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嵌入式系統(tǒng)動態(tài)電壓調(diào)節(jié)設(shè)計技術(shù)
- 嵌入式系統(tǒng)動態(tài)電壓調(diào)節(jié)設(shè)計技術(shù),嵌入式系統(tǒng)的重要特點之一就是工作負(fù)載的不均勻性以及動態(tài)變化性,可以通過動態(tài)關(guān)閉設(shè)備或者動態(tài)調(diào)節(jié)處理器的工作電壓來取得系統(tǒng)性能和功耗之間的平衡。目前已經(jīng)在系統(tǒng)的多個層次提出了動態(tài)電源管理和動態(tài)電壓調(diào)節(jié)技術(shù),而且這兩種技術(shù)已經(jīng)成為動態(tài)低功耗設(shè)計過程中的主流技術(shù)。本論文則重點闡述動態(tài)電壓調(diào)節(jié)設(shè)計技術(shù)的基本原理和策略模型。
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計 技術(shù) 調(diào)節(jié) 電壓 系統(tǒng) 動態(tài) 嵌入式 轉(zhuǎn)換器
嵌入式技術(shù)與整車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
- 嵌入式技術(shù)與整車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng), 一、引言 隨著市場需求和電子技術(shù)的發(fā)展,整車電氣系統(tǒng)經(jīng)歷著電器化、電子化和網(wǎng)絡(luò)化三個階段性發(fā)展。嵌入式技術(shù)影響在電子化階段開始體現(xiàn),并在網(wǎng)絡(luò)化階段進一步凸現(xiàn)。作為自主產(chǎn)業(yè),直接面對電子化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)
- 關(guān)鍵字: 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 整車 技術(shù) 嵌入式 嵌入式 整車網(wǎng)絡(luò) 總線 網(wǎng)關(guān)
嵌入式系統(tǒng)中的IIS音頻接口技術(shù)
- 本人在開發(fā)近十個不同型號的IIS音頻CODEc驅(qū)動時,經(jīng)常會遇到不發(fā)聲、破鑼音、音量很小噪聲卻很大、語速偏快或偏慢等問題。本文著眼于實際應(yīng)用,以還原音質(zhì)為目的,首先介紹接口定義時序,然后講述音頻驅(qū)動模式,以MDD/PDD模式為例指出其驅(qū)動實現(xiàn)的關(guān)鍵要素,重點是對時序的理解和時鐘配置方法;特別地提出音量控制節(jié)點是必須掌握的要領(lǐng),指出影響音量的非驅(qū)動因素,如功放與揚聲器如何匹配、音腔設(shè)計應(yīng)注意的問題。
- 關(guān)鍵字: 接口 技術(shù) 音頻 IIS 系統(tǒng) 嵌入式 音頻
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