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為DC-DC升壓轉(zhuǎn)換器選擇電感值

  •   升壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)在功率電子領(lǐng)域非常重要,但是電感值的選擇并不總是像通常假設(shè)的那樣簡單。在dc-dc升壓轉(zhuǎn)換器中,所選電感值會影響輸入電流紋波、輸出電容大小和瞬態(tài)響應(yīng)。選擇正確的電感值有助于優(yōu)化轉(zhuǎn)換器尺寸與成本,并確保在所需的導(dǎo)通模式下工作。本文講述的是在一定范圍的輸入電壓下,計算電感值以維持所需紋波電流和所選導(dǎo)通模式的方法,并介紹了一種用于計算輸入電壓上限和下限模式邊界的數(shù)學(xué)方法,還探討了如何使用安森美半導(dǎo)體的WebDesigner?在線設(shè)計工具來加速這些設(shè)計步驟。  Conduction Mode  導(dǎo)
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L-com推出耐用型IP68級化學(xué)鍍鎳拋光6類插座、插頭及鎖緊螺母新產(chǎn)品

  •   有線和無線連接產(chǎn)品首選制造商美國L-com Global Connectivity公司(“L-com”)今日宣布推出一系列用于滿足惡劣環(huán)境下以太網(wǎng)連接應(yīng)用需求的化學(xué)鍍鎳拋光插座、插頭、法蘭安裝插座及鎖緊螺母新產(chǎn)品。  此類互連器件新產(chǎn)品所采用的化學(xué)鍍鎳拋光,具有極強(qiáng)的耐腐蝕性?;ミB器件若經(jīng)過度腐蝕,會導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)宕機(jī)、間歇性斷連及網(wǎng)絡(luò)整體性能下降。L-com的IP68級互連器件新產(chǎn)品達(dá)6類標(biāo)準(zhǔn),支持高達(dá)1Gbps的網(wǎng)絡(luò)速度。這一系列新產(chǎn)品包括IP68級插座、插頭、鎖緊螺母及法蘭安裝插座,均采用屏蔽和接地設(shè)
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Cosel 宣布收購Powerbox 集團(tuán)

  •   Cosel(6905:東京)今天宣布已經(jīng)收購了Powerbox集團(tuán)。Powerbox集團(tuán) 及其子公司擁有120名員工,在15個國家的總營業(yè)額超過4000萬歐元。公司設(shè)計中心在瑞典(總部)、德國和荷蘭,在歐洲、美國、中國和澳大利亞有辦事處,公司專業(yè)從事工業(yè)、醫(yī)療、交通和國防等行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品、半標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品和全客制電源的設(shè)計和制造。  “在日本的電源制造領(lǐng)域我們排第一,銷售額超過2.3億美元,我們的愿景是在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大業(yè)務(wù)。通過將Powerbox集團(tuán)引入Cosel,我們獲得了額外的設(shè)計和制造資源,使我們能
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五大無線技術(shù)發(fā)明問世 5G NR布建加速邁進(jìn)

  •   目前已看到無線技術(shù)領(lǐng)域許多變化和令人贊嘆的創(chuàng)新,但沒有什么能和5G行動網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)的根本性轉(zhuǎn)變相提并論。 過去數(shù)年來,芯片商持續(xù)致力于設(shè)計出一個統(tǒng)一的5G新無線電,它將極大化拓展行動網(wǎng)絡(luò)與設(shè)備的能力和效率?! ≡缭?016年3月,3GPP就已經(jīng)著手5G新無線電(5G NR)的標(biāo)準(zhǔn)化工作。 此一主要目的在于,開發(fā)一個統(tǒng)一的、更強(qiáng)大的無線空中接口。 而2017年12月中時,在葡萄牙里斯本的3GPP全體會議上,3GPP成功完成了首個5G NR規(guī)范,這可以說是在2019年實(shí)現(xiàn)5G NR商用布建之路上,一個重要的業(yè)
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Powerbox 推出可用在鐵路和交通軌道領(lǐng)域的四款超寬輸入DC/DC轉(zhuǎn)換器

  •   Powerbox,歐洲最大的電源公司之一,40多年以來在給高要求的應(yīng)用提供最佳的解決方案的領(lǐng)域里一直處于領(lǐng)導(dǎo)地位。公司宣布推出4款全新的超寬輸入電壓范圍的、板式安裝的DC/DC轉(zhuǎn)換器,功率從8W到20W,可用于鐵路和運(yùn)輸行業(yè)。輸入電壓范圍比例為13:1,從12V到160V,MAD33 (8W), MAD32 (10W), MAE35 (15W) 和MAF35 (20W) 已經(jīng)作為單獨(dú)的物料,在交通行業(yè)大范圍應(yīng)用 
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鎳氫電池日本占有率第一的FDK株式會社 與世強(qiáng)達(dá)成代理協(xié)議

  •   近日,世強(qiáng)與鎳氫電池日本占有率第一的FDK株式會社(以下簡稱:FDK)達(dá)成代理協(xié)議,F(xiàn)DK的DC-DC converter、電感、線圈、變壓器等核心電子元件及Ni-HM 鎳氫電池產(chǎn)品均由世強(qiáng)代理銷售?! DK,成立于1950年,總部位于日本,是一家主要制造、銷售和出口各種電池、可充電電池、電池設(shè)備、電子元器件和設(shè)備的制造商,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備、汽車用品、移動產(chǎn)品、通訊設(shè)備等應(yīng)用。其中FDK是全球首家研發(fā)疊層電感的,該電感以大電流更小體積方向持續(xù)領(lǐng)先電感產(chǎn)品行業(yè),且是唯一家高度
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可穿戴與IoT用DC/DC:如何實(shí)現(xiàn)納安級消耗電流?  

