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德州儀器助力連接物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)健、更經(jīng)濟(jì)的 Wi-Fi? 技術(shù)

全新 SimpleLink? 無(wú)線連接器件可在各類環(huán)境中實(shí)現(xiàn)高效的 Wi-Fi 6 和低功耗藍(lán)牙? 5.3 連接
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Wi-Fi 6? 鮮為人知的功能如何幫助您放心連接物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備

從簡(jiǎn)單的家用血壓監(jiān)測(cè)儀到公司的設(shè)備網(wǎng)絡(luò)和整個(gè)公用事業(yè)電網(wǎng)，Wi-Fi? 在當(dāng)今許多領(lǐng)域中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，甚至是備受期待。通過(guò)使用 Wi-Fi，房主可以安全可靠地控制智能烤箱、電動(dòng)汽車充電站或?yàn)⑺到y(tǒng)，從而節(jié)約時(shí)間和能源。樓宇管理員能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程照明和空調(diào)系統(tǒng)，以此來(lái)節(jié)約資源、提高舒適度和減少開支。電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商可以通過(guò)無(wú)線方式檢測(cè)并解決與維護(hù)、電能分配和安全相關(guān)的問(wèn)題。過(guò)去，Wi-Fi 以可控的成本滿足性能需求；它無(wú)處不在、可互操作且為人們所熟知。舉例來(lái)說(shuō)，Wi-Fi 基礎(chǔ)設(shè)施在許多領(lǐng)域都比較常見，因而產(chǎn)品設(shè)
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共筑嵌入式處理未來(lái)，德州儀器亮相上海國(guó)際嵌入式展

展出 CC33xx 系列 Wi-Fi 6? 配套 IC 等嵌入式處理與連接技術(shù)和產(chǎn)品，助力實(shí)現(xiàn)更智能、更高效的世界
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按摩椅中的有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)

近年來(lái)，隨著人們健康意識(shí)的增強(qiáng)，亞健康、中國(guó)老年、商旅辦公等人群的擴(kuò)大，以及智能化按摩椅產(chǎn)品的不斷更新升級(jí)，具有良好按摩保健功效的按摩椅正逐步獲得廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。從電機(jī)的種類上來(lái)看，有刷電機(jī)因其簡(jiǎn)單的控制方式和優(yōu)良的轉(zhuǎn)矩控制特性，在調(diào)速領(lǐng)域一直占有主導(dǎo)地位。為了提高功率，按摩椅中的驅(qū)動(dòng)往往采用12/24V有刷電機(jī)，考慮到電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的瞬態(tài)電壓，往往會(huì)采用40-50V耐壓范圍的驅(qū)動(dòng)芯片。本文會(huì)著重介紹TI集成MOSFET的有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片的電流輸出級(jí)特性，以及如何增強(qiáng)驅(qū)動(dòng)峰值電流。有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片的電流輸出
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淺析汽車空氣懸架系統(tǒng)中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用

汽車懸架系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)車身的高度、阻尼、剛度，有效提升駕駛的舒適性與操控性，從而讓駕駛者在不同的車速、路面條件下有不同的駕駛感受，提高車輛的平順性和品質(zhì)感。1. 電動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)介紹汽車懸架系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)車身的高度、阻尼、剛度，有效提升駕駛的舒適性與操控性，從而讓駕駛者在不同的車速、路面條件下有不同的駕駛感受，提高車輛的平順性和品質(zhì)感。傳統(tǒng)懸架系統(tǒng)需要通過(guò)各式各樣的流通閥實(shí)現(xiàn)精細(xì)的調(diào)校結(jié)果。但是豐富細(xì)致的閥系設(shè)計(jì)也會(huì)使得調(diào)校比較復(fù)雜。可變阻尼技術(shù)將一部分需求交給了減震器的可變阻尼功能，簡(jiǎn)化了調(diào)校的復(fù)雜性。但是
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D類功放“爆破音”機(jī)理與抑制措施淺析

隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，車載音響系統(tǒng)的信道的數(shù)量和輸出功率均在逐步上升。在影音娛樂系統(tǒng)中，高通道數(shù)量和高輸出功率的音響系統(tǒng)，可以產(chǎn)生更大的音壓和動(dòng)態(tài)范圍，包裹感空間感更強(qiáng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)劇場(chǎng)效果的360度立體環(huán)繞聲。除車載娛樂外，車載音響系統(tǒng)還具備許多功能。電動(dòng)汽車相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車安靜，為保護(hù)行人減少事故發(fā)生，所有新型電動(dòng)車需要有一個(gè)發(fā)出適當(dāng)聲音的聲學(xué)車輛報(bào)警系統(tǒng)（AVAS）。另外，在緊急呼叫（Ecall）系統(tǒng)中，音響系統(tǒng)可以通過(guò)觸發(fā)防撞提示和車輛偏離警告，讓駕駛員和緊急調(diào)度員取得聯(lián)系。音響系統(tǒng)中包含許多部分，除
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工業(yè)變頻器的電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)須知

