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?5000字長(zhǎng)文解讀車(chē)載USB供電的方方面面

摘要：哪有白來(lái)的充電方便，都是工程師在幕后想了很多辦法。面向未來(lái)，不支持USB Type-C接口的汽車(chē)不要買(mǎi)。隨著便攜式電子設(shè)備的廣泛普及，用戶(hù)在開(kāi)車(chē)時(shí)為自己的設(shè)備充電變得越來(lái)越頻繁。USB供電功能讓設(shè)備充電變得極為便利。USB的高數(shù)據(jù)率也讓新一代信息娛樂(lè)系統(tǒng)支持豐富多樣的車(chē)載功能，如音頻播放、屏幕和應(yīng)用共享，以及數(shù)據(jù)連接等等。傳統(tǒng)USB Type-A接口已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)OEM廠商的各種車(chē)型，其供電能力最高為7.5W（5V電壓，最高1.5A電流）。隨著USB Type-C接口在PC機(jī)、智能手機(jī)和其它便攜
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如何快速實(shí)現(xiàn)CAN總線(xiàn)故障定位？

CAN總線(xiàn)是當(dāng)前應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)之一，但其復(fù)雜的故障排查經(jīng)常困擾到應(yīng)用工程師。本文結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)為大家推薦幾種快速定位CAN總線(xiàn)故障節(jié)點(diǎn)的方法。
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設(shè)計(jì)人員在為產(chǎn)品添加USB Type-C?連接時(shí)需要了解的信息

在過(guò)去的幾年里，有許多文章都對(duì)USB-C連接器的優(yōu)點(diǎn)交口稱(chēng)贊。除了它的萬(wàn)兆每秒（Gbps）帶寬和交替模式視頻功能之外，還有兩個(gè)非常有價(jià)值的優(yōu)點(diǎn)：可正反插的插頭和智能大功率功能?？烧床宓牟孱^的價(jià)值顯而易見(jiàn)：我們終于可以輕松接入設(shè)備，而不必翻轉(zhuǎn)插頭（通常需要兩次）。然而，智能電源的存在讓USB-C連接器變得非常實(shí)用。USB始終可以持續(xù)供電（只需要5V電壓和小于1.5A的電流即可滿(mǎn)足需求）。由于之前的Type-A和Type-B的外形尺寸限制，使其只能為小型電子設(shè)備（如U盤(pán)或鍵盤(pán)）供電，或者為手機(jī)等涓流充電設(shè)備
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整車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)介紹

在了解can網(wǎng)絡(luò)之前, 先了解1個(gè)問(wèn)題：什么是智能硬件與ECU？何為智能硬件，就是包含智能控制單元的硬件。比如發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)上有一塊兒專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量、噴油量、排氣量的控制單元，這塊單元相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦。它具有信號(hào)發(fā)送、信號(hào)接收、參數(shù)存儲(chǔ)等基本功能，這個(gè)控制單元就是ECU。ECU(Electronic ControlUnit）電子控制單元，是汽車(chē)專(zhuān)用微機(jī)控制器，一個(gè)ECU一般負(fù)責(zé)1個(gè)或多個(gè)智能硬件設(shè)備。隨著汽車(chē)的發(fā)展，車(chē)上的智能設(shè)備越來(lái)越多，也就是說(shuō)車(chē)上的ECU也越來(lái)越多，如何用一個(gè)網(wǎng)絡(luò)把這些智
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未來(lái)的CAN——CAN XL構(gòu)想簡(jiǎn)介

隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，用戶(hù)應(yīng)用需求的增加，數(shù)據(jù)吞吐量越來(lái)越大，對(duì)CAN總線(xiàn)的通信數(shù)據(jù)量與通信質(zhì)量要求也越來(lái)越高，那么下一代的CAN——CAN XL會(huì)是什么樣子的呢？
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利用高度集成的8位MCU簡(jiǎn)化CAN汽車(chē)應(yīng)用

