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Qorvo? 模塊助力主要汽車廠商開展蜂窩車聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)

  •   移動(dòng)應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天應(yīng)用中 RF 解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商 Qorvo?, Inc.(納斯達(dá)克代碼:QRVO)宣布,憑借功能強(qiáng)大的前端模塊 (FEM)--- QPF1002Q(作為高通 9150 芯片組參考設(shè)計(jì)的關(guān)鍵部件),在蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X) 應(yīng)用的全球現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)中發(fā)揮重要作用。Qorvo FEM 具備出色的線性輸出功率和熱管理性能,有助于在車輛、自行車、行人和基礎(chǔ)設(shè)施之間構(gòu)建無(wú)線安全通信系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)直接實(shí)時(shí)通信。C-V2X 技術(shù)將 5G 的低延遲和高帶寬優(yōu)勢(shì)融入了汽車應(yīng)用領(lǐng)域?!?/li>
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賽普拉斯推出汽車級(jí)USB-C控制器,支持便攜式電子設(shè)備快速充電功能

  •   全球領(lǐng)先的嵌入式解決方案供應(yīng)商賽普拉斯半導(dǎo)體公司(Cypress Semiconductor Corp.)(納斯達(dá)克代碼:CY)日前宣布,推出支持 PD 協(xié)議的車規(guī)級(jí)USB-C控制器,以支持汽車內(nèi)便攜式電子設(shè)備的快速充電。汽車級(jí)EZ-PD?CCG3PA控制器支持USB PD 3.0標(biāo)準(zhǔn)的可編程供電(PPS)協(xié)議、高通 Quick Charge (QC)4.0協(xié)議和傳統(tǒng)的充電標(biāo)準(zhǔn),能夠通過(guò)車載充電口為用戶提供即插即用的充電體驗(yàn)。隨著行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的不斷發(fā)展,確保產(chǎn)品的兼容性和互操作性已成為全行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn);
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USB Type-C / PD控制芯片實(shí)現(xiàn)3安培電流傳輸

  •   FTDI芯片推出了超越消費(fèi)型電子產(chǎn)品所需的USB供電技術(shù),并支持大型電子設(shè)備所需的高電流水平。 FT4233H是一款先進(jìn)的橋接芯片,具有USB Type-C連接和USB供電(PD)Rev. 3.0的控制器功能 - 支持高達(dá)100W的應(yīng)用?! ∈褂肍T4233H,可以將高達(dá)3安培的電流提供給連接的硬件(例如電動(dòng)工具,燈,家用電器等)。所有協(xié)商和功率測(cè)量都是利用芯片的集成32位PD策略引擎和USB協(xié)議引擎直接處理(不需要編程USB特定固件)。如此系統(tǒng)微控制器便不需要參與這些功能,因此不會(huì)降低系統(tǒng)效能。  
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拆解對(duì)比:Apple蘋果 Lightning與USB-C to 3.5mm轉(zhuǎn)換器

  •   蘋果從新推出iPhone7系列開始,就取消了3.5mm耳機(jī)孔,用Lightning接口取代音頻線路輸出功能,這個(gè)看來(lái)也是趨勢(shì),安卓手機(jī)有幾款也是直接用USB Type-C的接口解決音頻、充電問(wèn)題的。Lightning耳機(jī)的接口最大的不便不能同時(shí)聽歌充電,只能轉(zhuǎn)而求其次使用無(wú)線耳機(jī)或者轉(zhuǎn)接頭?! ∵@也使得傳統(tǒng)的3.5接口耳機(jī)不能直接使用在iPhone 7和后續(xù)機(jī)型上面,但是在iPhone 7到iPhone X都隨機(jī)有配送一條Lightning轉(zhuǎn)3.5短線,得以使用舊款耳機(jī),或者第三方的耳機(jī)?! ≡诮冢?/li>
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C&K為工業(yè)和工程/越野車輛應(yīng)用推出額外的密封按動(dòng)開關(guān)系列

