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易騰邁支招:如何選擇現(xiàn)場服務(wù)自動識別數(shù)據(jù)采集解決方案
- 絕大多數(shù)的客戶服務(wù)是需要在現(xiàn)場進行的,大到大型機電設(shè)備,小到冰箱、彩電等家用電器無不如此。而在激烈的市場競爭中,商家都越來越重視客戶關(guān)系的維護。因為幾乎所有的商家都明白,維護一個既有客戶從而獲得新的商機的難度和成本都要比開發(fā)一個新用戶小得多。因此,如何在客戶滿意度和服務(wù)成本之間取得平衡,如何切實提高服務(wù)成本投入的邊際效益,就成為了幾乎所有商家都要面臨的問題。 通過采用自動識別數(shù)據(jù)采集技術(shù)加強現(xiàn)有的客戶服務(wù)管理跟蹤系統(tǒng),實現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場與管理中心系統(tǒng)之間的實時數(shù)據(jù)交互,提高現(xiàn)場作業(yè)的可視化程度和可控度
- 關(guān)鍵字: 易騰邁 數(shù)據(jù)采集 自動識別 GPRS RFID
鄧元鋆:諾基亞力爭滿足更多各階層消費則
- 諾基亞08年首輪推出四款入門級手機發(fā)布儀式,選擇了中國西南市場中心——四川,成都邊上的安仁古鎮(zhèn)。與以往低端手機給用戶印象不同的是,這次發(fā)布初步定價50到90歐元的四款手機Nokia5000、Nokia2680s、Nokia7070Prism和Nokia1680c中有三款內(nèi)置攝像頭,彩屏,低價卻不粗糙的外觀設(shè)計,無疑是向國內(nèi)低端手機市場的一次宣戰(zhàn)。 作為世界銷售量第一的諾基亞,如何節(jié)約制造成本,如何研究手機用戶的需求,帶著這些問題,記者專訪了諾基亞全球副總裁鄧元鋆。
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基于ARM7的路燈監(jiān)控通信終端的設(shè)計
- 0 引言 對于城市路燈管理部門來說,防盜、節(jié)能等一直是一件非常頭疼的事情,需要投入大量的人力、物力和財力,因為路燈數(shù)量眾多,地理位置分散,給工作人員帶來極大的困難。 GPRS即通用分組無線業(yè)務(wù)[1],英文全稱為General Packet Radio Service,這種無線業(yè)務(wù)是在現(xiàn)有GSM網(wǎng)絡(luò)上開通的一種新型的分組數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)。GPRS采用分組交換技術(shù),它可以讓多個用戶共享某些固定的信道資源。GPRS特別適用于間斷的、突發(fā)性的或頻繁的、少量的數(shù)據(jù)傳輸,也適用于偶爾的大數(shù)據(jù)量傳輸,
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基于RFID技術(shù)的物流運輸管理系統(tǒng)的構(gòu)建
- 引言 隨著物流水平的提高,信息的提取和分析越發(fā)顯得重要,貨物運輸管理的信息化水平已成為衡量當今物流工業(yè)先進性的標志。目前,國內(nèi)運輸信息化管理方法單一,大多數(shù)物流運營公司僅能提供實時的定位跟蹤與查詢服務(wù),不能獲得運載工具上的貨物信息,無法及時發(fā)現(xiàn)貨物裝卸過程的失誤,特別是危險品的運輸,一旦出錯,后果不堪想象。 本文設(shè)計了一種物流貨物運輸管理系統(tǒng)以解決這類問題。該系統(tǒng)基于GPRS、GPS和RFID(無線射頻技術(shù)),采用單片機串口時分復(fù)用方式控制各功能模塊,將采集的信息在運載工具上實時顯示,并通過
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基于GPRS的遠程心電實時監(jiān)護儀軟件系統(tǒng)設(shè)計
- 當今社會,心臟疾病已嚴重影響了人們的生命安全,許多突發(fā)患者因得不到及時救治而使生命受到威脅。傳統(tǒng)的心電監(jiān)護設(shè)備限制了患者的自由,動態(tài)心電記錄儀(Holter)雖能便攜地記錄患者日?;顒訒r的心電數(shù)據(jù),但是沒有實時監(jiān)護功能,對于危及生命的突發(fā)心臟病變幫助不大。 無線通信技術(shù)的日漸成熟使便攜式心電實時監(jiān)護成為可能。利用GPRS無線數(shù)據(jù)通信技術(shù),可將實時監(jiān)護功能與Holter結(jié)合起來?;颊呖梢耘浯鞅O(jiān)護儀自由活動,同時可隨時隨地得到心電監(jiān)護。緊急情況發(fā)生時,患者掌握著可靠的求生路徑;而醫(yī)生可根據(jù)全面的心電
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無人駕駛車輛終端控制的研究與探索
