soc 2 type ii 文章進(jìn)入soc 2 type ii技術(shù)社區(qū)

SoC、ASIC：集成電路設(shè)計(jì)公司關(guān)注點(diǎn)

作者序：2005年應(yīng)中國(guó)電子報(bào)邀請(qǐng)，我和馬啟元（董事長(zhǎng)）博士寫了一篇類似文章?；剡^頭看確實(shí)有意義。故再用閑暇時(shí)間，應(yīng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫（ICVIEWS）邀請(qǐng)做一篇展望文章，以其對(duì)某些讀者可能有用。從2014年開始，我國(guó)政府開始鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體發(fā)展，這是繼2000年18號(hào)文件出臺(tái)以來，給予集成電歷史上最強(qiáng)勁的支持，包括大基金及各種風(fēng)險(xiǎn)投資。此后，2018年開始我國(guó)的芯片制造、設(shè)計(jì)、材料、裝備等圍繞IC的企業(yè)群起，并呈現(xiàn)“多點(diǎn)開花”的局面。一時(shí)間“遍地英雄下夕煙”，爭(zhēng)相拼搶中國(guó)巨大的IC市場(chǎng)。與此同時(shí)，國(guó)外名牌企業(yè)
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Zynq UltraScale+迎來全新里程碑：率先獲得汽車功能安全應(yīng)用全面認(rèn)證的自適應(yīng) SoC

對(duì)于包含環(huán)視/自動(dòng)泊車輔助（ APA ）系統(tǒng)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ ADAS ）、自動(dòng)駕駛（ AD ），以及包含前置攝像頭、激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)的傳感器中心，功能安全是一項(xiàng)必不可少的要求。眾多客戶產(chǎn)品對(duì)安全性的不同需求，都必須在進(jìn)行部署前得以滿足。我們很高興宣布，我們已經(jīng)完成了 Zynq? UltraScale+? 全功耗域（ FPD ）和可編程邏輯（ PL ）功耗域的功能安全認(rèn)證。由此，我們的 Zynq UltraScale+ 器件率先成為全面通過 ISO 26262、IEC 61508和 ISO 138
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Imagination：SoC IP技術(shù)賦能未來硬核科技創(chuàng)新

在龐大的半導(dǎo)體細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈中，IP是其中最特殊的一環(huán)。正是借助眾多的IP，才讓半導(dǎo)體發(fā)展的步伐如此之快。IP是整個(gè)半導(dǎo)體上游產(chǎn)業(yè)鏈里面的核心，根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，每一元芯片能撐起200多元的社會(huì)經(jīng)濟(jì)，而每一元的IP，能支持20000元的社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值，所以IP公司的存在是必要的。隨著芯片復(fù)雜度不斷提升，特別是芯片進(jìn)入SoC時(shí)代使得系統(tǒng)對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)技術(shù)要求越來越高，對(duì)一些中小型公司、創(chuàng)業(yè)公司來說，他們需要在成長(zhǎng)過程中專注核心領(lǐng)域，沒辦法提供整個(gè)SoC完整的技術(shù)，所以它需要IP公司的支持，IP公司能協(xié)
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安霸的CV3 AI域控制器SoC系列榮獲電子行業(yè)獎(jiǎng)年度汽車產(chǎn)品獎(jiǎng)

2022年11月2日，中國(guó)上海，Ambarella（下稱“安霸”，納斯達(dá)克股票代碼：AMBA，專注于AI視覺芯片的半導(dǎo)體公司）的CV3 AI域控制器SoC系列在2022年電子工業(yè)獎(jiǎng)中被授予年度汽車產(chǎn)品獎(jiǎng)，并在年度半導(dǎo)體產(chǎn)品類別中獲得高度贊揚(yáng)。電子行業(yè)獎(jiǎng)由英國(guó) @CIE 雜志主辦，旨在表彰整個(gè)電子行業(yè)中最優(yōu)秀的專業(yè)人士、產(chǎn)品、項(xiàng)目和公司。在英國(guó)知名媒體（雜志/網(wǎng)站）“電子元器件（Components in Electronics）”每年一次的“電子行業(yè)獎(jiǎng)（Electronics In
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兩項(xiàng)頂尖5G技術(shù)取得突破，任正非的堅(jiān)持換來成果了

華為5G技術(shù)全球領(lǐng)先，不僅能夠向廠商提供端到端的5G服務(wù)，還最先推出5G雙模芯片、5G Soc等。華為任正非明確表示要“向上捅破天向下扎到根”，將活下去作為華為的目標(biāo)，并決定將華為每年20%的營(yíng)收作為研發(fā)資金，全面支持華為在核心領(lǐng)域內(nèi)搞突破。如今，任正非堅(jiān)持換來成果了，華為兩項(xiàng)5G頂尖技術(shù)取得突破，讓華為在5G領(lǐng)域內(nèi)持續(xù)保持領(lǐng)先。第一項(xiàng)是全球首個(gè)1.2T/波道在密集波分復(fù)用光網(wǎng)絡(luò)中試驗(yàn)成功。華為5G技術(shù)全球領(lǐng)先后，很多國(guó)家和地區(qū)的運(yùn)營(yíng)商紛紛與華為合作建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，包含歐美等地區(qū)的運(yùn)營(yíng)商。尤其是英營(yíng)運(yùn)商，4
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iPhone真要換Type-C？蘋果：不同意但別無選擇

