以前全世界會(huì)有超過750億部設(shè)備連上網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商正在忙于準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)實(shí)際上數(shù)量無限的物聯(lián)網(wǎng)無線模塊的網(wǎng)絡(luò),聚焦于Cat 1,Cat M1和Cat NB1的設(shè)備。  過多的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備會(huì)讓網(wǎng)絡(luò)過載,影響它們的性能。這些設(shè)備必須經(jīng)過測(cè)試以確保網(wǎng)絡(luò)功能正常。為此,美國(guó)最大的無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商發(fā)布了針對(duì)支持物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的制造商的主機(jī)設(shè)備認(rèn)證測(cè)試方案。認(rèn)證測(cè)試方案超出了3GPP(無線通信的標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu))所制定的基本要求,定義了網(wǎng)絡(luò)中用戶設(shè)備的額外要求。
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NAB2017:羅德與施瓦茨公司的一站式母版制作解決方案 R&S CLIPSTER帶來杰出的UHD與HDR后期制作能力

  •   新版本的R&S CLIPSTER比以前更為強(qiáng)大,新增加的兩個(gè)功能模塊帶來了更強(qiáng)大的母版制作與內(nèi)容交互能力,浮點(diǎn)運(yùn)算與HDR工作流程使系統(tǒng)能夠以最高質(zhì)量做不同HDR容器之間的格式轉(zhuǎn)換,6.2版本使得CLIPSTER能夠支持4K/UHD HDR母版制作,包括將超出的亮度范圍直接從未壓縮的linear曲線映射到PQ(ST2086)。它還支持HDR序列幀素材文件在PQ和HLG之間的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)換。  CLIPSTER的硬件加速板卡能夠支持最高4K120P的實(shí)時(shí)播放,在新版本優(yōu)化的架構(gòu)下,
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中國(guó)移動(dòng)逆勢(shì)而為擴(kuò)容GSM為哪般?

  • 全球4G市場(chǎng)的高歌猛進(jìn),讓2G退網(wǎng)成為了大趨勢(shì),而作為擁有全球最大4G網(wǎng)絡(luò)、最大4G用戶群體的中國(guó)移動(dòng)卻在全球2G退網(wǎng)大潮中逆勢(shì)而為。
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NAB 2017:羅德與施瓦茨公司在HEVC和HDR編碼復(fù)用解決方案中處于領(lǐng)先地位

  •   羅德與施瓦茨公司提供的編碼復(fù)用方案提供了HD及UHD格式下,業(yè)界最高的HEVC編碼視頻質(zhì)量。該結(jié)論是和多家公司進(jìn)行了視頻質(zhì)量和系統(tǒng)穩(wěn)定性比對(duì)測(cè)試后得出的。其HEVC編碼由Fraunhofer Heinrich-Hertz Institute (HHI)研發(fā)并授權(quán),該機(jī)構(gòu)一直致力于HEVC標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展。R&S AVHE100更加高效,是替代現(xiàn)有編碼復(fù)用系統(tǒng)的理想方案,也適用于IPTV和基于衛(wèi)星或地面?zhèn)鬏數(shù)拇笮陀芯€前端系統(tǒng)。  2016年秋,在西班牙舉行的4K
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羅德與施瓦茨公司集成IBM的Spectrum Scale文件系統(tǒng)提供更高效的存儲(chǔ)解決方案

  •   高可靠性的存儲(chǔ)解決方案是電視臺(tái)和影視后期公司必不可少的。數(shù)字內(nèi)容是媒體行業(yè)最主要的資產(chǎn),它必須被安全的存儲(chǔ)。同時(shí),每一個(gè)在存儲(chǔ)上的數(shù)字文件能夠被快速穩(wěn)定的讀取也非常重要。由于客戶花費(fèi)壓力增加,預(yù)算減少,更高效率的存儲(chǔ)解決方案是客戶更為需要的。  為了滿足這些需求,R&S SpcerBox存儲(chǔ)家族已經(jīng)集成了IBM 的Spectrum Scale文件系統(tǒng)。這個(gè)文件系統(tǒng)能夠使得用戶根據(jù)自己不同的需求來更高效的利用不同層級(jí)的存儲(chǔ)資源池,結(jié)合高性能的R&S 
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R&S THR9 液冷調(diào)頻發(fā)射機(jī)為WMIT-FM電臺(tái)節(jié)約電力成本

