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MSC1210的GPRS無(wú)線通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 引言近年來(lái),通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展,特別是無(wú)線通信技術(shù)的發(fā)展,使得電力系統(tǒng)的自動(dòng)化程度進(jìn)一步提高。GSM網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)后,技術(shù)人員很快把GSM模塊嵌入到各種儀表儀器中,如多功能電能表、故障測(cè)錄儀、抄表系統(tǒng)和用電負(fù)荷監(jiān)控等,從而使這些儀表儀器具有遠(yuǎn)程通信功能。GPRS是在現(xiàn)有GSM系統(tǒng)上發(fā)展出來(lái)的一種新的數(shù)據(jù)承載業(yè)務(wù),支持TCP/IP協(xié)議,可以與分組數(shù)據(jù)網(wǎng)(Internet等)直接互通。GPRS無(wú)線傳輸系統(tǒng)的應(yīng)用范圍非常廣泛,幾乎可以涵蓋所有的中低業(yè)務(wù)和低速率的數(shù)據(jù)傳輸,尤其適合突發(fā)的小流量數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)。本
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手機(jī)自動(dòng)售貨機(jī)的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 引言 移動(dòng)增值業(yè)務(wù)產(chǎn)品的核心特點(diǎn)是移動(dòng)性、即時(shí)性和個(gè)人性,移動(dòng)增值服務(wù)是在通信技術(shù),計(jì)算機(jī)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展融合的基礎(chǔ)上,在人們以信息為基礎(chǔ)的各種應(yīng)用需求快速增長(zhǎng)的激勵(lì)下,在信息化水平日益提高的前提下,迅速發(fā)展的一種全新的服務(wù)方式,由于移動(dòng)通信自身所具有的可移動(dòng)性、無(wú)時(shí)空限制性、專屬性、安全性和時(shí)尚性的特點(diǎn),加上基于這些特點(diǎn)之上的短信息、游戲、支付、定位、辦公等豐富多彩的應(yīng)用服務(wù),使得我國(guó)的移動(dòng)增值業(yè)務(wù)在短短數(shù)年里從無(wú)到有,迅速發(fā)展為欣欣向榮的產(chǎn)業(yè),本系統(tǒng)采用的是以ATmega128單片機(jī)為核心
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基于GPRS遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)終端的研究

  • 1 引言 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,尤其是Internet技術(shù)廣泛深入到人們生活的各個(gè)方面,使人們的生活發(fā)生了深刻的變化,從工控領(lǐng)域來(lái)講,由于需要監(jiān)控的區(qū)域廣、監(jiān)控的對(duì)象種類繁多,因而需要花費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力進(jìn)行設(shè)備的維護(hù),而且存在許多條件惡劣、人們不易到達(dá)或不能時(shí)刻停留的地方偶爾采集一些現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),如果進(jìn)行大量的布線工作則是不經(jīng)濟(jì)、不合理的,這就推動(dòng)了無(wú)線通信的技術(shù)在遠(yuǎn)程監(jiān)控領(lǐng)域的發(fā)展。 GPRS[1](通用分組無(wú)線業(yè)務(wù))作為現(xiàn)有GSM網(wǎng)絡(luò)向第三代移動(dòng)通信演變的過(guò)渡技術(shù)(2.5G)具有接入迅速、永
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英飛凌雙模手機(jī)多媒體平臺(tái)為松下提供助力

基于GPRS無(wú)線通信的配變自動(dòng)化系統(tǒng)研究

  • 1 前言 隨著電力系統(tǒng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,傳統(tǒng)的配電變壓器終端裝置已不能滿足配電自動(dòng)化系統(tǒng)的要求,而且它們的數(shù)據(jù)傳輸多以有線通信方式為主,加之當(dāng)前的電力產(chǎn)品功能單一,增加功能比較復(fù)雜,重復(fù)投資現(xiàn)象嚴(yán)重,增加了用戶的負(fù)擔(dān)。隨著無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,基于GSM網(wǎng)絡(luò),以SMS為載體的自動(dòng)抄表系統(tǒng)也發(fā)展起來(lái),但這些方式都有各自的缺陷。而GPRS技術(shù)使得配變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)利用Internet實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離、寬范圍的數(shù)據(jù)傳輸和管理成為可能。 針對(duì)以上問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一種基于通用無(wú)線分組業(yè)務(wù)(GPRS)的新型智能化、低功耗、集成化的智能型
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基于DSP的半自主遠(yuǎn)程控制移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)