歐盟10月初通過議案，2024年底，在歐盟販賣的手機(jī)、平板等都必須使用Type-C充電規(guī)格，包含一直以來使用Lightning充電線的蘋果（Apple）。盡管蘋果對(duì)協(xié)議有不同的意見，但蘋果高層近期受訪坦言，蘋果「別無選擇」，雖然反對(duì)但也不得不接受歐盟的規(guī)定。9to5Mac報(bào)導(dǎo)，蘋果全球營(yíng)銷資深副總喬斯維亞克（Greg Joswiak）在《華爾街日?qǐng)?bào)》年度科技論壇（Tech Live）首次表示蘋果會(huì)遵守這項(xiàng)新規(guī)定，盡管該公司并不同意這項(xiàng)規(guī)定。喬斯維亞克說，Type-C和Lightning是全球最受歡迎的2種
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國(guó)產(chǎn)汽車電子“上車”需兩年半 SoC化將成趨勢(shì)

南方財(cái)經(jīng)全媒體記者江月上海報(bào)道汽車正向智能化和共享化發(fā)展，電子產(chǎn)品在整車?yán)锏某杀颈戎卣诔?0%分界線。10月25日在陸家嘴中國(guó)金融信息中心，第二屆（2022年）長(zhǎng)三角汽車電子對(duì)接交流會(huì)召開。針對(duì)國(guó)產(chǎn)化率仍較低的問題，從業(yè)者指出，國(guó)產(chǎn)汽車電子布局時(shí)間最少兩年半，且未來需要向規(guī)格要求更高、整合性更高的SoC（系統(tǒng)級(jí)芯片）發(fā)展。傳統(tǒng)汽車原已有電控、座艙等汽車電子產(chǎn)線，但如今智能化的汽車搭載了更多數(shù)量的芯片。據(jù)江蘇省半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)秦舒介紹，如今平均每輛車的汽車芯片使用量達(dá)到約1000顆。其他的市場(chǎng)數(shù)據(jù)
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蘋果與USB接口的愛恨糾葛

2022年10月4日，歐盟議會(huì)以壓倒性票數(shù)通過了一項(xiàng)法案，自2024年起各類在歐盟范圍內(nèi)銷售的手機(jī)、平板、數(shù)碼相機(jī)等電子設(shè)備必須統(tǒng)一使用Type-C充電接口，消費(fèi)者在購(gòu)買電子設(shè)備時(shí)還可以自行選擇是否另外購(gòu)買充電器。法案面前人人平等，在沒使用Type-C接口的智能設(shè)備制造商里，其中體量最大的是蘋果公司。面對(duì)法案，蘋果不得不低頭，但是有一個(gè)一直以來圍繞在消費(fèi)者心頭的困惑就是：蘋果為何死咬自創(chuàng)的Lightning接口不變？環(huán)保理論，說得通嗎？蘋果最先搬出來的理由是環(huán)保，公司宣稱：全球約10億臺(tái)蘋果產(chǎn)品都搭載了L
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USB Type C接口的充電功能

隨著Type-C接口在手機(jī)、電腦等便攜設(shè)備上普及，日常使用中或許會(huì)遇到如下問題。1. 為什么這個(gè)Type-C充電器充電這么慢？2. 電腦的Type-C充電器能給手機(jī)充電嗎？3. PD充電？Type-C充電？有什么區(qū)別？要解答以上幾個(gè)問題，就得了解一下基本設(shè)計(jì)了。快充 VS 慢充普通充電，使用USB Type-A Standard接口轉(zhuǎn)USB Type-B Micro接口的連接線給手機(jī)充電。充電頭端的USB Type-A Receptacle作為電源輸入端，連接手機(jī)端的USB Type-B Mic
關(guān)鍵字：芯?？萍?/a> CS32G020系列 USB Type C 充電功能手機(jī)快充 PD快充全能快充

歐理會(huì)批準(zhǔn)：2024年起歐盟統(tǒng)一使用Type-C充電接口

　　據(jù)歐洲理事會(huì)網(wǎng)站10月24日消息，歐洲理事會(huì)當(dāng)日批準(zhǔn)了“在歐盟范圍內(nèi)統(tǒng)一充電器接口”的法案。這意味著到2024年，各類在歐盟范圍內(nèi)銷售的手機(jī)、平板、耳機(jī)等電子設(shè)備必須統(tǒng)一使用Type-C充電接口。歐洲理事會(huì)網(wǎng)站截圖　　此外，消費(fèi)者在購(gòu)買電子設(shè)備時(shí)還可以自行選擇是否購(gòu)買充電器。　　10月4日，歐洲議會(huì)通過一項(xiàng)新規(guī)，要求從2024年底開始，所有手機(jī)、平板電腦等便攜智能設(shè)備新機(jī)都使用USB Type-C的充電接口。今天（10月24日），歐洲理事會(huì)也批準(zhǔn)了該法案?！　?jù)介紹，經(jīng)歐洲議會(huì)主席和理事會(huì)主席簽署后，
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基于立錡Richtek RT7790GEQ+RT7208E的Type-C 65W PD快充方案

