- 基于μC/OS-II和TCP/IP協(xié)議的多串口服務器,摘要:針對許多設備不具備網絡接口的問題,以ARM7Cortex-M3處理器LM8962為核心構建嵌入式系統(tǒng),利用SC28L198芯片擴展8個串口,完成基于mu;C/OS-II操作系統(tǒng)和TCP/IP協(xié)議的多串口服務器設計。該系統(tǒng)能夠同時為8個串口
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串口 服務器 協(xié)議 TCP/IP C/OS-II 基于
- 基于GSM/GPRS的IP協(xié)議提供了與互聯(lián)網“永遠在線”的可能性,使之成為一種節(jié)約成本的選擇。為了開發(fā)基于IP協(xié)議的應用,系統(tǒng)設計師需要同時通曉無線網絡和TCP/IP協(xié)議。本文將詳細介紹支持TCP/IP協(xié)議和嵌入式
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模塊 應用 GSM/GPRS 新一代 TCP/IP 協(xié)議 支持
- IP城域網是互聯(lián)網業(yè)務運營的重要基礎網絡,在IP城域網的業(yè)務運營中,業(yè)務控制網關肩負著網絡用戶的認證、計費、帶寬和流量控制、QoS控制等職責,是個人業(yè)務、家庭業(yè)務、大客戶業(yè)務接入的控制點,是運營商網絡運營的重
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部署 關鍵 網關 控制 城域網 業(yè)務 IP
- 基于IP網絡的實時視頻采集系統(tǒng),摘要:隨著網絡和多媒體技術的廣泛應用,數(shù)字網絡視頻得到了飛速發(fā)展。尤其在監(jiān)控領域,將傳統(tǒng)的模擬視頻監(jiān)控信號轉換為數(shù)字視頻信號,并且利用現(xiàn)有IP網絡設計一個不受距離限制的廉價通用網絡視頻監(jiān)控設備成為了新的
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采集 系統(tǒng) 視頻 實時 IP 網絡 基于
- 手機設計集成的關鍵―IP模塊,模塊化IP結構充分考慮了硬件/軟件設計、軟件應用設計、以及快速原型的需要,因而便于集成和系統(tǒng)的驗證。本文以現(xiàn)成的無線SoC設計(如GSM手機)中增加一個復雜的無線功能,即Bluetooth功能的實例來說明這一原理。Blueto
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IP 模塊 關鍵 集成 設計 手機
- 1 引言 隨著互聯(lián)網技術的迅速發(fā)展,因特網協(xié)議(IP)已經成為數(shù)據通信的主流協(xié)議,這樣必然需要架構適合IP業(yè)務的承載網絡來解決傳統(tǒng)數(shù)據網絡所面臨的問題?! ∮捎诓ǚ謴陀茫╓DM)傳輸技術日趨成熟,并且與其
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網絡 解決方案 WDM over IP 實現(xiàn)
- 過去十年來,車載網絡架構變得越來越復雜。雖然車載網絡協(xié)議的數(shù)量有所減少,但實際部署的網絡數(shù)量卻有顯著增加...
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FPGA IP 汽車
- 和一般的業(yè)務不同,視頻是流特性業(yè)務,數(shù)據量很大。例如,數(shù)字電視圖像中的SIF格式、NTSC制式、彩色、4∶4∶4采樣,每幀的數(shù)據量為2028Kb,每秒的數(shù)據流量可達60.8Mb;CCIR格式、PAL制式、4∶4∶4采樣的彩色視頻的數(shù)據
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技術 解析 壓縮 視頻 視頻通信 IP
- 7月16日,“一起‘飆’電動”主題電動車科普論壇在北京舉行,大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO倪凱銘博士以及北京交通大學的專家講述了目前電動車的發(fā)展狀況。就目前困擾大多數(shù)企業(yè)的電動車電池成本高的問題,大眾汽車集團(中國)的相關人士向雅虎汽車透露,未來幾年大眾電動車電池的價格會降低到200歐元/每千瓦時,并表示大眾汽車若干年后在電動車時代的主力車型E-up消費者或將會在中國看到。
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電動車電池 E-up
- 該便攜式接觸網故障信號分析儀采用圖形化程序設計語言LabVIEW開發(fā)設計, 可實現(xiàn)數(shù)據的高速實時采集、在線分析、自動存儲、顯示等功能。高速數(shù)字化儀NI PXI- 5112卡采樣速度高、性能穩(wěn)定可靠, 適宜對高速變化信號的實時監(jiān)測。將軟件安裝在PXI- 1042工控機上, 具有體積小、抗干擾能力強、攜帶方便等特點, 同時具有故障性質判斷、故障定位功能。該系統(tǒng)目前已經在石家莊變電所現(xiàn)場運行, 效果良好。
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FPGA 8051 TCP IP
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