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泛華恒興推出高性能GPIB通信卡

  • 近日，北京泛華恒興科技有限公司(簡(jiǎn)稱：泛華恒興)發(fā)布了一款兼具高性能和高可移植性編程要求的GPIB通信卡—PS USB-3540。
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基于ARM和ADIS16355的汽車二自由度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

減少氣囊造成的傷害 通用新氣囊技術(shù)

瑞薩發(fā)布第一款經(jīng)過USB-IF認(rèn)證的USB3.0 Hub控制器

  • 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體及解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE：6723)，日前宣布瑞薩電子的最新的通用串行總線3.0(USB3.0)集線器控制器(產(chǎn)品編號(hào)uPD720210)通過了USB實(shí)施者論壇(USB-IF)的USB3.0合規(guī)與認(rèn)證測(cè)試，成為繼2009年瑞薩獲得的世界首個(gè)USB-IF USB3.0主控制器認(rèn)證后，又一最早通過該認(rèn)證測(cè)試的USB 3.0集線器控制器。
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采用USB 3.0優(yōu)化系統(tǒng)性能和用戶體驗(yàn)

  • 通用串行總線，即人們熟知的USB，是一種最初于1996年發(fā)布的外設(shè)連接標(biāo)準(zhǔn)。USB 1.0 包含低速和全速兩個(gè)速度等級(jí)，分別支持1.5Mbps和12Mbps的數(shù)據(jù)速率。USB 1.0的目標(biāo)是統(tǒng)一PC的外設(shè)連接接口。USB 2.0于2000年發(fā)布，其增加了數(shù)據(jù)速率為480Mbps的高速USB。
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ADAS技術(shù)解決方案與應(yīng)用對(duì)比

硅電極中加入納米碳網(wǎng)狀結(jié)構(gòu) 提高電極穩(wěn)定性

內(nèi)置微處理器的USB音頻接口芯片TUSB3200

  • 1概述USB音頻接口電路是帶USB接口的音響設(shè)備和電腦多媒體外圍設(shè)備的必需器件。德州儀器公司推出的T...
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2012年MCU低功耗之王到底花落誰(shuí)家？

  • 　　低功耗，拼的到底是什么? 　　低功耗一直是各大芯片廠商的兵家必爭(zhēng)之地。今年3月份以來(lái)，市場(chǎng)上一下子出來(lái)很多基于M0、M3內(nèi)核的產(chǎn)品，瑞薩、飛思卡爾、德儀、Microchip這四大家族各自標(biāo)榜著自家產(chǎn)品的低功耗技?jí)喝盒?，每個(gè)廠商對(duì)于降低功耗都有不同的處理方式，然而低功耗之戰(zhàn)，拼的到底是什么? 　　飛思卡爾今年8月份舉辦的FTF北京站上的一例功耗對(duì)比的demo演示引發(fā)了一系列的低功耗之爭(zhēng)，在那一場(chǎng)比賽中Kinetis L完勝。但是，也有業(yè)內(nèi)人士表示，這個(gè)實(shí)驗(yàn)只是通過跑一段程序就說(shuō)明哪家MCU更省電，有
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USB通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

  • USB（Universal Serial Bus）是一種目前通用的串行總線技術(shù)，它是通過PCI title=PCI>PCI title=PCI>PCI title=PCI>PCI title=PCI>PCI title=PCI>PCI總線和PC的內(nèi)部系統(tǒng)數(shù)據(jù)線連接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳送，具
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瑞薩MCU年末停工9天 東芝Flash持續(xù)減產(chǎn)

  • 　　全球微控制器(MCU)龍頭廠瑞薩電子(RenesasElectronicsCorp.)于25日宣布，因歐洲及中國(guó)大陸景氣減緩，導(dǎo)致MCU訂單低迷，故旗下位于日本國(guó)內(nèi)的9座半導(dǎo)體工廠將于今年的年末元旦假期期間停工3-10天，停工天數(shù)將比去年的2-7天還多。瑞薩表示，因大陸日系車銷售不振，沖擊MCU需求，故MCU主力生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)「那珂工廠」將于元旦假期期間停工9天，停工天數(shù)將比去年多2天;生產(chǎn)類比晶片及電源控制晶片的滋賀工廠也將停工9天。 　　日經(jīng)指出，受MCU訂單低迷影響，富士通(Fujitsu)子公司富
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通過減速能量提高汽車燃效，利用新一代蓄電裝置提高效率（下）

2012年MCU低功耗之王到底花落誰(shuí)家？

  • 　　低功耗，拼的到底是什么? 　　低功耗一直是各大芯片廠商的兵家必爭(zhēng)之地。今年3月份以來(lái)，市場(chǎng)上一下子出來(lái)很多基于M0、M3內(nèi)核的產(chǎn)品，瑞薩、飛思卡爾、德儀、Microchip這四大家族各自標(biāo)榜著自家產(chǎn)品的低功耗技?jí)喝盒郏總€(gè)廠商對(duì)于降低功耗都有不同的處理方式，然而低功耗之戰(zhàn)，拼的到底是什么? 　　飛思卡爾今年8月份舉辦的FTF北京站上的一例功耗對(duì)比的demo演示引發(fā)了一系列的低功耗之爭(zhēng)，在那一場(chǎng)比賽中Kinetis L完勝。但是，也有業(yè)內(nèi)人士表示，這個(gè)實(shí)驗(yàn)只是通過跑一段程序就說(shuō)明哪家MCU更省電，有
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通過減速能量提高汽車燃效，利用新一代蓄電裝置提高效率（上）

關(guān)于車載監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用原理及功能分析

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