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GSM移動(dòng)基站可靠性設(shè)計(jì)

  • GSM基站具有數(shù)量多、安裝地點(diǎn)分散、維護(hù)困難和運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜多變、各地供電條件千差萬(wàn)別等特點(diǎn)，在實(shí)際應(yīng)...
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Geotab GO5先進(jìn)車輛追蹤裝置展現(xiàn)出u-blox GPS和GSM技術(shù)的最佳結(jié)合

  • 　　車載資通訊系統(tǒng)(telematics)解決方案完整平臺(tái)供應(yīng)商Geotab宣佈，該公司採(cǎi)用u-blox嵌入式NEO GPS 和 LEON GSM模組的超精巧、新一代車輛追蹤解決方案即日起可開始供貨。 　　GO5能與Geotab伺服器或網(wǎng)路軟體無(wú)縫運(yùn)作，以提供車隊(duì)管理人員完整的營(yíng)運(yùn)概況。 　　GO5是一款精巧、且具多工作業(yè)功能的車載資通訊平臺(tái)，幾乎無(wú)需安裝時(shí)間便能立即使用。它能持續(xù)監(jiān)控、記錄和回報(bào)車速、里程數(shù)、緊急煞車、加速、以及包括根據(jù)使用者定義規(guī)範(fàn)的引擎狀況診斷等車輛資料。對(duì)于力求降低被保人或
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基于GSM和單片機(jī)的實(shí)驗(yàn)室智能自動(dòng)安防系統(tǒng)

  • 受制于石油資源儲(chǔ)量和環(huán)保壓力，近年各國(guó)都在大力發(fā)展新能源汽車。而據(jù)相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2020年，全球汽車市場(chǎng)上將有一半的新售汽車采用不同程度的混合動(dòng)力技術(shù)。 而為鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展，我國(guó)相關(guān)配套措施不
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基于GSM和LPC2138的實(shí)驗(yàn)室安防系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 摘要：文中介紹了一種基于GSM和LPC2138的高校實(shí)驗(yàn)室智能自動(dòng)安防系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用高性能ARM微處理器LPC2138為主控芯片，通過傳感器采集實(shí)驗(yàn)室各項(xiàng)環(huán)境數(shù)據(jù)，將危害實(shí)驗(yàn)室安全的信息通過GSM網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給實(shí)驗(yàn)室管理員，實(shí)
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中移動(dòng)官員稱TD三模手機(jī)是趨勢(shì)

  • 　　6月9日消息，中國(guó)移動(dòng)研究院院長(zhǎng)黃曉慶在7日出席“TD智能終端技術(shù)發(fā)展研討會(huì)”時(shí)表示，他認(rèn)為，未來的終端很有可能是全模的，TDWCDMAGSM等三模手機(jī)是個(gè)方向。 　　據(jù)悉，包括Marvell公司在內(nèi)，業(yè)內(nèi)芯片企業(yè)不少想要推出TDWCDMAGSM三模手機(jī)的單芯片，黃曉慶認(rèn)為，這對(duì)于TD手機(jī)來說有積極意義，因?yàn)槿绻恳恢D手機(jī)到國(guó)外能漫游到WCDMA的網(wǎng)上，那么它的漫游成本還是和WCDMA成本相等的。 　　而更早前，中國(guó)移動(dòng)董事長(zhǎng)已經(jīng)提出，未來TD-LTE終端也實(shí)行多摸，要
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基于FPGA的GPS+GSM雙重車載定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要：為了克服一般車載導(dǎo)航系統(tǒng)定位不連貫的缺陷，利用NiosⅡ軟核處理器配置靈活、擴(kuò)展性強(qiáng)等特點(diǎn)，結(jié)合GPS和GSM模塊，設(shè)計(jì)出了一種基于SoPC技術(shù)的雙重定位系統(tǒng)。該設(shè)計(jì)利用SoPC Builder開發(fā)工具將NiosⅡ處理器、存
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GSM900/GSM1800無(wú)線網(wǎng)絡(luò)參數(shù)及調(diào)整

GSM射頻與基帶跳頻技術(shù)

  • 從技術(shù)實(shí)現(xiàn)的角度而言，GSM中的跳頻的實(shí)現(xiàn)分為基帶跳頻、射頻跳頻兩種。華為基站BTS同時(shí)支持兩種方...
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GSM網(wǎng)絡(luò)的提升容量設(shè)計(jì)方法

  • 隨著GSM移動(dòng)業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展，在保證通信質(zhì)量的前提下最大限度地提高GSM網(wǎng)絡(luò)容量始終是網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商們孜孜以求的目標(biāo)。GSM擴(kuò)容的傳統(tǒng)方法是小區(qū)分裂與頻段擴(kuò)展，但目前得到新的頻譜資源的可能性已經(jīng)不大，在話務(wù)密集地區(qū)
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中小城市GSM網(wǎng)絡(luò)整改流程

  • 本文針對(duì)中小城市GSM網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)進(jìn)行歸納分析，給出了網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和整治流程及方法。　　在對(duì)一個(gè)城市的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃、整治之前，首先要對(duì)所在城市的地理特征、網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、人口、用戶等數(shù)據(jù)進(jìn)行收集分析，對(duì)所采用的無(wú)線設(shè)
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GSM、GPRS結(jié)合A-GPS之手機(jī)解決方案

  • 臺(tái)灣的華寶通訊2005年2月在法國(guó)坎城舉辦的3GSM，發(fā)表全球第一款GSM/GPRS規(guī)格的A-GPS（Assisted-GPS）手機(jī)。華寶這...
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提高GSM網(wǎng)絡(luò)的容量設(shè)計(jì)

汽車防盜GSM報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 『摘要』 本文首先簡(jiǎn)單介紹本公司研發(fā)的GSM 汽車防防盜報(bào)警系統(tǒng)的工作原理和設(shè)計(jì)過程。接著詳細(xì)介紹Freescale 半導(dǎo)體公司最新推出的新型加速度傳感器的工作原理，并與汽車防盜GSM 報(bào)警器的結(jié)合的實(shí)際應(yīng)用情況。最后小
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WCDMA/GSM核心網(wǎng)絡(luò)中的IP技術(shù)

  • 大多數(shù)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)中引入了基于分組的傳輸技術(shù)。無(wú)論是通過WAP服務(wù)器接入企業(yè)網(wǎng)，運(yùn)營(yíng)商變成互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)提供商，還是建立GPRS網(wǎng)絡(luò)，IP網(wǎng)絡(luò)都正在被引入。而與此同時(shí)，有些運(yùn)營(yíng)商則引入了異步轉(zhuǎn)移模式骨干網(wǎng)來
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基于GSM溫度檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 摘要 為滿足遠(yuǎn)程溫度監(jiān)測(cè)的實(shí)際需求，提出了一種基于GSM模塊TC35i的溫度檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。系統(tǒng)STC89C52為主控芯片，以DS18B20作為溫度采集部分，結(jié)合TC35i的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)溫度數(shù)據(jù)以短信方式發(fā)送到用戶手機(jī)，該系統(tǒng)可
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