  • 引 言機(jī)器人技術(shù)融合丁機(jī)械、電于、傳感器、計(jì)算機(jī)、人工智能等許多學(xué)科的理論與技術(shù),是當(dāng)今許多前沿領(lǐng)域技術(shù)的綜合體。移動(dòng)型機(jī)器人主要用于對(duì)一些危險(xiǎn)和未知的地域進(jìn)行探索,例如是探索外星地表、進(jìn)行引爆地雷等都需要使用到移動(dòng)型機(jī)器人。半自主遠(yuǎn)程控制移動(dòng)機(jī)器人由于具有較強(qiáng)的活動(dòng)能力、良好的可控性等特點(diǎn),在工農(nóng)業(yè)、國(guó)防等各個(gè)領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。在半自主遠(yuǎn)程控制移動(dòng)機(jī)器人的控制操作中,需要人的參與。因此需要有一個(gè)人機(jī)交互通道,把人的指令傳遞給機(jī)器人執(zhí)行,同時(shí)機(jī)器人也可以把采集到的現(xiàn)場(chǎng)信息反饋紿人。本文基于移動(dòng)機(jī)器人
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車載GPS/GPRS/CDMA系統(tǒng)新方案

  • 本文分析了車載GPS短信系統(tǒng)和GPRS發(fā)展現(xiàn)狀及技術(shù),重點(diǎn)介紹了車載GPS系統(tǒng)GPRS的新方案。
  • 關(guān)鍵字: 方案  系統(tǒng)  GPS/GPRS/CDMA  車載  

實(shí)現(xiàn)基于GPRS的無(wú)線遠(yuǎn)程IAP功能

  • 介紹IAP功能及其相關(guān)應(yīng)用,以及采用GPRS遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)IAP功能的現(xiàn)實(shí)意義;結(jié)合某地區(qū)地下水遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),著重闡述采用GPRS網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程執(zhí)行IAP升級(jí)系統(tǒng)的思想和實(shí)現(xiàn)方法,以及應(yīng)用中應(yīng)注意的一些關(guān)鍵技術(shù);論述采用GPRS通信簡(jiǎn)單實(shí)用的應(yīng)用層協(xié)議設(shè)計(jì)的方法,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)通信中校驗(yàn)碼和重傳機(jī)制;討論影響本系統(tǒng)遠(yuǎn)程IAP升級(jí)可靠性的一些因素和所采取的針對(duì)性解決辦法。
  • 關(guān)鍵字: IAP  功能  遠(yuǎn)程  無(wú)線  基于  GPRS  實(shí)現(xiàn)  

分布式航船綜合信息系統(tǒng)

  •   分布式航船綜合信息系統(tǒng)以長(zhǎng)江航運(yùn)為背景,綜合應(yīng)用電子測(cè)量、GPS、GPRS、藍(lán)牙、數(shù)據(jù)庫(kù)、多媒體等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)航、監(jiān)控、管理、通信等功能。   處于系統(tǒng)核心的便攜式航船助理基于Sitsang板和.WinCE.net操作系統(tǒng)設(shè)計(jì),能完成航船定位、導(dǎo)航及軌跡回放,船只內(nèi)部運(yùn)行狀態(tài)及外部環(huán)境監(jiān)控,客貨及內(nèi)務(wù)信息管理,系統(tǒng)內(nèi)部通信等功能。   航管中心系統(tǒng)作為信息樞紐,實(shí)時(shí)接收各終端狀況數(shù)據(jù),重現(xiàn)各航船助理的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控界面,管理調(diào)度各航船。
  • 關(guān)鍵字: GPRS  GPS  PXA255  WinCE  嵌入式系統(tǒng)  數(shù)字航船助理  嵌入式  

基于GPRS的油井自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)

  • 介紹一種基于GPRS油井自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)的軟、硬件實(shí)現(xiàn)方法。該方法已針對(duì)該系統(tǒng)的具體特點(diǎn),在嵌入式設(shè)備中對(duì)TCP/IP協(xié)議棧進(jìn)行了裁減。
  • 關(guān)鍵字: 監(jiān)控系統(tǒng)  自動(dòng)化  油井  GPRS  基于  