  •   全球最值得信賴的高品質(zhì)機(jī)電開關(guān)品牌之一C&K,今天宣布推出新的PNP3系列密封按動(dòng)開關(guān),并提供額外的無(wú)蓋選擇。新開關(guān)適用于嚴(yán)苛應(yīng)用,例如控制手柄、工程/ 越野車面板、工業(yè)儀器、電梯和輸送機(jī)控制。  開關(guān)采用黑色PBT/PC熱塑外殼制造,內(nèi)置硅橡膠密封件,防護(hù)等級(jí)為IP68,非常適用于惡劣環(huán)境和強(qiáng)力沖洗應(yīng)用,或任何可能暴露在灰塵、水或其他有害成分的地方。PNP系列開關(guān)經(jīng)過(guò)振動(dòng)(10至500Hz)測(cè)試和沖擊(最高50g)測(cè)試,額定壽命高達(dá)1,000,000次。  其微動(dòng)特性提供正向觸覺(jué)反饋,而操作
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安森美半導(dǎo)體提供超高密度電源適配器解決方案

  •   2018年10月26日,由全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor) 主辦的媒體交流會(huì)在北京成功舉辦,此次媒體交流會(huì)的主題是“安森美半導(dǎo)體高密度USB Type-C PD電源適配器方案”。在本次發(fā)布會(huì)上安森美半導(dǎo)體模擬方案部交流—直流電源管理高級(jí)市場(chǎng)推廣經(jīng)理蔣家亮分析了適配器市場(chǎng)趨勢(shì),詳細(xì)介紹了安森美半導(dǎo)體領(lǐng)先市場(chǎng)的超高密度USB Type-C PD電源適配器方案?! “采腊雽?dǎo)體模擬方案部交流-直流電源管理高級(jí)市場(chǎng)推廣經(jīng)理蔣家亮  蔣家亮先生首先介紹了安森美半導(dǎo)體
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霍尼韋爾互聯(lián)貨運(yùn)全程監(jiān)控解決方案C-Freight助力物流監(jiān)控升級(jí)

  •   《財(cái)富》全球五百?gòu)?qiáng)之一的多元化、高科技先進(jìn)互聯(lián)工業(yè)企業(yè)霍尼韋爾(紐交所代碼: HON)宣布與英特爾聯(lián)合開發(fā)的互聯(lián)貨運(yùn)解決方案Connected Freight(簡(jiǎn)稱C-Freight,又譯互聯(lián)貨運(yùn))首次實(shí)現(xiàn)高價(jià)值或易腐蝕等特需貨物在物流運(yùn)輸中的多種類數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控反饋,開啟了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集技術(shù)發(fā)展的重要里程碑。致力于提供安全可靠的貨運(yùn)信息實(shí)時(shí)監(jiān)控,C-Freight已在海外幫助多家大型貨運(yùn)物流公司實(shí)現(xiàn)了在裝箱級(jí)別的低功耗貨運(yùn)監(jiān)控,并已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)?! ∧壳埃袌?chǎng)上大多數(shù)貨運(yùn)監(jiān)測(cè)工具僅停留在追蹤運(yùn)輸工具、冷
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C&K推出新款全密封結(jié)構(gòu)撥碼開關(guān)

  •   全球最值得信賴的高品質(zhì)機(jī)電開關(guān)品牌之一——C&K,今天宣布推出新款BDB DIP(雙列直插或撥碼)開關(guān)。這一傳統(tǒng)的全剖面撥碼開關(guān),可為所有需要可靠撥碼開關(guān)和凸柄(以方便操作)的應(yīng)用,提供新一代有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案?! ?duì)于采用單刀單擲(SPST)電路的開關(guān),BDB撥碼元件可以小型的PCB安裝封裝提供2至12個(gè)(11個(gè)除外)開關(guān)位置。每個(gè)開關(guān)的額定通斷周期為每開關(guān)位置10,000次,且其觸點(diǎn)容量為100mA/50VDC,接觸電阻小于50mΩ。  BDB的額定工作溫度范圍為-40℃至+85℃,采
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確保通過(guò)USB-C輸出模擬音頻

  •   今天,使用智能設(shè)備的數(shù)字音頻串流是最受歡迎的消費(fèi)形式之一,因?yàn)樗屛覀冸S時(shí)隨地甚至在公共汽車或火車上都能聽到我們最喜歡的音樂(lè)。借助于一組耳機(jī),我們可以逃離任何擁擠的公共空間到私密空間?! ‰S著我們已依賴我們的音頻內(nèi)容,以從每日工作中放松,制造商開始逐步淘汰簡(jiǎn)陋的3.5mm插孔,這是耳機(jī)的主要接口??梢岳斫?,因?yàn)椴蹇椎耐庑螌?shí)際上已經(jīng)成為進(jìn)一步減小智能手機(jī)厚度的限制因素?! 〔煌耆艞売芯€連接,而支持藍(lán)牙連接的耳機(jī)和揚(yáng)聲器,目的是使用單一的、更小的端口來(lái)滿足我們所有的電力和數(shù)據(jù)需求。USB-CTM(Typ
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基于ARM及C#語(yǔ)言的城軌能饋式供電系統(tǒng)綜合監(jiān)控技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)