  •   發(fā)射機(jī)、測(cè)試和測(cè)量和演播室設(shè)備的主要提供商羅德與施瓦茨公司今天宣布,運(yùn)營(yíng)于Asheville, N.C地區(qū)的WMIT-FM 電臺(tái),在更換了R&S THR9 液冷調(diào)頻發(fā)射機(jī)后,節(jié)約了2/3的電力成本?! MIT電臺(tái)歸屬于非盈利性質(zhì)的Blue Ridge廣播公司,覆蓋Asheville及其周圍地區(qū),主要播放流行福音。WMIT電臺(tái)的發(fā)射機(jī)和天線安裝于6600英尺高的Clingman峰頂,所以有大約七個(gè)州的近500萬潛在聽眾?! ∫?yàn)榕f發(fā)射機(jī)需要更新
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瑞薩電子采用R-Car平臺(tái)的嵌入式虛擬化技術(shù),保證下一代網(wǎng)聯(lián)車的功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全

  •   瑞薩電子用于R-Car平臺(tái)的嵌入式虛擬化技術(shù)  2017年4月4日,日本東京訊—全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE:6723)今日宣布推出用于R-Car汽車計(jì)算平臺(tái)的新軟件包,以提高下一代網(wǎng)聯(lián)車的功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全。該軟件包實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化的嵌入式虛擬化技術(shù),使嵌入式系統(tǒng)能夠在單系統(tǒng)中具有保護(hù)汽車免受外部威脅的安保功能,以及即使發(fā)生故障也能確保汽車持續(xù)安全運(yùn)行的功能性安全特性?! 」δ馨踩瞧囆袠I(yè)的首要問題。包括云端連接系統(tǒng)、儀表盤和駕駛員監(jiān)控在內(nèi)的汽車系統(tǒng)在數(shù)量和規(guī)模上逐年擴(kuò)大。此外
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高通選用羅德與施瓦茨的測(cè)試系統(tǒng)以測(cè)量5G射頻收發(fā)機(jī)

  •   高通技術(shù)有限公司宣布選擇羅德與施瓦茨,為其5G射頻收發(fā)機(jī)SDR051的測(cè)試搭建平臺(tái)?;诹_德與施瓦茨儀器的優(yōu)異性能和強(qiáng)力的技術(shù)支持,高通做出以上決定?! 「咄ㄔ?016年10月發(fā)布了Snapdragon? X50 5G調(diào)制解調(diào)器平臺(tái),該平臺(tái)初期會(huì)支持28GHz毫米波頻段,設(shè)計(jì)傳輸載速率為5 Gbps。預(yù)計(jì)在今年下半年開始提供X50的工程樣片,在此之前,需要對(duì)該芯片進(jìn)行完成的測(cè)試和性能驗(yàn)證?! ?yōu)秀的技術(shù)參數(shù),良好的演示效果,以及面向生產(chǎn)環(huán)境的穩(wěn)定性和可靠性,促使高通選擇R
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羅德與施瓦茨公司推出一款簡(jiǎn)單易用的EMI測(cè)量軟件

  •   電氣和電子模塊、器件、裝置以及系統(tǒng)的制造商為了保證其產(chǎn)品不會(huì)干擾到其他的器件和裝置,必須執(zhí)行電磁兼容(EMC)測(cè)試。為了確保產(chǎn)品在耗時(shí)及昂貴的最終驗(yàn)收測(cè)試時(shí)能夠通過且不遇到任何問題,很多制造商會(huì)在產(chǎn)品開發(fā)過程中執(zhí)行EMI預(yù)認(rèn)證測(cè)試?! ×_德與施瓦茨公司現(xiàn)在推出人性化的R&S ELEKTRA EMI測(cè)量軟件, 專門用于電磁干擾測(cè)試。該測(cè)量軟件專門為使用羅德與施瓦茨公司的EMI測(cè)量接收機(jī)及頻譜分析儀而設(shè)計(jì),同時(shí)支持交互式或全自動(dòng)化測(cè)試序列,適用于多種民用產(chǎn)品及軍標(biāo)方面
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NAB 2017: 羅德與施瓦茨公司攜R&S VENICE 4K視頻服務(wù)器助您自信開展4K業(yè)務(wù)

  •   R&S?VENICE視頻服務(wù)器系統(tǒng)架構(gòu)開放,能夠滿足絕大多數(shù)播出與生產(chǎn)的需求。R&S?VENICE提供高效的生產(chǎn)環(huán)境,能夠支持廣電領(lǐng)域所有主要的封裝和編碼格式,系統(tǒng)用戶界面操作簡(jiǎn)單。對(duì)于節(jié)目的生產(chǎn),時(shí)間就是金錢,VENICE的邊采集邊拷貝與邊采集邊編輯功能能夠?yàn)橛脩艄?jié)省大量時(shí)間,保證高效的生產(chǎn)流程。R&S?VENICE便捷且無縫的采集與播出功能支持從SD到4K的分辨率,并且它的轉(zhuǎn)碼功能支持文件在所有支持的編碼和封裝格式之間轉(zhuǎn)換。從而,廣播商們能夠?yàn)?/li>
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羅德與施瓦茨公司面向廣播電視和流媒體的經(jīng)濟(jì)型監(jiān)測(cè)和多畫面解決方案