  • 可穿戴等市場發(fā)展快。DC/DC轉(zhuǎn)換器成為影響這些產(chǎn)品電池壽命的重要器件。ROHM的BD70522GUL超輕載消耗電流只有180 nA,通過電路、布局和工藝實(shí)現(xiàn)。
  • 關(guān)鍵字: 可穿戴  DC/DC  降壓型  輕載  nA  201804  

最新DC-DC 轉(zhuǎn)換器系列為現(xiàn)代鐵路應(yīng)用注入強(qiáng)大動力

  •   Vicor 針對最新鐵路運(yùn)輸及基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用發(fā)布新一代 DCM,其所采用的一系列寬輸入范圍(43 - 154V 輸入)3623(36 x 23 毫米)ChiP 支持高達(dá) 240W 的功率以及高達(dá) 93% 的效率?! ‖F(xiàn)代鐵路基礎(chǔ)設(shè)施需要各種 DC-DC 轉(zhuǎn)換器,為貨運(yùn)及客運(yùn)市場提供各種不同的全新服務(wù)。客運(yùn)軌道交通系統(tǒng)需要能夠支持家庭信息娛樂的移動辦公通信功
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DC-DC電源模塊常見故障及解決方案

  •   電源模塊作用都是為微控制器、集成電路、數(shù)字信號處理器、模擬電路及其他數(shù)字或模擬負(fù)載供電。電源模塊的雖然可靠性比較高,但在使用過程也可能出現(xiàn)故障,主要的故障原因分為兩大類:參數(shù)異常和使用異常。下文將分析較為常見的電源模塊參數(shù)異常故障問題,提供相應(yīng)的解決方案,其中的某些故障,您或許也遇到過?! ∫?、輸入電壓過高  針對電源模輸入?yún)?shù)異?!斎腚妷哼^高。這中異常輕則導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常工作,重則會燒毀電路。那么輸入電壓過高通常是那些原因造成的呢?  輸出端懸空或無負(fù)載;  輸出端負(fù)載過輕,輕于10%的額定負(fù)載
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采用纖巧QFN 封裝的42V 高功率密度降壓型穩(wěn)壓器

  •   功耗是工業(yè)和汽車應(yīng)用?DC/DC?轉(zhuǎn)換器設(shè)計師面臨的重大問題,因?yàn)檫@類應(yīng)用需要大電流,但是空間受限。用高性能分立式組件可以構(gòu)成高效率穩(wěn)壓器,但是其費(fèi)用之高和解決方案占板面積之大卻使這種方法令人難以承受。LT8612?/?LT8613?高效率降壓型穩(wěn)壓器在單個?IC?中集成了所有必要的組件,顯著地減小了?DC/DC?轉(zhuǎn)換器的尺寸,甚至在面對高降壓比時也可以。這些器件還可以并聯(lián),以增強(qiáng)輸出電流能力并分散負(fù)載和熱量?!?/li>
  • 關(guān)鍵字: LT8612  DC/DC  

憑借新的超低 IQ 降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器超越傳統(tǒng)供電方案

  •   背景信息  由于存在非理想或多個輸入電源、瞬態(tài)干擾以及存儲組件充放電,DC/DC 轉(zhuǎn)換器的輸入電壓會在很寬的范圍內(nèi)變化。降壓-升壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器是電源設(shè)計師用來應(yīng)對這類變化的工具中最有用的工具之一。單個電感器、同相降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器無縫地降低或升高輸入電壓并調(diào)節(jié)輸出電壓,這無論輸入是高于、等于或低于輸出。降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器能夠靈活應(yīng)對這 3 種情況,因此可以代替兩個 IC (一個單獨(dú)的降壓型轉(zhuǎn)換器或一個低壓差線性穩(wěn)壓器加上一
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牢靠的保護(hù)

  •   在混合動力和電動汽車應(yīng)用中,電路保護(hù)比以往任何時候都更為重要,具有挑戰(zhàn)的是找到適合的解決方案  電動和混合動力汽車電池組具有防止過充電、過放電、短路和熱過載的均衡電路和電池組管理等保護(hù)電路(如圖1?所列)  圖?1:EV/BEV?電池管理系統(tǒng)的電路保護(hù)  (1)傳感線路保險絲。通過測量電壓來監(jiān)測每個電池的充電狀態(tài)和健康狀態(tài)可以使用多達(dá)?200?條傳感線路。根據(jù)故障模式,保護(hù)傳感線路之間隨機(jī)發(fā)生的短路?! ?2)電池監(jiān)測?IC?過電壓
  • 關(guān)鍵字: PFC  DC/DC  
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