  • 基于ARM及C#語(yǔ)言的城軌能饋式供電系統(tǒng)綜合監(jiān)控技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn), 摘要:能饋式供電系統(tǒng)不僅在列車正常運(yùn)行是為其提供牽引動(dòng)力,在列車制動(dòng)時(shí)可以將制動(dòng)能量回饋至交流電網(wǎng),達(dá)到了節(jié)能減排的目的,因此在地鐵等城軌交通系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用、本文以TI公司推出的基于ARM Cortexmda
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手機(jī)USB接口最全掃盲文

  •   根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),隨著智能手機(jī)功能越來(lái)越多,功耗也越來(lái)越大,手機(jī)待機(jī)時(shí)間也隨之變得越來(lái)越短,每天給手機(jī)充兩次電已經(jīng)成為一種常態(tài)。如果是手機(jī)控的話,充電次數(shù)遠(yuǎn)不止此?! ∥覀兌贾澜o手機(jī)充電需要將數(shù)據(jù)線插入到手機(jī)接口,這里需要USB接口互相匹配,即使都是安卓手機(jī)其USB接口可能會(huì)有所不同。這就不難理解借朋友的數(shù)據(jù)線為什么給自己的手機(jī)充不了電了?  相信通過(guò)此文,會(huì)幫您解開這個(gè)疑惑?! SB是Universal Serial Bus(通用串行總線)的縮寫,是一種輸入輸出接口的技術(shù)規(guī)范?! ∈謾C(jī)USB接口主要
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Qualcomm與大唐完成全球首個(gè)多芯片組廠商的C-V2X直接通信互操作性測(cè)試

  •   Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc.和大唐電信集團(tuán)今日宣布,雙方成功實(shí)現(xiàn)首個(gè)由多芯片組廠商支持的3GPP Release 14 C-V2X直接通信(PC5)Mode 4(也被稱之為L(zhǎng)TE-V2X)互操作性測(cè)試。上述跨芯片組的互操作性測(cè)試在Qualcomm位于北京的實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行,利用Qualcomm? 9150 C-V2X芯片組解決方案及大唐的LTE-V2X模組DMD 31,彰顯了C-V2X無(wú)線技術(shù)的不斷成熟,同時(shí)展現(xiàn)了C-V2X支持的以
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為Type-C連接器傳輸開發(fā)優(yōu)化的電源適配器

  •   作者:安森美半導(dǎo)體戰(zhàn)略營(yíng)銷總監(jiān)Yong Ang  通用串行總線(USB)規(guī)格的最新迭代版本USB 3.1第2代有望改變IT、消費(fèi)、工業(yè)及通用嵌入式電子設(shè)備交換數(shù)據(jù)和供電的方式。再加之Type-C連接器,它就能夠替代許多其它形式的有線連接,而且它已經(jīng)在便攜式消費(fèi)設(shè)備領(lǐng)域呈現(xiàn)迅速增長(zhǎng)之趨?! ∵@可能與該規(guī)格的供電(PD)方面最為相關(guān)。隨著Type-C連接器用于更多設(shè)備,用戶對(duì)供電潛能的意識(shí)也將會(huì)增加?! 《唐趦?nèi),預(yù)計(jì)USB-PD將在離線電源適配器中得以實(shí)施,且最有可能用于高端筆記本電腦,這也符合提供更高電
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解密如何令消費(fèi)電子輕薄化

  • 輕、薄,一直是消費(fèi)電子,尤其是移動(dòng)智能設(shè)備如手機(jī)、筆記本電腦等不懈追求的目標(biāo)。最近LG Display在美國(guó)一個(gè)研討會(huì)上展示其開發(fā)的18英寸柔性卷軸式OL
  • 關(guān)鍵字: 消費(fèi)電子  輕薄化  USBType-C  

在器件配置上擁有高靈活度的USBType-C端口

  • 隨著及科技的發(fā)展,傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口技術(shù)已經(jīng)開始逐漸被新的Type-C技術(shù)取代。因此針對(duì)USB端口控制的一些解決方案也要相應(yīng)做出調(diào)整。
  • 關(guān)鍵字: USBType-C  接口  特性  
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