- 無人駕駛系統(tǒng)在世界很多城市的軌道交通建設(shè)中得到廣泛的運用。哥本哈根、新加坡、紐倫堡等已經(jīng)投入使用運營。另外,還有如巴黎、馬賽、柏林等城市正在考慮將傳統(tǒng)的地鐵改造成為全自動無人駕駛的軌道交通。這是由于無人駕駛車輛系統(tǒng)在現(xiàn)代交通中具有減少乘務(wù)人員、縮短行車間隔、高可靠性、自動轉(zhuǎn)向控制等優(yōu)點。 本文主要研究無人駕駛車輛的自動行駛控制方法。 1 系統(tǒng)設(shè)計 本系統(tǒng)主要由監(jiān)控中心和無人駕駛車輛終端構(gòu)成,如圖1所示,而無人駕駛車輛終端又包含GPS,GIS,GPRS等部分: (1)GPS(Gl
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基于GPRS與ZigBee的智能家居設(shè)計
- GPRS(General Packet Radio Setvice,通用分組無線服務(wù))是在GSM基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種分組交換的數(shù)據(jù)承載和傳輸方式,在嵌入式系統(tǒng)中應(yīng)用非常廣泛。由于GPRS通信弼絡(luò)實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)和漫游,這樣利用網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)無須再組建專用通信網(wǎng)絡(luò),因此采用短信方式傳輸數(shù)據(jù)的系統(tǒng)應(yīng)用將越來越廣泛,這使得以短信方式傳輸控制命令成為可能。ZigBee是最近發(fā)展起來的一種短距離無線通信技術(shù)。由于ZigBee具有近距離、低功耗、低數(shù)據(jù)率、低成本等特點,因此適于家庭控制。 ???
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手機設(shè)計的靈敏度考慮(06-100)
- 在為GSM/GPRS(全球移動通信系統(tǒng)/通用分組無線業(yè)務(wù))選擇收發(fā)器時,ROM、尺寸,特性和性能顯然是主要的參量。在整個系統(tǒng)所需的最低性能指標和收發(fā)器的性能確定后,收發(fā)器性能量度實際上變化很大。當考慮大量技術(shù)指標時,系統(tǒng)靈敏度往往被列舉為手機差異和顯著的品質(zhì)因數(shù)。因此,靈敏度是對最終產(chǎn)品有影響的最重要參數(shù)之一。 靈敏度的意義在于貫通接收鏈路元件并擴展到無線設(shè)計。有關(guān)網(wǎng)絡(luò)和手機性能的任何討論,往往返回到GSM無線電和它的靈敏度性能上。 靈敏度定義 概念上,系統(tǒng)靈敏度定義為:在輸出給出特
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GPRS網(wǎng)絡(luò)的附加業(yè)務(wù):VoIP over GPRS(06-100)
- 導(dǎo)言 近年來,IP語音(VoIP)變得越來越普及。與傳統(tǒng)的匯接解決方案相比,VoIP能夠降低初始部署成本和長途費用?;ヂ?lián)網(wǎng)工程任務(wù)組(IETF)制定的會話發(fā)起協(xié)議(SIP)是使用最廣泛的信令協(xié)議之一,該協(xié)議凝聚了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的很大努力,適用于互聯(lián)網(wǎng)會議、電話、在線狀態(tài)、事件通知和即時信息處理。過去,人們無法以合理的低成本來實施這些附加功能,但現(xiàn)在使用會話發(fā)起協(xié)議(SIP),只需向?qū)Ψ桨l(fā)送一些數(shù)據(jù)包,然后建立一個具有所需功能的會話,即可實現(xiàn)這些功能。因而,相對于傳統(tǒng)電話網(wǎng)絡(luò)來說,VoIP具備了一些優(yōu)
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Asset Tracker定位器
- 前言 Asset Tracker是一種功耗極低的單元,可以借助一片GPS接收機來監(jiān)測自身的位置,然后記錄該信息并通過一個GSM 無線調(diào)制解調(diào)器將其報告給中控機位。 該產(chǎn)品可以控制內(nèi)部所有部件的供電。這一功能以及由eCOG1k微控制器所實現(xiàn)的極低功耗模式,能共同保證該產(chǎn)品具有低得驚人的空閑功耗。 硬件概覽 Asset Tracker參考設(shè)計包含如下的硬件: ·eCOG1k 低功耗微控制器 ·1Mbyte靜態(tài)RAM ·1M
- 關(guān)鍵字: Asset Tracker GPS GPRS
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