基于GPRS的SOCKET通信的應(yīng)用研究

  • SOCKET通信是目前常用的通信方式之一。文中以8位單片機(jī)AT89C52作為微控制器,它利用自帶的異步串口與電平轉(zhuǎn)換芯片MAX232和GPRS模塊連接,使用AT命令對(duì)GPRS模塊LT8030進(jìn)行控制,從而實(shí)現(xiàn)SOCKET通信。詳細(xì)介紹SOCKET通信中要用到的AT命令,并給出實(shí)現(xiàn)SOCKET通信的完整程序。
  • 關(guān)鍵字: 應(yīng)用  研究  通信  SOCKET  GPRS  基于  

基于GPS+GPRS的信息化車輛管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 針對(duì)車輛管理信息化的要求,介紹了一種基于GPS全球定位系統(tǒng)、GPRS通用無(wú)線分組業(yè)務(wù)、嵌入式電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)軟件的車輛管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了車輛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理。給出了系統(tǒng)的硬、軟件設(shè)計(jì),為車輛管理信息化提供了一個(gè)低成本的解決方案。
  • 關(guān)鍵字: 管理系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  車輛  信息化  GPS  GPRS  基于  

GSM/GPRS通信在配電自動(dòng)化系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 摘 要:本文利用GSM和GPRS通信的突出優(yōu)點(diǎn),將其分別應(yīng)用于配電自動(dòng)化系統(tǒng),提出了兩套切實(shí)可行的配電參數(shù)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案。關(guān)鍵詞:GSM/GPRS;配電自動(dòng)化;UDP;串口通訊;監(jiān)控系統(tǒng) 引言配電網(wǎng)通信有終端節(jié)點(diǎn)多而分散、通信距離長(zhǎng)、每個(gè)終端的數(shù)據(jù)量小等特點(diǎn)。傳統(tǒng)的配電網(wǎng)通信一般都采用光纖、電力線載波,屏蔽雙絞線等介質(zhì)的通信方案。但往往在投資成本、擴(kuò)容性、維護(hù)量等方面或多或少存在缺陷。尋求可以更好的解決這些缺陷的新通信方案一直以來(lái)都是電力領(lǐng)域的重要研究方向。本文利用GSM/GPRS通信的突出優(yōu)點(diǎn)
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用GPRS modem實(shí)現(xiàn)嵌入式Internet接入系統(tǒng)

  • 運(yùn)用ARM單片機(jī)LPC2104及西門子公司的GPRSmodem設(shè)計(jì)一種嵌入式Internet接入系統(tǒng),并提供相應(yīng)的硬件原理圖和嵌入式操作系統(tǒng)移植方案。
  • 關(guān)鍵字: 接入  系統(tǒng)  Internet  嵌入式  modem  實(shí)現(xiàn)  GPRS  

基于GPRS的無(wú)線數(shù)據(jù)采集與傳輸終端

  • 2004年8月A版 摘  要:本文從系統(tǒng)上給出了一個(gè)無(wú)線數(shù)據(jù)采集和傳輸終端的實(shí)現(xiàn)方案,并且詳細(xì)討論了實(shí)現(xiàn)上的技術(shù)難點(diǎn)。 關(guān)鍵詞:GPRS;無(wú)線數(shù)據(jù)采集;傳輸終端   無(wú)線數(shù)據(jù)采集與傳輸?shù)膽?yīng)用范圍非常廣,涉及行業(yè)有電力、水利、公安、交通、石油、安防和金融等。中國(guó)移動(dòng)公司在2002年5月正式開(kāi)通了通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)GPRS網(wǎng)絡(luò)。GPRS網(wǎng)絡(luò)支持TCP/IP協(xié)議并且覆蓋面廣,比起使用短消息和超短波無(wú)線數(shù)傳電臺(tái)進(jìn)行無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸,GPRS無(wú)論在費(fèi)用、可靠性和可實(shí)施性等方面都具有很大的優(yōu)勢(shì)。 終端的系
  • 關(guān)鍵字: GPRS  無(wú)線  通信  
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