  •   廣播電視和流媒體業(yè)務(wù)提供商面臨著越來越多快速發(fā)展的傳輸標(biāo)準(zhǔn)和媒體格式。必須快速響應(yīng)不斷變化的需求,以確保媒體內(nèi)容的最佳編碼和傳輸,這兩者都是為高級(jí)付費(fèi)電視客戶提供高品質(zhì)媒體體驗(yàn)的關(guān)鍵?! ⊥ㄟ^R&S PRISMON,羅德與施瓦茨公司提供了一個(gè)靈活的自動(dòng)監(jiān)測(cè)所傳輸?shù)膹V播電視和流媒體內(nèi)容的解決方案。R&S PRISMON能讓業(yè)務(wù)提供商以合格的業(yè)務(wù)質(zhì)量和可用性來確??蛻魸M意度。  R&S PRISMON成功替代了羅德與施瓦茨子公司GMIT Gm
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快速、高效:羅德與施瓦茨推出新一代電纜與天線分析儀—R&S Cable Rider ZPH

  •   R&S ZPH手持電纜與天線分析儀能幫助基站生產(chǎn)商和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商高效地安裝和維護(hù)數(shù)量穩(wěn)步增加的移動(dòng)通信天線系統(tǒng)。R&S ZPH測(cè)量速度指標(biāo)優(yōu)異,每個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)的測(cè)量時(shí)間僅為0.3毫秒,明顯快于其他同類儀器。R&S ZPH擁有市場(chǎng)上最快的開機(jī)速度和最短的預(yù)熱時(shí)間,開機(jī)后一分鐘即可進(jìn)行快速測(cè)量。另外,溫度和頻率發(fā)生改變時(shí)R&S ZPH并不需要進(jìn)行校準(zhǔn),同樣為用戶節(jié)省了時(shí)間?! ×硪粋€(gè)節(jié)省時(shí)間的特點(diǎn)是用戶向?qū)Чδ?,它逐步地引?dǎo)用戶進(jìn)行測(cè)量。所
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羅德與施瓦茨在R&S FSW信號(hào)與頻譜分析儀里內(nèi)置1.2GHz分析帶寬,以更好支持5G研發(fā)

  •   羅德與施瓦茨公司近期通過新的FSW-B1200選件把高端信號(hào)與頻譜分析儀FSW內(nèi)置分析帶寬擴(kuò)展到了1.2GHz。此測(cè)試方案讓研發(fā)人員可以擺脫外部的采樣器,使用一臺(tái)儀器即可深入分析更寬帶的信號(hào)。  1200MHz帶寬為下一代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)(特別在5G的28GHz和39GHz頻段)的研究、開發(fā)以及表征5G寬帶放大器的特性提供有力工具?! SW-B1200的典型測(cè)量應(yīng)用包括解調(diào)寬帶的OFDM信號(hào)和單載波數(shù)字調(diào)制信號(hào)。測(cè)量放大器的線性化程度和預(yù)失真同樣需要更大的帶寬。帶有FSW-B1200選件的FSW&nbs
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羅德與施瓦茨公司發(fā)布新的選件以促進(jìn)NB-IoT設(shè)備早期版本的發(fā)布

  •   羅德與施瓦茨,作為領(lǐng)先的無線測(cè)試和測(cè)量解決方案提供商,與Qualcomm Technologies技術(shù)合作,已成功實(shí)現(xiàn)廣泛的 NB-IoT測(cè)試,可以用來驗(yàn)證Qualcomm Technologie的 MDM9206全球 Cat M1/Cat NB-1 雙模式 LTE 調(diào)制解調(diào)器。通過在單臺(tái)R&S CMW500 無線通信測(cè)試儀上結(jié)合 R&S CMW-
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羅德與施瓦茨移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試方案和NET CHECK首次在現(xiàn)網(wǎng)上完成新EVS編碼測(cè)試

  •   羅德與施瓦茨移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)(SwissQual加入R&S大家庭,為這次試驗(yàn)提供了強(qiáng)大的支持)和NET CHECK在2017年2月份進(jìn)行了目前高清語音編碼技術(shù)(AMR-WB)和最新全高清語音編碼技術(shù)(EVS)的性能對(duì)比試驗(yàn),該試驗(yàn)是在其中一臺(tái)最先支持EVS編碼技術(shù)的現(xiàn)網(wǎng)上進(jìn)行的。為了驗(yàn)證綜合傳輸測(cè)試,羅德與施瓦茨移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)采用了NET CHECK提供的帶有QualiPoc測(cè)試軟件的智能手機(jī)?! ≡诓坏揭恢艿臅r(shí)間里,NET CHECK第一次測(cè)試了將近900公里范圍內(nèi)部署有EV
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