現(xiàn)在的筆記本電腦與手機(jī)越來越輕薄，而大多數(shù)電源適配器卻沒有緊跟智能設(shè)備的發(fā)展腳步。傳統(tǒng)的原裝電源適配器通常比較厚重，筆記本電腦與手機(jī)不能兼容，外出需要攜帶兩種不同規(guī)格的適配器，增加了使用者的負(fù)擔(dān)。立錡科技推出的RT7791GEQ+RT7208E快充電源方案，兼容了市面上應(yīng)用范圍最廣的QC4.0和PD3.0充電協(xié)議，目前廣泛應(yīng)用的Type-C接口，100-240V全電壓跨界適配，支持65W的標(biāo)準(zhǔn)功率輸出，輕松為絕大多數(shù)支持Type-C供電的筆記本、手機(jī)等設(shè)備進(jìn)行電力輸送。方案集成度高，元器件少，采用ZVS技
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伍爾特電子推出USB2.0 Type-C插座和插頭

伍爾特電子為希望使用?USB Type-C 連接器，但又不需要?USB3.1 高數(shù)據(jù)傳輸速率的工程師提供了一個(gè)非常實(shí)用的解決方案。伍爾特電子基于成熟的?USB2.0 標(biāo)準(zhǔn)推出了 WR-COM USB2.0 Type-C 臥式插座和立式插頭。在伍爾特電子?USB 眾多產(chǎn)品中，這一款新產(chǎn)品的主要特點(diǎn)是：USB2.0 版本的 Type-C 插頭，使用?USB3.1 標(biāo)準(zhǔn)的充電電流，功率高達(dá) 100 瓦。WR-COM USB2.0 Type-C SMT臥式插座圖
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有效防止USB Type-C接口被燒, TCPP01-M12讓工程師為歐盟新規(guī)做好準(zhǔn)備

TCPP01-M12芯片可以在受電模式(充電)下保護(hù)USB Type-CTM接口，防止過壓沖擊接口針腳，VBUS線最大耐壓24V，CC線最大耐壓6V，還具有靜電放電防護(hù)等安全功能。TCPP代表了Type-C接口保護(hù)，同時(shí)TCPP01-M12可與內(nèi)置 USB-C Power Delivery (UCPD)控制模塊的STM32 MCU配套使用。因此，微控制器STM32G0、STM32G4、STM32L5 或 STM32U5均可以與TCPP01-M12搭配使用，并且比用大量的外部器件更劃算。TCPP01-M12
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蘋果受挫歐洲議會(huì)通過充電接頭統(tǒng)一Type C規(guī)格

歐洲議會(huì)今天通過新法，自2024年底開始，歐洲聯(lián)盟境內(nèi)所有智慧手機(jī)、平板計(jì)算機(jī)、攝影相機(jī)充電接頭統(tǒng)一采Type C規(guī)格，開全球先例，預(yù)料將對(duì)iPhone制造商蘋果影響最大。法新社報(bào)導(dǎo)，歐洲議會(huì)（European Parliament）以602票贊成13票反對(duì)通過這項(xiàng)法案，讓許多制造商已采用的Type C（USB-C）將成為歐洲聯(lián)盟（EU）境內(nèi)行動(dòng)電子裝置充電接頭單一規(guī)格，并將迫使蘋果（Apple）旗下智慧手機(jī)iPhone棄用過時(shí)的獨(dú)家Lightning充電接頭。至于筆記本電腦則獲得較長(zhǎng)緩沖期，自2026年
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漲姿勢(shì)!常用的USB Type-C功率傳輸數(shù)據(jù)線也需要芯片級(jí)保護(hù)

新的USB Type-C??(USB-C)電纜和連接器規(guī)范極大地簡(jiǎn)化了數(shù)據(jù)互連，以及為數(shù)碼相機(jī)、超薄平板電腦等電子產(chǎn)品供電的方式（如圖1）。該規(guī)范支持高達(dá)15W的USB-C充電應(yīng)用，而USB-C功率傳輸(PD)將充電能力擴(kuò)展至100W，包括各種可互換充電的設(shè)備。不過，USB Type-C在系統(tǒng)保護(hù)方面也帶來了新的挑戰(zhàn)。這類接口正反面一致的連接器在引腳間距上較USB Micro-B小，無形中增加了VBUS發(fā)生機(jī)械短路的風(fēng)險(xiǎn)。另外，由于USB PD具有高電壓，需要更強(qiáng)大的保護(hù)。隨著電子負(fù)載越來越復(fù)雜
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