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混合噴射+閉缸 解析奧迪傳統(tǒng)動(dòng)力新技術(shù)

ST：STM32 F0搶攻8/16位MCU市場(chǎng)，策略能否奏效？

  • ?????????? 不久前，意法半導(dǎo)體(ST)宣布開(kāi)始量產(chǎn)STM32 F0系列入門型微控制器(MCU)。F0基于ARM Cortex-M0核，號(hào)稱是8位MCU的取代者，目標(biāo)低成本應(yīng)用，簡(jiǎn)化家電和工業(yè)控制應(yīng)用開(kāi)發(fā)任務(wù)。 ???????????????&n
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為卡車及巴士提供非接觸充電，沃爾沃等公司開(kāi)發(fā)出整流天線

SoC 廠商采用MIPS處理器開(kāi)發(fā)智能電網(wǎng)解決方案

  • 為數(shù)字家庭、網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)和嵌入式應(yīng)用提供業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)處理器架構(gòu)與內(nèi)核的領(lǐng)導(dǎo)廠商美普思科技公司 (MIPS Technologies, Inc) 以及中國(guó)電能計(jì)量芯片市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者杭州萬(wàn)工科技(Vango Technologies Inc.)日前宣布，雙方將共同合作為中國(guó)快速成長(zhǎng)的智能電網(wǎng)市場(chǎng)提供解決方案。
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燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)智能測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)

汽車電子中的電容感應(yīng)多點(diǎn)觸摸應(yīng)用

未來(lái)十年將是我國(guó)汽車半導(dǎo)體發(fā)展的機(jī)會(huì)之窗

  • 雖然目前汽車半導(dǎo)體廠商仍以IDM模式為主，但是汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈逐漸放開(kāi)的趨勢(shì)明顯。 　　一是車廠出于降低成本，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的需要，對(duì)新型汽車電子零部件供應(yīng)逐漸轉(zhuǎn)向全球采購(gòu)，公開(kāi)招標(biāo)，同步開(kāi)發(fā)模式，這就給了新進(jìn)入者切入相對(duì)封閉的汽車供應(yīng)鏈以機(jī)會(huì)。
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汽車半導(dǎo)體技術(shù)缺失制約汽車業(yè)發(fā)展

  • 過(guò)去十年汽車工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是汽車電子化的競(jìng)爭(zhēng)，平均每輛汽車采用的半導(dǎo)體器件數(shù)量成倍增長(zhǎng)。從1996到2008年，一輛普通汽車中平均用到的微控制器(MCU)數(shù)量已經(jīng)從6個(gè)增加到100個(gè)，一些高端車型中甚至達(dá)到了250個(gè)以上。就平均每輛汽車的半導(dǎo)體用量(全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)除以全球汽車產(chǎn)量)分析，2010年平均每輛汽車應(yīng)用半導(dǎo)體成本已達(dá)308美元。依靠半導(dǎo)體和電子系統(tǒng)使汽車變得更加安全、舒適、娛樂(lè)、節(jié)能和智能化，是今后汽車工業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的主要途徑。
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如何為具體應(yīng)用選擇USB總線

  • 如何為具體應(yīng)用選擇USB總線,為了理解為什么USB會(huì)成為如今的通用總線，讓我們看一下早期的PC：它有一個(gè)DOS操作系統(tǒng)和一個(gè)鍵盤，但沒(méi)有圖形用戶接口(GUI)。絕大多數(shù)的PC在機(jī)箱內(nèi)沒(méi)有硬盤驅(qū)動(dòng)器，也沒(méi)有外部存儲(chǔ)。沒(méi)有萬(wàn)維網(wǎng)，也無(wú)需外部網(wǎng)絡(luò)連接。
  • 關(guān)鍵字： USB  總線  選擇  應(yīng)用  具體  如何  

為便攜式設(shè)備可靠供電開(kāi)發(fā)拓寬USB功能

  • 標(biāo)簽：便攜式設(shè)備 USB接口電源 集線器 充電控制器 系統(tǒng)負(fù)載 1、引 言通用序列總線USB2.0作為一種新的PC機(jī)互連協(xié)議，使外接設(shè)備到計(jì)算機(jī)的連接更加高效、便利。這種接口適合于多種設(shè)備,不僅具有快速、即扦即用、支持熱
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巧妙測(cè)試嵌入式USB2.0主機(jī)接口信號(hào)質(zhì)量

  • 中心議題： 嵌入式產(chǎn)品中USB2.0主機(jī)接口的眼圖測(cè)試 USB2.0測(cè)試機(jī)理 解決方案： 使用PC主機(jī)替代嵌入式控制主機(jī) 對(duì)產(chǎn)品板級(jí)USB Hub進(jìn)行Down Stream Facing Port 的Test Packet測(cè)試 〔摘要〕本文主要討論了某款嵌入式產(chǎn)
  • 關(guān)鍵字： USB  2.0  測(cè)試  嵌入式    

距離4m無(wú)線供電10kW，日本電業(yè)工作和沃爾沃實(shí)驗(yàn)成功

隔著10cm厚混凝土“也可供電” 日大學(xué)開(kāi)發(fā)出新型汽車無(wú)線供電技術(shù)

汽車能源新進(jìn)化 主流混合動(dòng)力技術(shù)全解析

基于ZigBee停車場(chǎng)短信尋車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)(

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