首頁(yè)　 資訊　 商機(jī) 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會(huì)展　 EETV　 百科 　 問(wèn)答　 電路圖　 工程師手冊(cè) 　 Datasheet　 100例 　 活動(dòng)中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請(qǐng)
EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> v2x-obu

ADAS和V2X技術(shù)市場(chǎng)走勢(shì)專(zhuān)題：英飛凌

  • 　　汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新離不開(kāi)半導(dǎo)體，半導(dǎo)體技術(shù)必須走在最前沿。英飛凌很早就已經(jīng)開(kāi)始汽車(chē)智能化方面的市場(chǎng)調(diào)研和新產(chǎn)品的研發(fā)。汽車(chē)安全技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域中有四大環(huán)節(jié)，從識(shí)別、預(yù)測(cè)、預(yù)防和保護(hù)，在前三個(gè)環(huán)節(jié)中，ADAS系統(tǒng)都至關(guān)重要，大幅度的防止事故，改善的汽車(chē)安全性，同時(shí)也增加駕駛的舒適性。近幾年，高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)ADAS中，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)、車(chē)道偏離警告(LDW)和側(cè)面物體探測(cè)(SOD)三大技術(shù)目前的增勢(shì)迅猛。 　　ADAS其功能的實(shí)現(xiàn)基于不同的傳感器技術(shù)，并依賴(lài)于高集成度，高安全性的信息處理器。英飛凌已
  • 關(guān)鍵字： ADAS  V2X  

ADAS和V2X技術(shù)市場(chǎng)走勢(shì)專(zhuān)題：瑞薩電子

  • 　　1.. 根據(jù)貴公司關(guān)注的領(lǐng)域，ADAS或V2X的技術(shù)熱點(diǎn)、趨勢(shì)如何? 　　ADAS是目前比較熱門(mén)和高速發(fā)展的汽車(chē)應(yīng)用，ADAS的系統(tǒng)可以分為兩類(lèi)：高速應(yīng)用的系統(tǒng)主要是通過(guò)傳感器(如雷達(dá))和智能攝像頭融合到ECU(電子控制裝置);低速應(yīng)用的系統(tǒng)是通過(guò)攝像頭采集相關(guān)的信息到ECU，也就是我們所說(shuō)的360全景環(huán)視系統(tǒng)。 隨著汽車(chē)制造商對(duì)安全加密和功能安全的要求越來(lái)越高。駕駛輔助系統(tǒng)已應(yīng)用于汽車(chē)安全系統(tǒng)，而且日益精密。ADAS的應(yīng)用將會(huì)對(duì)公司未來(lái)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)作出貢獻(xiàn)，并最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛或無(wú)人駕駛。 　　2.
  • 關(guān)鍵字： ADAS  V2X  

ADAS和V2X技術(shù)市場(chǎng)走勢(shì)專(zhuān)題：博通

  •         Internet of Vehicles(IoV，車(chē)聯(lián)網(wǎng))包括兩部分，第一部分是通過(guò)有線的連接解決車(chē)內(nèi)互聯(lián)，第二部分通過(guò)無(wú)線連接解決平板電腦、穿戴式等設(shè)備和汽車(chē)交流的任務(wù)。 　　從整個(gè)汽車(chē)技術(shù)的走勢(shì)來(lái)看，增長(zhǎng)最快的是兩大塊(如圖1)，第一塊是ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng));第二塊是HEV/EV(混合動(dòng)力/純電動(dòng)車(chē))。 　　圖1 　　汽車(chē)以太網(wǎng)之所以是以人和汽車(chē)為主，是因?yàn)樗浅＿m合做汽車(chē)的骨干網(wǎng)。 　　
  • 關(guān)鍵字： ADAS  V2X  

