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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> lora?技術(shù)

電動(dòng)自行車控制器的技術(shù)原理解析

  • 現(xiàn)代電動(dòng)自行車技術(shù)的發(fā)展已使控制器遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了傳統(tǒng)的單一驅(qū)動(dòng)控制功能，成為了電動(dòng)自行車的能量管理與控制中心，這是保障電動(dòng)自行車安全行駛、舒適騎行、獲得高動(dòng)力性能與經(jīng)濟(jì)、節(jié)能的核心與關(guān)鍵。它對(duì)各種工作狀態(tài)
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平面變壓器在開(kāi)關(guān)電源中的技術(shù)分析

  • 平面變壓器在開(kāi)關(guān)電源中的技術(shù)分析高功率密度是當(dāng)今開(kāi)關(guān)電源發(fā)展的主要趨勢(shì)，要做到這一點(diǎn)，必須提高磁元件的功率密度平面變壓器因?yàn)樘厥獾钠矫娼Y(jié)構(gòu)和繞組的緊密耦合，使得高頻寄生參數(shù)大大降低，極大地改進(jìn)了開(kāi)關(guān)電
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RFID技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展

  • 射頻識(shí)別(RFID)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，但其標(biāo)準(zhǔn)化、防沖突算法、系統(tǒng)測(cè)量精度都有待于進(jìn)一步提高。針對(duì)RFID的優(yōu)缺點(diǎn)及其發(fā)展方向進(jìn)行系統(tǒng)研究。闡述了RFID的安全性和高效、快速識(shí)別算法等優(yōu)點(diǎn)；介紹RFID技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線傳感器、NFC等技術(shù)的結(jié)合，以及RFID技術(shù)在零售、物流、交通等領(lǐng)域的應(yīng)用。通過(guò)綜合分析國(guó)際各制造商在RFID技術(shù)的應(yīng)用研究，給出我國(guó)未來(lái)RFID技術(shù)的發(fā)展趨向。
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監(jiān)視嵌入式系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)程間通信的技術(shù)原理

  • 本文詳細(xì)描述了一種利用 ptrace 系統(tǒng)調(diào)用，實(shí)現(xiàn)嵌入式系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)程通信的監(jiān)視方法，并提供了相應(yīng)的實(shí)現(xiàn)方案。
    概述 復(fù)雜的嵌入式系統(tǒng)中，常常同時(shí)運(yùn)行著相當(dāng)多的進(jìn)程。這些進(jìn)程之間頻繁的進(jìn)行著大量的通信動(dòng)
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低壓差線性穩(wěn)壓器的選用技術(shù)

  • 低壓差線性穩(wěn)壓器相對(duì)常用的三端穩(wěn)壓器具有更高的性能，PCB面積占用和功耗更低，在手機(jī)等便攜產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用。本文介紹了LDO器件的結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn)，并提出了可借鑒的參考設(shè)計(jì)。 低壓差線性穩(wěn)壓器(LDO)是新一代的
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ARM設(shè)計(jì)的高速數(shù)據(jù)采集遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)

  • ARM設(shè)計(jì)的高速數(shù)據(jù)采集遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù),摘要：簡(jiǎn)要介紹了TCP／IP協(xié)議，給出了基于ARM嵌入式高速數(shù)據(jù)采集裝置的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案。系統(tǒng)以下位機(jī)作為客戶端，在A~f91RM9200和嵌入式Linux搭建的軟硬件平臺(tái)上運(yùn)行；將上位機(jī)作為服務(wù)器端，用VB6．0開(kāi)發(fā)監(jiān)
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基于ADD5203設(shè)計(jì)的8串WLED驅(qū)動(dòng)技術(shù)

  • 基于ADD5203設(shè)計(jì)的8串WLED驅(qū)動(dòng)技術(shù),ADD5203是集成了SMBus和PWM輸入的8串白光LED(WLED)驅(qū)動(dòng)器，采用電流模式、升壓轉(zhuǎn)換器技術(shù)，主要針對(duì)背光應(yīng)用。該驅(qū)動(dòng)器具有0.15Omega;、2.9 A的內(nèi)部開(kāi)關(guān)，引腳處可調(diào)節(jié)的工作頻率范圍在350kHz到1MHz之間。ADD5203包
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基于PSoC 的嵌入式數(shù)字濾波技術(shù)

  • 基于PSoC 的嵌入式數(shù)字濾波技術(shù),在定義關(guān)系密切的 PSoC3 和 PSoC5 系列產(chǎn)品時(shí)，賽普拉斯的架構(gòu)師決定不再在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中僅僅提供一款同質(zhì)化的產(chǎn)品。不管采取什么架構(gòu)，硬件的功能都應(yīng)重點(diǎn)用于高效地實(shí)現(xiàn)有用的工作目的。我們希望 PSoC 真正成為
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基于SX8652設(shè)計(jì)的4線和5線電阻觸摸屏控制技術(shù)