控制器局域網(wǎng)（CAN）協(xié)議是在20世紀(jì)80年代中期專(zhuān)為汽車(chē)行業(yè)設(shè)計(jì)的一種規(guī)范，可在日益增長(zhǎng)的互聯(lián)應(yīng)用中減少數(shù)據(jù)傳輸?shù)牟季€(xiàn)復(fù)雜性（重量、數(shù)量和成本）。CAN的優(yōu)勢(shì)也被其他市場(chǎng)（包括工廠自動(dòng)化和醫(yī)療應(yīng)用）接受和吸納，這使其應(yīng)用范圍更加廣泛，全球每年交付的CAN節(jié)點(diǎn)超過(guò)10億個(gè)。同樣，每年交付的8位單片機(jī)（MCU）也超過(guò)10億個(gè)。如今，雖然這些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)有部分重疊，但今后仍會(huì)有大幅增長(zhǎng)。CAN繼續(xù)滿(mǎn)足汽車(chē)制造商的需求傳統(tǒng)的CAN通信以事件為基礎(chǔ)，允許單片機(jī)和專(zhuān)用集成電路（ASICS）在應(yīng)用中直接相互通信，無(wú)需主機(jī)
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技嘉發(fā)布世界首款USB 3.2 Gen2x2擴(kuò)展卡：用PCIe x4換20Gbps

USB IF組織大筆一揮，將USB 3.2的完全體命名為USB 3.2 Gen2x2，傳輸速率達(dá)到了20Gbps，雖然對(duì)比雷電3還差點(diǎn)意思，但絕對(duì)是妥妥夠用了。
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意法半導(dǎo)體USB Type-C端口保護(hù)IC全面防護(hù)，簡(jiǎn)化大眾市場(chǎng)設(shè)備數(shù)據(jù)線(xiàn)升級(jí)過(guò)程

11月6日，借助意法半導(dǎo)體的 TCPP01－M12端口保護(hù)芯片，設(shè)計(jì)人員能夠?qū)⑿⌒碗娮釉O(shè)備數(shù)據(jù)線(xiàn)從舊式USB Micro－A或Micro－B數(shù)據(jù)線(xiàn)輕松升級(jí)到最新的Type－C接口線(xiàn)。TCPP01－M12端口保護(hù)芯片符合USB－C連接技術(shù)的所有電氣保護(hù)要求。
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專(zhuān)訪步步精：緊抓引領(lǐng)行業(yè)趨勢(shì)的TYPE-C

2019年10月30日，由中國(guó)電子器材有限公司主辦、中電會(huì)展與信息傳播有限公司承辦的第94屆中國(guó)電子展在上海新國(guó)際博覽中心盛大開(kāi)幕。本屆展會(huì)以“信息化帶動(dòng)工業(yè)化，電子技術(shù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)”為主題，展品從上游基礎(chǔ)電子元器件到下游產(chǎn)品應(yīng)用端全產(chǎn)業(yè)鏈，作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的基礎(chǔ)電子元件生產(chǎn)商，步步精科技重裝亮相本屆展會(huì)。借此契機(jī)，電子產(chǎn)品世界記者對(duì)深圳市步步精科技有限公司總經(jīng)理李建浦進(jìn)行了專(zhuān)訪。
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小米USB3.0分線(xiàn)器發(fā)布：四口USB 3.0+USB-C 快科技隨心?

據(jù)報(bào)道，小米USB3.0分線(xiàn)器已經(jīng)上架，搭載四口USB3.0，還有一個(gè)USB-C備用供電接口，售價(jià)49元。
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CS5095 USB 5V輸入三節(jié)鋰電升壓充電管理方案

12V供電是很多電子元器件或者很多電子產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的電源電壓。便攜式電子產(chǎn)品也不例外，比如對(duì)馬達(dá)轉(zhuǎn)速要求更高的便攜式戶(hù)外榨汁機(jī)、對(duì)加熱速度要求更快的手持打印機(jī)、又比如便攜式藍(lán)牙音響對(duì)輸出功率要求更大等等。三節(jié)鋰電串聯(lián)12.6V供電是對(duì)應(yīng)的主要方式。 ?鋰電池當(dāng)然離不開(kāi)充電電路，傳統(tǒng)三節(jié)鋰電串聯(lián)充電管理以降壓充電為主。當(dāng)下USB 5V充電器可以說(shuō)人手一個(gè)以上毫不夸張，并且5V/3A輸出的充電器也很常見(jiàn)。為適應(yīng)消費(fèi)者以及市場(chǎng)需求，用于三節(jié)鋰電池串聯(lián)的USB 5V輸入升壓充電管理應(yīng)運(yùn)而生。隨手一根USB線(xiàn)
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使用USB Type-C電纜快速充電的一大問(wèn)題

