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ADI公司如何讓IO-LINK和工業(yè)以太網在智能工廠車間通信
- 本系列的第二篇博文介紹了如何使用IO-Link?從站收發(fā)器設計與網絡無關的工業(yè)現場設備（傳感器/執(zhí)行器）。下一步是設計IO-Link主站，將這些設備與工業(yè)網絡（或現場總線）連接起來，把工廠車間的過程數據傳輸到可編程邏輯控制器(PLC)，如圖1所示。這篇博文探討了ADI公司的工業(yè)通信解決方案，這些解決方案可以加速靈活IO-Link主站的設計進展，該主站可支持智能現場設備使用較為熱門的工業(yè)以太網協議進行通信。圖1 IO-Link從站通過IO-Link主站連接到工業(yè)以太網選擇靈活的IO-LINK主站收發(fā)器IO-
- 關鍵字： ADI IO-LINK 工業(yè)以太網 智能工廠車間
ADI的智能工廠專業(yè)知識助您選擇合適的IO-Link從站收發(fā)器
- 出色的IO-Link從站收發(fā)器應能夠全方面滿足應用要求。這是智能工廠系列的最后一篇博文，討論了選擇IO-Link從站收發(fā)器時需要考慮的因素，并說明了ADI公司IO-Link收發(fā)器產品系列的特性如何幫助盡可能簡化這一過程。請連接器引腳功能選擇IO-Link從站收發(fā)器時，我們先要考慮該器件支持的連接器引腳功能的數量和類型。有些智能工廠器件可能只需要一個C/Q引腳來進行數據傳輸/切換，MAX22514非常適合此類任務。有些器件可能需要IO-Link連接，其中包括額外的數字輸入(DIN)，以傳輸來自基本傳感器或按
- 關鍵字： ADI 智能工廠 IO-Link 從站收發(fā)器
IO-Link RFID讀卡器系統完整方案
- 1 IO-Link RFID讀卡器系統方案設計與挑戰(zhàn)1.1 背景RFID現在越來越廣泛地應用于各種工業(yè)場合包括各類汽車廠、服裝廠、鞋廠以及相關的物流倉儲行業(yè)中。同時IO-Link接口在智能化工廠中廣泛應用，由于其接口的通用性和雙向數據的智能化需求越來越多，意法半導體自動化技術創(chuàng)新中心設計了這款支持工業(yè)通用IO-Link接口的RFID工業(yè)讀卡器整體解決方案。▲圖1 應用場景1.2 系統方案設計如圖2這個IO-Link RFID傳感器的方案，使用了L6364和STM32G0通用電路來支持IO
- 關鍵字： RFID 工業(yè)讀卡器 IO-Link
如何用IO-Link 通信鑄造先進工業(yè)解決方案
- 在工業(yè)自動化領域，IO-Link作為一種重要的通信協議，正在推動著傳感器和執(zhí)行器與主設備之間的無縫連接。工業(yè)自動化設備制造商正積極尋求高效、可靠的集成方案，以支持其產品設計。他們傾向于構建數字化、自動化的工廠環(huán)境，并傾向于打造智能互聯的生產線，而非依賴傳統的孤立、封閉的自動化系統。IO-Link作為一種前沿的點對點通信協議，憑借其無縫的現場級通信能力，已成為行業(yè)內的優(yōu)選方案。該協議遵循IEC 61131-9國際標準，能夠將傳感器和執(zhí)行器無縫連接至工廠自動化的遠程I/O或PLC系統。隨著工業(yè)物聯網的蓬勃發(fā)展
- 關鍵字： IO-Link 工業(yè)通信 瑞薩
IO-Link如何將“智能”融入智能工廠
- IO-Link?有望讓幾乎所有工廠傳感器或執(zhí)行器實現“智能化”，從而能夠與過程控制器進行通信并共享有價值的數據。這篇博文探討了IO-Link的開發(fā)原因、工作原理、使用場合和局限性。為什么要開發(fā)IO-Link？過去，每種現場總線（如MODBUS、Profibus）都有各自的連接器，用于將傳感器或執(zhí)行器連接到支持的協議，這意味著自動化工程師必須了解其工作原理的細節(jié)，并選擇正確的電纜和輸入卡。為了解決這些問題，制造商在其設備中設計了現場總線接口，但隨著傳感器和執(zhí)行器尺寸不斷縮小，這種方法變得不切實際。除了尺寸變
- 關鍵字： IO-Link 智能工廠 ADI
IO-Link改變智能工廠決策的三大原因
- 工業(yè)4.0的關鍵在于從工廠車間邊緣收集數據，為工廠控制器提供有價值的洞察，幫助工廠做出更明智或“更智慧”的決策。此外還讓制造商能夠快速輕松地定制產品，而無需為重新配置制造流程付出大量成本。這就打開了“單件小批量生產”制造流程的大門，有助于減少浪費，讓工廠生產更加可持續(xù)。IO-Link在實現工業(yè)4.0方面扮演著重要角色，不僅適用于新工廠，而且還能輕松升級現有老舊設施。近年來，IO-Link節(jié)點的數量呈指數級增長，預計這種增長趨勢將持續(xù)發(fā)展。這篇博文探討IO-Link為追求智能化流程的制造商帶來的三大關鍵優(yōu)勢
