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高性能MCU解決方案可實現(xiàn)汽車駕駛艙里的智能世界

  • 高性能MCU解決方案可實現(xiàn)汽車駕駛艙里的智能世界-隨著車載信息系統(tǒng)的高度發(fā)展,HMI功能強且精度高的顯示器的需求應(yīng)運而生,汽車駕駛座正在向“綜合駕駛艙”發(fā)展。瑞薩電子與車載信息系統(tǒng)的發(fā)展同步提供能實現(xiàn)更高性能和高功能的“R-Car”,并且為對應(yīng)因汽車的檔次和區(qū)域的不同功能要求,正在進行R-Car E2、R-Car M2、R-Car H2 3種檔次的展開。本文主要針對后兩者解決方案在車載信息上的一些優(yōu)勢特點做了簡要介紹。
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技術(shù)干貨:MCU專用RTOS種類盤點

  • 技術(shù)干貨:MCU專用RTOS種類盤點-微控制器(MCU)廣泛應(yīng)用在各行各業(yè),如各式家電、工業(yè)自動化,即時控制、資料采集等領(lǐng)域,為因應(yīng)工控所需的即時(Realtime)控制、快速回應(yīng)等需求,因此MCU大多搭載RTOS(即時作業(yè)系統(tǒng))運作。
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高能效入門級MCU 定義全新低功耗

  • 高能效入門級MCU 定義全新低功耗-飛思卡爾深入研究了MCU的所有階段和各個方面,目的是解決更大的問題:你怎樣用更少的能耗去做更多操作?結(jié)合整體觀念來考慮能效問題對目前市場來說還比較新穎。飛思卡爾致力于幫助客戶從這種新方法中獲益。
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MCU數(shù)位控制IC技術(shù)日趨成熟

  • MCU數(shù)位控制IC技術(shù)日趨成熟-變頻馬達主要依靠半導(dǎo)體元件組成的電子電路來驅(qū)動馬達運轉(zhuǎn),其中MCU數(shù)位控制技術(shù)的好壞關(guān)系著馬達效率是否理想;而在MCU控制技術(shù)日趨成熟,加上FOC演算法助力之下,變頻馬達效率將逐步躍進。
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物聯(lián)網(wǎng) MCU:小尺寸產(chǎn)生大影響

  • 物聯(lián)網(wǎng) MCU:小尺寸產(chǎn)生大影響-MCU 幾乎是每一個聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的關(guān)鍵元件,并有望推動數(shù)百萬物聯(lián)網(wǎng) (IoT)“終端節(jié)點”的部署。每個終端節(jié)點都包括各種不同的元件,如表計、傳感器、顯示器、預(yù)處理器,以及將多種功能合并在單一器件中的數(shù)據(jù)融合元件。
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全球七大主流單片機詳解

  • 全球七大主流單片機詳解-單片機現(xiàn)在可謂是鋪天蓋地,種類繁多,讓開發(fā)者們應(yīng)接不暇,發(fā)展也是相當(dāng)?shù)难杆?,下面將為大家?guī)?1、MSP430、TMS、STM32、PIC、AVR、STC單片機之間的優(yōu)缺點比較及功能體現(xiàn)。
  • 關(guān)鍵字: MCU  51單片機  PIC單片機  MSP430  

低功耗MCU發(fā)威 智能手表電池壽命大增

  • 低功耗MCU發(fā)威 智能手表電池壽命大增-延長電池使用壽命是智能手表的首要開發(fā)考量。為達成此一目標(biāo),設(shè)計人員須選用在工作/動態(tài)模式下功耗較低,且能同時維持高性能運作的微控制器(MCU),并導(dǎo)入快速喚醒功能,以便讓MCU盡可能處于休眠或閑置模式,進一步降低系統(tǒng)總體功耗。
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如何使用MCU設(shè)計出可穿戴電子產(chǎn)品

  • 如何使用MCU設(shè)計出可穿戴電子產(chǎn)品-“可穿戴”設(shè)備是指人體可穿戴的微型電子產(chǎn)品,通常與現(xiàn)有配飾(如手表)集成或者取而代之。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下,該細分市場正迅猛發(fā)展,因此對于更小型化、更直觀的設(shè)備的需求也在快速提升。
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MSP430FW427無磁水表設(shè)計方案詳解