工業(yè)變頻器和伺服驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)工程師需要了解電磁兼容 (EMC) 抗擾度與電磁發(fā)射 (EMI)，以及隔離安全要求。你知道你設(shè)計(jì)的產(chǎn)品的法規(guī)需求嗎？每個(gè)終端產(chǎn)品設(shè)計(jì)都必須滿足相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，以確保產(chǎn)品在所需的終端設(shè)備類別和環(huán)境中使用合規(guī)且安全。國(guó)際電工委員會(huì) (IEC) 發(fā)布的關(guān)于變速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的相應(yīng)終端設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)包括針對(duì) EMC 和 EMI 的 IEC 61800-3 以及針對(duì)系統(tǒng)安全要求 (包括隔離) 的 IEC 61800-5-1。IEC 61800-3 標(biāo)準(zhǔn)中指定的 EMC 和 EMI 要求取決于變頻器所
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POWERSTAGE-DESIGNER 適用于常用開關(guān)模式電源的 Power Stage Designer? 軟件工具

概述Power Stage Designer 是一款基于 Java 的工具，可根據(jù)用戶輸入計(jì)算 21 種拓?fù)涞碾妷汉碗娏?，有助于加快電源設(shè)計(jì)。另外，Power Stage Designer 包含波特圖繪圖工具和具有各種功能的實(shí)用工具箱，讓電源設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單。這款工具可以非?？焖俚亻_始全新的電源設(shè)計(jì)，因?yàn)樗杏?jì)算都是實(shí)時(shí)執(zhí)行的?！ぁ癟opology”窗口 – 根據(jù)輸入?yún)?shù)提供拓?fù)湫畔⒑驮ㄐ巍oop Calculator – 有助于確定不同拓?fù)涞难a(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)·Load Step Calculator –
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選擇合適的集成度來(lái)滿足電機(jī)設(shè)計(jì)要求

如果您正在設(shè)計(jì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用，以往您可能會(huì)使用如雙極結(jié)型晶體管 (BJT) 等多個(gè)分立式元件來(lái)實(shí)現(xiàn)電機(jī)控制。盡管這種方法通常成本更低，但使用的元件總數(shù)更多，占用的布板空間更大，花費(fèi)的設(shè)計(jì)時(shí)間更長(zhǎng)，復(fù)雜度也更高。使用多個(gè)元件還可能會(huì)影響系統(tǒng)可靠性。隨著應(yīng)用的復(fù)雜度增加、功率提高、占用空間減小，集成變得至關(guān)重要。集成解決方案可以縮短設(shè)計(jì)時(shí)間、簡(jiǎn)化采購(gòu)流程以及節(jié)省成本，同時(shí)還可以確保電機(jī)系統(tǒng)更加可靠和高效。在本文中，我將對(duì)不同的電機(jī)控制實(shí)現(xiàn)方案進(jìn)行比較，包括分立式和完全集成式選項(xiàng)，從而幫助您找到適合您設(shè)計(jì)的方法。
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TPS61299, TI全新95nA超低靜態(tài)電流的升壓轉(zhuǎn)換器，助力更長(zhǎng)續(xù)航的連續(xù)血糖監(jiān)測(cè)方案

連續(xù)血糖監(jiān)測(cè)（CGM）包括傳感器、發(fā)射器、接收器三部分，其能幫助患者實(shí)現(xiàn)持續(xù)、實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的高質(zhì)量血糖監(jiān)測(cè)，對(duì)于 1 型及需要胰島素強(qiáng)化治療的 2 型糖尿病患者意義重大。傳感器負(fù)責(zé)讀取皮下組織間液的葡萄糖濃度，通常為一根插入皮下的細(xì)小軟針，為一次性材料，佩戴時(shí)間一般在 7-14 天；發(fā)射器負(fù)責(zé)捕捉傳感器讀數(shù)并發(fā)送至無(wú)線接收器上，可次拋也可重復(fù)使用；接收器負(fù)責(zé)與發(fā)射器通訊，顯示來(lái)自傳感器的葡萄糖讀數(shù)，可為單獨(dú)的設(shè)備或通過(guò)藍(lán)牙連接至智能手機(jī)的 app，可重復(fù)使用。其中，發(fā)射器主要由紐扣電池、電源芯片、藍(lán)牙M
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TI 利用兩種控制方案降低 BLDC 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的噪音

