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DC/DC加強絕緣方案解決變頻器母線電壓監(jiān)測難題
- 摘要:變頻器廣泛應(yīng)用于工業(yè)運動控制,電力,新能源,電梯,空調(diào),機械制造等行業(yè),它通過對工作頻率的控制和改變,讓設(shè)備運行的更加高效節(jié)能,從而得以大量應(yīng)用。由于變頻器中的電力電子器件例如IGBT快速的開關(guān)導(dǎo)致的dv/dt干擾,使得變頻器母線電壓監(jiān)測問題變得非常困難,本文主要針對這一問題進行分析,并提出解決方案。 關(guān)鍵詞:變頻器;加強絕緣;母線電壓監(jiān)測;局部放電測試;沖擊電壓測試 1 變頻器母線電壓監(jiān)測上的設(shè)計難題 變頻器通過控制IGBT等電力電子器件的開關(guān)來實現(xiàn)工作頻率的改變,因為實際工
- 關(guān)鍵字: DC/DC 變頻器
宜普電源轉(zhuǎn)換公司(EPC)出版關(guān)于如何發(fā)揮氮化鎵晶體管優(yōu)勢的實用指南--《DC/DC轉(zhuǎn)換手冊》
- 宜普公司的《DC/DC轉(zhuǎn)換手冊》與工程師分享如何在數(shù)據(jù)通信設(shè)備及其它功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用中利用氮化鎵(GaN)功率晶體管提高效率及功率密度。 現(xiàn)今世界對信息的需求史無前例地快速增長,而社會對通信、計算及下載技術(shù)的渴求進一步驅(qū)使我們對信息的需求量上升。新興技術(shù)諸如云端運算及物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),加上全球每分鐘估計有高達300小時的錄像被上載至YouTube平臺,可見要求更多、更快速的信息存取的趨勢不會慢下來。這個挑戰(zhàn)推動了我們編撰這本實用工程知識手冊--《DC/DC轉(zhuǎn)換 -《氮化鎵晶體管—高效功率轉(zhuǎn)換
- 關(guān)鍵字: 宜普 DC/DC
基于高速IGBT的100kHz高壓-低壓DC/DC轉(zhuǎn)換器
- 本文分析了一種基于高速IGBT的軟開關(guān)移相全橋帶同步整流的DC/DC轉(zhuǎn)換器。移相全橋拓撲的軟開關(guān)技術(shù)是混合動力汽車和電動汽車高壓-低壓DC/DC轉(zhuǎn)換器的主流關(guān)鍵技術(shù)。業(yè)界早期使用MOSFET作為主功率單元,隨著該DC/DC轉(zhuǎn)換器的功率需求逐漸增大,基于MOSFET的設(shè)計系統(tǒng)效率急劇下降,已經(jīng)不能滿足應(yīng)用要求。本文采用英飛凌第三代高速IGBT和快速二極管功率模塊F4-50R07W1H3作為DC/DC轉(zhuǎn)換器核心主功率單元,采用無核傳感技術(shù)的驅(qū)動芯片1ED020I12FA2,使開關(guān)器件工作在100kHz的軟開關(guān)
- 關(guān)鍵字: 高速IGBT DC/DC轉(zhuǎn)換器 201509
基于STM32的汽車空調(diào)調(diào)速模塊信號發(fā)生器的設(shè)計
- 適應(yīng)汽車電子技術(shù)的發(fā)展,根據(jù)汽車空調(diào)調(diào)速模塊生產(chǎn)中的測試需要,設(shè)計了一種支持多類型信號輸出的汽車空調(diào)調(diào)速模塊信號發(fā)生器??芍С?V-10V分辨率0.1V的直流輸出;頻率10Hz-1000Hz,占空比0%-100%的PWM輸出;LIN-BUS總線輸出。涵蓋了目前主流的三種類型信號,具有輸出精度高、輸出穩(wěn)定、使用簡單的特點。根據(jù)實際需要,設(shè)計了測試和老化兩種工作模式,測試模式用于人工測試產(chǎn)品使用,老化模式用于產(chǎn)品老化實驗階段自動循環(huán)掃描輸出。
- 關(guān)鍵字: DC PWM LIN 201509
TI發(fā)布業(yè)內(nèi)首款具有頻率同步功能的PMBus 轉(zhuǎn)換器