  • MSP430FW427無磁水表設(shè)計方案詳解-MSP430FW42x系列單片機是TI公司針對電子式流量與旋轉(zhuǎn)運動檢測最新開發(fā)的專用MCU芯片,它將超低功耗MCU、旋轉(zhuǎn)掃描接口 (SCAN IF)和液晶顯示LCD驅(qū)動模塊完美地結(jié)合在一起。該器件的超低功耗結(jié)構(gòu)和流量檢測模塊不僅延長了電池的壽命,同時還提高了儀表的精度與性能。
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MCU數(shù)位控制技術(shù)助力變頻馬達性能大躍進

  • MCU數(shù)位控制技術(shù)助力變頻馬達性能大躍進-變頻馬達主要依靠半導(dǎo)體元件組成的電子電路來驅(qū)動馬達運轉(zhuǎn),其中MCU數(shù)位控制技術(shù)的良寙攸關(guān)著馬達效率是否理想;而在MCU控制技術(shù)日趨成熟,加上FOC演算法助力之下,變頻馬達效率將逐步躍進。
  • 關(guān)鍵字: 工業(yè)馬達  MCU  數(shù)位控制  

淺析便攜系統(tǒng)中微處理器功耗的設(shè)計考慮

  • 淺析便攜系統(tǒng)中微處理器功耗的設(shè)計考慮-市場對高性能和新特色產(chǎn)品的持續(xù)需求給便攜設(shè)備的設(shè)計為員出了種種難題。在許多情況下,設(shè)計已達到所允許功耗的極限。計算機和電話用戶往往不原使用電池壽命太短的產(chǎn)品。所以,最佳的解決方案是降低電路的功耗--從微處理器開始,它是系統(tǒng)的核心并且消耗的功率最大。
  • 關(guān)鍵字: 便攜設(shè)備  微處理器  Intel公司  RISC  

等離子彩電微控制電路原理分析

  • 等離子彩電微控制電路原理分析-微控制器電路主要由MCU及工作條件電路、遙控接收電路、按鍵輸入電路、EEPROM數(shù)據(jù)存儲器、Flash程序存儲器、開關(guān)量控制電路、模擬量控制電路、I2C總線控制電路等組成。
  • 關(guān)鍵字: PDP技術(shù)  MCU  控制電路  

車用MCU的抗EMI設(shè)計與測試方案

  • 車用MCU的抗EMI設(shè)計與測試方案-集成電路電磁兼容不僅涉及集成電路電磁干擾與抗擾度的設(shè)計和測試方法,而且有必要與集成電路的應(yīng)用相結(jié)合。針對汽車電子領(lǐng)域來講,將對整車級、零部件級的電磁兼容要求強制性標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合到集成電路的設(shè)計中,才能使電路更易于設(shè)計出符合標(biāo)準(zhǔn)的最終產(chǎn)品。作為電子控制系統(tǒng)里面最為關(guān)鍵的單元——微控制器(MCU),其EMC性能的好壞直接影響各個模塊與系統(tǒng)的控制功能。
  • 關(guān)鍵字: 汽車電子  MCU  EMI  

教你選擇合適的微控制器

  • 教你選擇合適的微控制器-系統(tǒng)性能并不等價于計算能力。較低的功耗、豐富的片內(nèi)外設(shè)以及實時的信號處理能力對于大部分嵌入式應(yīng)用來說是最為重要的。傳統(tǒng)的8位、16位單片機已經(jīng)很好的處理了這類問題,但是隨著當(dāng)今嵌入式設(shè)計不斷增長的功能需求和特殊要求,許多微控制器廠商開始拋棄他們傳統(tǒng)的8位、16位單片機。但是選擇32位處理器對于某些任務(wù)來可能并不是最適宜的。
  • 關(guān)鍵字: MCU  中斷延時  微控制器  處理器  單片機  

高云半導(dǎo)體宣布加入RISC-V基金會

  •   廣東佛山,2017年10月18日訊,作為國內(nèi)領(lǐng)先的可編程邏輯器件供應(yīng)商,廣東高云半導(dǎo)體科技股份有限公司(以下簡稱“高云半導(dǎo)體”)今天宣布加入RISC-V基金會,成為該組織成員中第一家中國FPGA供應(yīng)商。此舉是繼2016年加入MIPI聯(lián)盟后高云半導(dǎo)體又一次加入國際性行業(yè)聯(lián)盟組織,進一步向業(yè)界表達其致力于發(fā)展成為全球FPGA供應(yīng)商的愿景?! ISC-V是一種新型的指令集架構(gòu)(ISA),其初衷是支持計算機體系結(jié)構(gòu)研究與教育,目前在RISC-V基金會的領(lǐng)導(dǎo)下已經(jīng)成為行業(yè)通用的標(biāo)準(zhǔn)開放架構(gòu)。RISC-V&nb
  • 關(guān)鍵字: 高云  RISC-V  
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