- 關鍵字： IO-Link 智能工廠
亞信電子推出全新IO-Link設備軟件協議棧解決方案
- 亞信電子提供完整的EtherCAT從站轉IO-Link主站網關和IO-Link設備軟件協議棧解決方案，使客戶能夠將最新的IO-Link智能傳感器和執(zhí)行器等設備，輕松地導入EtherCAT工業(yè)以太網生產環(huán)境中，從而實現更高彈性和效率的智能工廠生產環(huán)境。 [臺灣新竹訊, 2024年1月16日] 亞信電子（ASIX Electronics Corporation）持續(xù)深耕工業(yè)以太網芯片和I/O接口橋接器市場，近年來致力于IO-Link通信軟件協議棧的技術研發(fā)。自2022年成功推出集成亞信自主研發(fā)的IO
- 關鍵字： 亞信電子 IO-Link
IO-Link成為現代智能工廠的核心技術
- IO-Link技術將優(yōu)化生產線并簡化生產流程建立專用生產線來生產不同產品的傳統方法已經過時，且不具備成本效益。采用IO-Link主機作為生產核心，為工廠車間帶來靈活性和可配置性，實現傳感器和執(zhí)行器的自主調試，將成為智能工廠發(fā)展的重要方向。在制造環(huán)境中，所有制成品都需要一系列傳感器協同工作，以3幫助機器確定與物體的距離，檢測物體、確定物體的顏色和組成，以及監(jiān)控物體或液體的溫度和壓力。想象一下，如果我們派遣技術人員前往工廠車間來手動更改傳感器并重新校準其參數，進而生產出單個產品，將會耗費大量的時間和成本，這種
- 關鍵字： Arrow IO-Link 智能工廠
CC-Link采納ix Industrial?作為新的標準接口
- 埃斯佩爾坎普，2023年8月23日--總部位于日本名古屋的CC-Link合作伙伴組織宣布，已將ix Industrial? Gbit以太網接口A型（滿足IEC 61076-3-124標準）納入其“CC-Link IE TSN網絡通信規(guī)范”推薦標準名單中。ix Industrial?被廣泛認為是對現有的RJ45和M12 X編碼解決方案的有效補充，同時也是工業(yè)領域的可靠解決方案。浩亭ix Industrial?產品為苛刻的的應用場景提供了額外的功能?！?023年3月，CC-Link合作伙伴組織發(fā)布了修訂版的C
- 關鍵字： CC-Link ix Industrial 浩亭
CC-Link采納ix Industrial作為新的標準接口
- 滿足IEC 61076-3-124標準的ix Industrial? Gbit以太網連接器已納入最新的CC-Link IE TSN規(guī)范。總部位于日本名古屋的CC-Link合作伙伴組織宣布，已將ix Industrial? Gbit以太網接口A型（滿足IEC 61076-3-124標準）納入其“CC-Link IE TSN網絡通信規(guī)范”推薦標準名單中。ix Industrial?被廣泛認為是對現有的RJ45和M12 X編碼解決方案的有效補充，同時也是工業(yè)領域的可靠解決方案。浩亭ix Industrial?產
- 關鍵字： CC-Link ix Industrial
聚焦車載高速串行總線，解析泰克GMSL/FPD-LINK 測試解決方案
- GMSL是美信的車載SERDES總線，用于高性能攝像頭及高清視頻連接，可以同時在同軸及屏蔽雙絞線上進行傳輸。對于車載ADAS攝像頭應用，需要考慮的關鍵點包括：? 帶寬，以備份輔助廣角攝像頭為例，130萬像素、色彩深度18比特以及幀率30fps，包含其他諸如控制比特及直流平衡編碼，需要的帶寬或速率將超過1Gbps；? 延遲，對于時速100公里的汽車來說，每秒行駛距離將達27.8m，低延遲對于安全非常關鍵；? 可靠性，車輛全生命周期的磨損
- 關鍵字： 車載高速串行總線 泰克 GMSL/FPD-LINK
IO-Link——直至最后一米的連續(xù)通信
- 背景與基礎隨著工業(yè)4.0的興起，人們對可重設置的雙向數據交互的智能傳感器/執(zhí)行器的需求顯著上升。為此，自動化領域的許多知名廠商一起開發(fā)了獨立于現場總線的傳感器和執(zhí)行器的通信標準：IO-Link，這是一種相對較新的工業(yè)傳感器標準，目前已呈現出迅速增長態(tài)勢。據IO-Link相關組織預測，截至當前，行業(yè)使用支持IO-Link標準的節(jié)點已超過2700萬個，而這個數字仍在不斷攀升。圖1 IO-Link?nodes增長趨勢?（圖源IO-Link.com）IO-Link技術定義了用于將傳感器和執(zhí)行器
- 關鍵字： IO-Link ADI
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