  • SX8652是非常低功耗高度可靠的 4線和5線電阻觸摸屏控制器,輸入電壓從1.65V到3.7V,具有工作在74KSPS的精密高速12位SAR ADC,吞吐量為5000(X-Y)座標(biāo)/秒.關(guān)斷模式小于1uA,SPI串行接口.主要應(yīng)用在手機(jī),數(shù)碼相機(jī),激光打印機(jī)
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基于FPGA的雷達(dá)數(shù)字脈沖壓縮技術(shù)

  • 基于FPGA的雷達(dá)數(shù)字脈沖壓縮技術(shù),脈沖壓縮技術(shù)是指對(duì)雷達(dá)發(fā)射的寬脈沖信號(hào)進(jìn)行調(diào)制(如線性調(diào)頻、非線性調(diào)頻、相位編碼)，并在接收端對(duì)回波寬脈沖信號(hào)進(jìn)行脈沖壓縮處理后得到窄脈沖的實(shí)現(xiàn)過(guò)程。脈沖壓縮有效地解決了雷達(dá)作用距離與距離分辨率之間的矛
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高鐵網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)解析

  • 高速鐵路不同于一般的鐵路系統(tǒng)，高鐵本身即是一個(gè)系統(tǒng)化、集成化的大型工程，僅通信部門(mén)就涉及到10多個(gè)子系統(tǒng)，包括有線、數(shù)據(jù)、傳輸、調(diào)度、應(yīng)急通信、視頻監(jiān)控等等。高鐵與普通鐵路或地鐵區(qū)別很大，例如地鐵通常時(shí)
  • 關(guān)鍵字： 技術(shù)  解析  關(guān)鍵  監(jiān)控系統(tǒng)  網(wǎng)絡(luò)視頻  高鐵  

采用FPGA/MCU技術(shù)的光電式滾轉(zhuǎn)角測(cè)量?jī)x的解決方案

  • 采用FPGA/MCU技術(shù)的光電式滾轉(zhuǎn)角測(cè)量?jī)x的解決方案,本文設(shè)計(jì)基于FPGA/MCU的光電式滾轉(zhuǎn)角測(cè)量?jī)x，安裝于實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)臺(tái)上，實(shí)時(shí)輸出滾轉(zhuǎn)角度值，為彈體的滾轉(zhuǎn)角測(cè)量提供對(duì)照基準(zhǔn)，并可與上位機(jī)進(jìn)行通信，將數(shù)據(jù)傳送到主機(jī)中進(jìn)行后續(xù)處理。　　系統(tǒng)整體方案　　滾轉(zhuǎn)角測(cè)量?jī)x物
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PT4201設(shè)計(jì)的離線式LED射燈技術(shù)

  • LED室內(nèi)照明和應(yīng)用技術(shù)上正在突飛猛進(jìn)。室內(nèi)照明無(wú)疑是個(gè)巨大的市場(chǎng),市場(chǎng)前景毋庸置疑。相信在2010年會(huì)在家居照明中占據(jù)較大的市場(chǎng)份額。 LED照明以其高節(jié)能、利環(huán)保的特點(diǎn)成為大家廣為關(guān)注的焦點(diǎn)。國(guó)內(nèi)許多地方已經(jīng)
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基于AT89C2051設(shè)計(jì)的無(wú)線防盜報(bào)警器技術(shù)

  • 本章介紹無(wú)線防盜報(bào)警系統(tǒng)中主機(jī)的制作，采用了AT89C2051單片機(jī)作為中央處理芯片，使得該系統(tǒng)的功能擴(kuò)展比較方便，對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)如需改變某種設(shè)置，只要更改相應(yīng)的軟件即可。對(duì)學(xué)習(xí)單片機(jī)有很大的幫助。一、硬件設(shè)計(jì)　
  • 關(guān)鍵字： 防盜報(bào)警  技術(shù)  無(wú)線  設(shè)計(jì)  AT89C2051  基于  

XC866系列微控制器設(shè)計(jì)的電動(dòng)自行車控制器技術(shù)

  • 本方案以8位單片機(jī)SAF-XC846 + IPP120N06為核心，英飛凌XC866系列微控制器，時(shí)脈速率達(dá)27 MHz，擁有專為電機(jī)設(shè)計(jì)的6路PWM，高速類比數(shù)碼轉(zhuǎn)換器等高性能周邊附屬功能，適合作為馬達(dá)控制核心單元，著實(shí)為電動(dòng)自行車操控
  • 關(guān)鍵字： 控制器  自行車  技術(shù)  電動(dòng)  設(shè)計(jì)  系列  XC866  
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lora?技術(shù)介紹

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