- 日前,德州儀器 (TI) 推出了業(yè)內(nèi)首款20A和30A同步DC/DC降壓轉(zhuǎn)換器。此轉(zhuǎn)換器可同步降低噪聲和EMI/EMC的頻率,以及一個用于自適應(yīng)電壓縮放 (AVS) 的電源管理總線 (PMBus) 接口。TI的 SWIFT™ 20A TPS544B25和30A TPS544C25轉(zhuǎn)換器集成了MOSFET,并特別采用小型PowerStack™ 四方扁平無引線 (QFN) 封裝,以便驅(qū)動空間受限和功率密集應(yīng)用中的專用集成電路 (ASIC) ,這些應(yīng)用包括有線和無線通信、企業(yè)級云計算
- 關(guān)鍵字: 德州儀器 DC/DC
電動汽車車載充電器Boost PFC AC/DC變換器設(shè)計
- 隨著能源危機、資源枯竭以及大氣污染等危害的加劇,我國已將新能源汽車確立為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),車載充電器作為電動汽車的重要組成部分,其研究兼具理論研究價值和重要的工程應(yīng)用價值。采用前級AC/DC和后級DC/DC相結(jié)合的車載充電器結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示。 當車載充電器接入電網(wǎng)時,會產(chǎn)生一定的諧波,污染電網(wǎng),同時影響用電設(shè)備的工作穩(wěn)定性。為了限制諧波量,國際電工委員會制定了用電設(shè)備諧波限制標準IEC61000-3-2,我國也發(fā)布了國標GB/T17625.為了符合上述標準,車載充電器必須進行功率因數(shù)校正(PFC
- 關(guān)鍵字: Boost AC/DC
DC-DC穩(wěn)壓電源應(yīng)用電路設(shè)計
- 在電子產(chǎn)品設(shè)計過程中,電源通常是必不可少的部分,很多設(shè)備(尤其是使用電池的設(shè)備)的電源都是以DC-DC為主的。這些電源一般有三種拓撲結(jié)構(gòu),即人們熟知的buck、boost和buck-boost(也叫inverting),分別用于降壓、升壓和反向。但是,也有一些時候,我們需要的輸出電壓和輸入電壓相近或就在輸入電壓范圍內(nèi),這時候,單獨使用上述這三種結(jié)構(gòu)都無法滿足要求。對此,有的人使用先降后升或先升后降的方法,但這會大大降低效率;還有一些公司開發(fā)出了自動切換升壓降壓模式的芯片,但這樣成本很高。有沒有一種既高
- 關(guān)鍵字: DC-DC 穩(wěn)壓電源
低待機功耗電源方案選擇
- 歐盟EUP環(huán)保指令你知道嗎?你知道此指令對靜態(tài)能耗有什么要求嗎?我們產(chǎn)品上需要怎樣應(yīng)對呢?下面給你解決此問題的電源供電方案。 2009年1月6日,歐盟電子類產(chǎn)品待/關(guān)機模式之EuP能耗指令執(zhí)行措施已正式生效,其生態(tài)化設(shè)計要求與去年7月經(jīng)歐盟生態(tài)化設(shè)計管理委員會批準的工作草案相同。廠商需在2010年1月6日前達到第一階段的要求,2013年1月6日達到第二階段要求。 圖1 Eup圖標 我們來了解一下EuP能耗指令第二階段的具體要求, 1、產(chǎn)品在關(guān)機或待機
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金升陽第三代寬電壓輸入DC-DC電源模塊打破傳統(tǒng)的應(yīng)用極限
- 序言 電源是電子系統(tǒng)的“心臟”,對整個電路起著至關(guān)重要的作用。但越來越嚴苛的應(yīng)用環(huán)境,給電源設(shè)計工程師帶來了巨大的挑戰(zhàn)。 在實際應(yīng)用中,存在著諸多特殊的應(yīng)用條件,這就對電源模塊提出了更多、更高的要求。客戶在應(yīng)用中往往面對如下幾個挑戰(zhàn): 1)整機效率:隨著全球能耗日益增加,節(jié)能環(huán)保意識已深入人心。工業(yè)設(shè)備廠商如何通過利用電源轉(zhuǎn)換效率來提高整機效率? 2)空載應(yīng)用:部分電子系統(tǒng)中的電源大部分時間處于空載工作狀態(tài)。如何保證電源在空載運行狀態(tài)下的高可靠、低能源損