無(wú)刷直流電機(jī)(BLDC) 取代了交流感應(yīng)電機(jī)，在風(fēng)扇、空氣凈化器、洗衣機(jī)和烘干機(jī)泵以及醫(yī)用 CPAP 鼓風(fēng)機(jī)等通用電器的應(yīng)用中變得越來(lái)越普遍。無(wú)刷直流電機(jī)(BLDC) 取代了交流感應(yīng)電機(jī)，在風(fēng)扇、空氣凈化器、洗衣機(jī)和烘干機(jī)泵以及醫(yī)用 CPAP 鼓風(fēng)機(jī)等通用電器的應(yīng)用中變得越來(lái)越普遍。然而，BLDC 電機(jī)的調(diào)制會(huì)產(chǎn)生噪音，這會(huì)導(dǎo)致環(huán)境背景噪音，尤其是在開放式概念平面規(guī)劃在辦公室和家庭環(huán)境中非常流行的情況下。為了幫助解決這些與噪聲相關(guān)的問(wèn)題，德州儀器 (TI)今天宣布推出兩款全新 70 W 無(wú)傳感
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TI助力電車?yán)m(xù)航：年行駛里程可延長(zhǎng)多達(dá)1600公里

日前德州儀器推出了一款高集成度的功能安全合規(guī)型隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器，在設(shè)計(jì)方案更加安全高效的基礎(chǔ)上，能夠有效延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的行駛里程。據(jù)介紹，全新 UCC5880-Q1 增強(qiáng)型隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器提供的功能可使電動(dòng)汽車動(dòng)力總成工程師能夠在提高功率密度、降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜性和成本的同時(shí)實(shí)現(xiàn)其安全和性能目標(biāo)。隨著電動(dòng)汽車的不斷普及，續(xù)航問(wèn)題一直是消費(fèi)者在電車油車之間選擇的最大糾結(jié)點(diǎn)之一。提升續(xù)航能力有很多種方式，例如整車輕量化、提升電池密度、車型設(shè)計(jì)更符合空氣動(dòng)力學(xué)等等，但作為一家半導(dǎo)體企業(yè)，TI從車輛驅(qū)動(dòng)角度考慮，使用
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如何通過(guò)實(shí)時(shí)可變柵極驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度更大限度地提高SiC牽引逆變器的效率

牽引逆變器是電動(dòng)汽車 (EV) 中消耗電池電量的主要零部件，功率級(jí)別可達(dá) 150kW 或更高。牽引逆變器的效率和性能直接影響電動(dòng)汽車單次充電后的行駛里程。因此，為了構(gòu)建下一代牽引逆變器系統(tǒng)，業(yè)界廣泛采用碳化硅 (SiC) 場(chǎng)效應(yīng)晶體管 (FET) 來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的可靠性、效率和功率密度。圖 1 所示的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器集成電路 (IC) 提供從低電壓到高電壓（輸入到輸出）的電隔離，驅(qū)動(dòng)逆變器每相的高邊和低邊功率模塊，并監(jiān)測(cè)和保護(hù)逆變器免受各種故障的影響。根據(jù)汽車安全完整性等級(jí) (ASIL) 功能安全要求，柵極驅(qū)
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超低靜態(tài)電流升壓轉(zhuǎn)換器TPS61299——可穿戴設(shè)備的可靠搭檔

隨著技術(shù)的進(jìn)步，可穿戴個(gè)人電子產(chǎn)品的種類與所集成的功能日益豐富，例如智能手表、智能手環(huán)、AR眼鏡等，越來(lái)越多的人選擇購(gòu)買使用這一類產(chǎn)品。為進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)，延長(zhǎng)可穿戴設(shè)備中電池的使用壽命成為開發(fā)者面臨的一個(gè)重要挑戰(zhàn)。TI新推出的升壓轉(zhuǎn)換器TPS61299具有超低的靜態(tài)電流，能有效滿足可穿戴設(shè)備對(duì)于延長(zhǎng)待機(jī)時(shí)長(zhǎng)的這一要求。TPS61299的靜態(tài)電流低至95nA，在業(yè)界處于先進(jìn)水平。同時(shí)，TPS61299的能量轉(zhuǎn)換效率很高，例如，在輸入2V、輸出3.3V/200mA的條件下，效率高達(dá)94%。這些特性可以有效
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