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4G“三足鼎立”陷尷尬 通信業(yè)發(fā)展遇轉機
- 從2009年3G牌照發(fā)放至今,中國3G時代已度過近五個春秋,期間三大運營商的競爭日漸激烈。而3G時代形成的市場格局或因4G時代的到來而改變。4G上馬后,逼迫運營商在流量經營的盈利模式上進行探索,打破流量剪刀差成為命題作文。如果能探索成功,對于整個通信業(yè)來說,將使持續(xù)了近百年的語音經營模式過渡到數(shù)據(jù)經營模式,這是變局、挑戰(zhàn),也是通信業(yè)發(fā)展的轉機。 政策環(huán)境:信息消費被寄以厚望4G擔重任 4G已經發(fā)牌,開啟了我國通信業(yè)的新時代。4G的發(fā)牌,有國內大背景因素,也有國際大環(huán)境因素,無論是從
- 關鍵字: 4G LTE
3.5GHz:無線數(shù)據(jù)的超寬管道
- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
- 關鍵字: 3.5GHz 無線數(shù)據(jù) TD-LTE UKB
CES:聯(lián)網汽車熱燒 高通車用LTE方案出擊
- 汽車聯(lián)網方案成為2014年國際消費性電子展(CES)的亮點。隨著車載資通訊(Telematics)發(fā)展不斷加溫,愈來愈多品牌車廠宣布將于最新車款中導入長程演進計劃(LTE)、無線區(qū)域網路(Wi-Fi)等聯(lián)網技術,因而激勵半導體廠商全速開發(fā)高整合方案,以拓展聯(lián)網汽車市場版圖。 市調機構Gartner副總裁ThiloKoslowski表示,聯(lián)網汽車將為本次CES創(chuàng)造新話題,2014年將成為高級車種導入基本聯(lián)網功能的時間分水嶺,而至2016年,一般車種亦將逐步跟上聯(lián)網風潮。預估至2020年底,成熟汽車
- 關鍵字: 高通 LTE
15年打造完整產業(yè)鏈 TD在中國更有競爭力
- TD創(chuàng)新發(fā)展風風雨雨十五年,從TD-SCDMA的產業(yè)化到如今后續(xù)技術TD-LTE的正式商用,取得的成就有目共睹。作為親歷者、主要推動者之一,TD產業(yè)聯(lián)盟秘書長楊驊在接受記者采訪時表示,歷盡艱辛之后,TD在中國有了一條完整的產業(yè)鏈,中國運營企業(yè)發(fā)展TD-LTE會得到產業(yè)鏈更有力的支撐。 TD產業(yè)發(fā)展經歷過三次困境 15年中,哪些是TD最困難的時候? “2000年,在TD-SCDMA標準被國際電信聯(lián)盟接納之后,國內一片喝彩聲,但喝彩過后,大家都憂慮重重,覺得困難很大,無論是發(fā)
- 關鍵字: TD-LTE TD-SCDMA
聯(lián)發(fā)推出多模多頻LTE調制解調器平臺MT6290
- 2014年1月6日,聯(lián)發(fā)科技股份有限公司 (MediaTek, Inc.) 宣布推出多模多頻LTE調制解調器平臺-MT6290。聯(lián)發(fā)科技MT6290 LTE modem支持LTE Release 9 Category 4版本,可提供上、下行分別高達150Mbit/s與50Mbit/s的數(shù)據(jù)傳輸速率。
- 關鍵字: 聯(lián)發(fā) LTE MT6290 射頻
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