- 關(guān)鍵字: 金升陽 DC-DC
一款專為SiC Mosfet設(shè)計的DC-DC模塊電源
- SiC Mosfet具有耐高壓、低功耗、高速開關(guān)的特質(zhì),極大地提升了太陽能逆變器的電源轉(zhuǎn)換效率,拉長新能源汽車的可跑里程,應(yīng)用在高頻轉(zhuǎn)換器上,為重型電機、工業(yè)設(shè)備帶來高效率、大功率、高頻率優(yōu)勢。。。。。。。據(jù)調(diào)查公司Yole developmet統(tǒng)計,SiC Mosfet現(xiàn)有市場容量為9000萬美元,估計在2013-2020年SiC Mosfet市場將每年增長39%。由此可預(yù)見,SiC即將成為半導(dǎo)體行業(yè)的新寵! SiC Mosfet對比Si IGBT主要有以下優(yōu)勢: i. 低導(dǎo)通電阻RDS
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光伏并網(wǎng)逆變器的設(shè)計
- 基于光伏并網(wǎng)逆變器的基本原理和控制策略,設(shè)計了并網(wǎng)型逆變器的結(jié)構(gòu),其采用了內(nèi)置高頻變壓器的前后兩級結(jié)構(gòu),即前級DC/DC高頻升壓,后級DC/AC工頻逆變。該設(shè)計模式具有電路簡單、性能穩(wěn)定、轉(zhuǎn)換效率高等優(yōu)點。 在能源日益緊張的今天,光伏發(fā)電技術(shù)越來越受到重視。太陽能電池和風(fēng)力發(fā)電機產(chǎn)生的直流電需要經(jīng)過逆變器逆變并達到規(guī)定要求才能并網(wǎng),因此逆變器的設(shè)計關(guān)乎到光伏系統(tǒng)是否合理、高效、經(jīng)濟的運行。 1光伏逆變器的原理結(jié)構(gòu) 光伏并網(wǎng)逆變器的結(jié)構(gòu)如圖1所示,主要由前級DC/DC變換器和后級DC/
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200W太陽能光伏并網(wǎng)逆變器控制設(shè)計方案
- 一款功率為200W太陽能光伏并網(wǎng)逆變器設(shè)計方案全過程,可將太陽能電池板產(chǎn)生的直流電直接轉(zhuǎn)換為220V/50Hz的工頻正弦交流電輸出至電網(wǎng)。 一種小功率光伏并網(wǎng)逆變器的控制系統(tǒng):DC/DC控制器的拓撲結(jié)構(gòu)采用推挽式電路,是用芯片SG3525來控制的,該電路有效地防止了偏磁,DC/AC逆變器為全橋逆變電路,是用DSP來控制的,由于DSP的運算速度比較高,因此逆變器的輸出電流能夠很好地跟蹤電網(wǎng)電壓波形。該光伏并網(wǎng)逆變器控制方案的有效性在實驗室得到驗證。該控制系統(tǒng)能確保逆變電源的輸出功率因數(shù)接近1,輸出
- 關(guān)鍵字: 逆變器 DC/DC
Vicor公司的VIA BCM DC-DC前端模塊提供高功率密度和效率
- Vicor公司今天推出其全新VIA BCM™ K=1/8 DC-DC母線轉(zhuǎn)換器模塊。新的VIA BCM采用380 VDC標稱輸入電壓工作,提供隔離的SELV 48 V輸出,以9 mm薄型熱適應(yīng)模塊提供了新水平的功能集成,包括EMI濾波、瞬態(tài)保護和浪涌電流限制功能。 憑借VIA BCM,Vicor的MHz頻率、軟開關(guān)母線轉(zhuǎn)換器技術(shù)實現(xiàn)了比“競爭”產(chǎn)品有更高密度和效率的DC-DC前端。VIA BCM可以通過并聯(lián)提供多千瓦陣列,實現(xiàn)雙向功率處理,并支持PMBus數(shù)字
- 關(guān)鍵字: Vicor DC-DC
ims dc介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對ims dc的理解,并與今后在此搜索ims dc的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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