符合USB-PD和USB Type-C規(guī)格的快速充電器和電纜可支持高達(dá)100 W的充電功率，因此，設(shè)計(jì) 者需要考慮與電纜到設(shè)備連接處的電源和溫度管理相關(guān)的安全問(wèn)題。緊湊型的PolySwitch setP數(shù)字溫度指示器是為保護(hù)USB-C電纜免受過(guò)溫狀況影響而開(kāi)發(fā)的最新器件之一。
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由于駕駛使用不適當(dāng)?shù)腢SB而導(dǎo)致TeslaCam的問(wèn)題

在幾個(gè)月前的特斯拉論壇上討論的范圍涵蓋駕駛?cè)怂媾R的問(wèn)題，有關(guān)他們的存儲(chǔ)介質(zhì)用于TeslaCam和他們車(chē)內(nèi)的哨兵模式。 TeslaCam是一款在駕駛時(shí)持續(xù)運(yùn)行的儀表盤(pán)。 Sentry Mode是一項(xiàng)新功能，除了其他功能之外，一旦車(chē)輛接近車(chē)輛，它就會(huì)使用車(chē)輛的攝像頭記錄周?chē)h(huán)境。然而,重點(diǎn)是要強(qiáng)調(diào)此USB問(wèn)題并非TeslaCam才有的,而是通常一般行車(chē)記錄器和汽車(chē)駕駛需要花錢(qián)另外買(mǎi)USB磁盤(pán)驅(qū)動(dòng)器來(lái)存儲(chǔ)他們大量寫(xiě)入的數(shù)據(jù)。這兩項(xiàng)功能可將大量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在USB驅(qū)動(dòng)器或SD卡（通過(guò)USB適配器）上，可插入車(chē)輛中控
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Silicon Mitus發(fā)布用于計(jì)算和移動(dòng)電源應(yīng)用的單芯片降壓-升壓USB Type-C充電器SM58IP04

韓國(guó)首爾板橋 – 2019年7月15日 – 電源管理集成電路(PMIC)和音頻半導(dǎo)體解決方案技術(shù)專(zhuān)家Silicon Mitus, Inc.宣布推出單芯片降壓-升壓USB Type-C窄范圍VDC (NVDC)充電器產(chǎn)品SM58IP04，瞄準(zhǔn)充分利用新增USB Type-C功能的最新PD3.0規(guī)范的2S/3S和4S電池應(yīng)用，比如PPS和快速角色交換(Fast Role Swap)。SM58IP04集成FET和具有高片載邏輯水平，專(zhuān)為實(shí)現(xiàn)高效率和高集成度而設(shè)計(jì)，可在如下的最小外形尺寸提供高達(dá)65W功率：將PC
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從樹(shù)莓派4 USB-C設(shè)計(jì)失誤看嵌入式系統(tǒng)的接口升級(jí)

????近日，樹(shù)莓派4 Model B（樹(shù)莓派4B）正式發(fā)布，從處理能力，通信方式，對(duì)外接口都進(jìn)行了全方位的升級(jí)，為嵌入式開(kāi)發(fā)者帶來(lái)了福音。收到貨后，不少開(kāi)發(fā)者懷著激動(dòng)的心情開(kāi)始嘗試使用，結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)USB-C接口在設(shè)計(jì)規(guī)范性上出現(xiàn)了嚴(yán)重的問(wèn)題。帶USB-C接口的樹(shù)莓派4????經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試發(fā)現(xiàn)，樹(shù)莓派4上面的這個(gè)USB-C接口，其CC1和CC2是連接在一起的，并共用了一顆5.1k的電阻下拉到地。這個(gè)設(shè)計(jì)看似非常巧妙，USB-C
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