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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> igbt fs7

如何依靠輸出邏輯提升IGBT的可靠性

  • 隨著現(xiàn)代電科技設(shè)備的日趨復(fù)雜,原有的電源已經(jīng)無(wú)法再滿(mǎn)足人們的需要。大功率特種電源便應(yīng)運(yùn)而生,而其中較為重要的,就是IGBT技術(shù)。如果想要全面穩(wěn)妥
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從連接器與電容入手提高IGBT可靠性

  • 隨著不間斷電源等特殊電源的興起,IGBT在電子電路設(shè)計(jì)領(lǐng)域地位變得越來(lái)越重要,在之前的文章中小編為大家介紹有關(guān)IGBT可靠性中的芯片額定輸出功率密度
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分享:IGBT的檢測(cè)方法

  • IGBT有三個(gè)電極,分別稱(chēng)為柵極G(也叫控制極或門(mén)極)、集電極C(亦稱(chēng)漏極)及發(fā)射極E(也稱(chēng)源極)一、用指針式萬(wàn)用表對(duì)場(chǎng)效應(yīng)管進(jìn)行判別(1)用測(cè)電阻法判別結(jié)
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如何通過(guò)器件選用與環(huán)境溫度提升IGBT性能

  • 隨著不間斷電源的興起,IGBT技術(shù)開(kāi)始走進(jìn)人們的生活。而對(duì)于新手來(lái)說(shuō),對(duì)于IGBT的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)并不困難,困難的是理解這種技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中的一
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基于SPWM技術(shù)的逆變電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)析

  • 與常見(jiàn)的PWM技術(shù)相比,SPWM是一種更為成熟完善并且應(yīng)用面積更廣的采樣方法。此種方法在單片機(jī)領(lǐng)域中應(yīng)用的較多,本文就將為大家介紹在一種單片機(jī)SPWM逆
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6種IGBT中的MOS器件隔離驅(qū)動(dòng)入門(mén)

  • 由于不間斷電源的興起,IGBT技術(shù)得以飛速發(fā)展。IGBT的特點(diǎn)是具有電流拖尾效應(yīng),因此在關(guān)斷的瞬間對(duì)于抗干擾的性能要求非常嚴(yán)格,需要負(fù)壓驅(qū)動(dòng)進(jìn)行輔助
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三大方法快速判斷IGBT是否已經(jīng)損壞

  • 隨著大功率電源設(shè)備的普及率越來(lái)越高,IGBT在大功率電源設(shè)備中的作用也越來(lái)越重要,因此對(duì)IGBT知識(shí)進(jìn)行全方面的了解是非常有必要的。隨著使用頻率的升
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大功率IGBT中濾波電容的選擇與計(jì)算

  • 由于IGBT類(lèi)電源的特殊性,于一般的電源相比其中很多器件都會(huì)有相應(yīng)的改動(dòng)。濾波電容就是其中一個(gè)變動(dòng)較大的器件。為了為大功率電源進(jìn)行不間斷的供電,
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大功率電源中IGBT電壓與驅(qū)動(dòng)能力是什么關(guān)系?

  • IGBT作為電壓控制型開(kāi)關(guān)器件,IGBT的開(kāi)關(guān)由柵極的電壓控制。大家都知道柵極電壓升高,IGBT導(dǎo)通,柵極電壓低,IGBT關(guān)斷。但是使用的時(shí)候還是很容易忽略
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太陽(yáng)能中根據(jù)逆變拓?fù)溥M(jìn)行IGBT選擇

  • 在綠色能源快速發(fā)展的當(dāng)下,太陽(yáng)能發(fā)電對(duì)于人們來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是什么新鮮事物。在太陽(yáng)能逆變電源的角度來(lái)說(shuō),想要獲得更多的效率,IGBT就是必不可少的重要
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三個(gè)將造成IGBT損壞的低級(jí)操作錯(cuò)誤

  • 熟悉IGBT的朋友都知道,IGBT的內(nèi)部主要是MOS結(jié)構(gòu)。這就意味著IGBT對(duì)于靜電非常敏感,在使用過(guò)程中稍有不當(dāng)就可能造成IGBT的損壞。那么在使用IGBT時(shí),需
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解讀電動(dòng)汽車(chē)逆變器用IGBT驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)及可用性測(cè)試

  • 電動(dòng)汽車(chē)逆變器用于控制汽車(chē)主電機(jī)為汽車(chē)運(yùn)行提供動(dòng)力,IGBT功率模塊是電動(dòng)汽車(chē)逆變器的核心功率器件,其驅(qū)動(dòng)電路是發(fā)揮IGBT性能的關(guān)鍵電路。驅(qū)動(dòng)電路
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一顆IGBT如何撬動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)逆變器?

  • 電動(dòng)汽車(chē)逆變器用于控制汽車(chē)主電機(jī)為汽車(chē)運(yùn)行提供動(dòng)力,IGBT功率模塊是電動(dòng)汽車(chē)逆變器的核心功率器件,其驅(qū)動(dòng)電路是發(fā)揮IGBT性能的關(guān)鍵電路。驅(qū)動(dòng)電路
  • 關(guān)鍵字: IGBT  逆變器  電動(dòng)汽車(chē)  

IGBT的特點(diǎn)、應(yīng)用及未來(lái)的研究方向

  •   近年來(lái),IGBT被廣泛關(guān)注,隨著技術(shù)的發(fā)展,其應(yīng)用前景被廣泛看好,作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)IGBT,在很多領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。   什么是IGBT?   IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor),絕緣柵雙極型晶體管,是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管)組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動(dòng)式功率半導(dǎo)體器件, 兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導(dǎo)通壓降兩方面的優(yōu)點(diǎn)。GTR飽和壓降低,載流密度大,但驅(qū)動(dòng)電流較大;MOSFET驅(qū)動(dòng)功率很小,開(kāi)關(guān)速度快,但導(dǎo)通壓
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IGBT掃盲文,IGBT基礎(chǔ)與運(yùn)用知識(shí)學(xué)習(xí)

  •   IGBT基礎(chǔ)與運(yùn)用  IGBT, 中文名字為絕緣柵雙極型晶體管,它是由MOSFET(輸入級(jí))和PNP晶體管(輸出級(jí))復(fù)合而成的一種器件,既有MOSFET器件驅(qū)動(dòng)功率小和開(kāi)關(guān)速度快 的特點(diǎn)(控制和響應(yīng)),又有雙極型器件飽和壓降低而容量大的特點(diǎn)(功率級(jí)較為耐用),頻率特性介于MOSFET與功率晶體管之間,可正常工作于幾十kHz 頻率范圍內(nèi)。  理想等效電路與實(shí)際等效電路如圖所示:  IGBT 的靜態(tài)特性一般用不到,暫時(shí)不用考慮,重點(diǎn)考慮動(dòng)態(tài)特性(開(kāi)關(guān)特性)?! ?dòng)態(tài)特性的簡(jiǎn)易過(guò)程可從下面的表格和圖形中獲取
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igbt fs7介紹

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