ADAS和V2X技術(shù)市場(chǎng)走勢(shì)專(zhuān)題：IHS分析

  • 　　在過(guò)去的2014年，中國(guó)整個(gè)汽車(chē)半導(dǎo)體收入為55億美元，IHS預(yù)計(jì)在2015年?duì)I收將攀升至62億美元相對(duì)于2014年有11%的增長(zhǎng).動(dòng)力總成，汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)和車(chē)身/便利性電子系統(tǒng)將是這個(gè)市場(chǎng)的主要貢獻(xiàn)者。 　　雖然中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)在未來(lái)幾年將會(huì)逐漸降低，但追求能效和綠色能源，更高的安全性和更好的駕駛體驗(yàn)，接下來(lái)的幾年將使得更多的和更高性能的半導(dǎo)體被要求在汽車(chē)中應(yīng)用。像高效能的發(fā)動(dòng)機(jī)，涉及安全的ADAS應(yīng)用，汽車(chē)娛樂(lè)和舒適電子系統(tǒng)，將會(huì)需要更多的控制器，網(wǎng)絡(luò)連接，驅(qū)動(dòng)器IC和傳感器。在接下來(lái)的五年中
  • 關(guān)鍵字： ADAS  V2X  

ADAS和V2X技術(shù)市場(chǎng)走勢(shì)專(zhuān)題：賽迪顧問(wèn)分析

  • 　　1.根據(jù)您的觀察，國(guó)內(nèi)ADAS或V2X市場(chǎng)趨勢(shì)如何? 　　中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)雖然規(guī)模龐大，但整體市場(chǎng)水平仍然偏低。從技術(shù)層面看，目前ADAS系統(tǒng)幾大類(lèi)以單車(chē)為核心的應(yīng)用已經(jīng)比較成熟，如自適應(yīng)巡航控制等，而自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等在技術(shù)領(lǐng)域仍屬于摸索和試用的居多，離成熟的市場(chǎng)應(yīng)用還有一段距離。從市場(chǎng)層面看，以提高汽車(chē)安全性和舒適性為主的ADAS系統(tǒng)將會(huì)有較快的發(fā)展，而V2X尤其是V2I領(lǐng)域的應(yīng)用限于目前消費(fèi)水平、基礎(chǔ)設(shè)施水平以及有關(guān)法律法規(guī)等限制，在市場(chǎng)應(yīng)用上會(huì)有相當(dāng)?shù)臏蟆? 　　2.相關(guān)的半導(dǎo)體、IC的特點(diǎn)
  • 關(guān)鍵字： ADAS  V2X  

ADAS和安全連接汽車(chē)

  • 本文介紹了汽車(chē)ADAS和V2X所需的安全密鑰技術(shù)。
  • 關(guān)鍵字： ADAS  V2X  安全  加密  201508  

ADAS和V2X技術(shù)市場(chǎng)走勢(shì)

  • 本文邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍廠商和市調(diào)公司，談?wù)劯鞴舅P(guān)注的ADAS或V2X方面的技術(shù)趨勢(shì)和新方案。本文網(wǎng)絡(luò)版地址：http://www.butianyuan.cn/article/277700.htm
  • 關(guān)鍵字： 汽車(chē)電子  ADAS  V2X  201508  

合作共贏新模式，意法半導(dǎo)體搶占V2X先機(jī)

  • 近日，作為中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)最大半導(dǎo)體供應(yīng)商的意法半導(dǎo)體在北京介紹其近一年來(lái)的汽車(chē)電子業(yè)務(wù)發(fā)展情況，除了介紹該公司的在車(chē)用市場(chǎng)的新產(chǎn)品之外，該公司還攜手合作伙伴共同展示了合作開(kāi)發(fā)的V2X系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品，希望用合作開(kāi)發(fā)的方式搶占V2X技術(shù)和市場(chǎng)的先機(jī)。
  • 關(guān)鍵字： ST  V2X  汽車(chē)電子  車(chē)聯(lián)網(wǎng)  

車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)探秘：V2X通信和智能交通系統(tǒng)

  • 　　根據(jù)世界衛(wèi)生組織所提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全球每年因車(chē)禍而喪生的人數(shù)大約有120萬(wàn)，受傷的人數(shù)在5000萬(wàn)左右。在1990年，各類(lèi)死亡原因當(dāng)中車(chē)禍只排第9位，而有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)到2020年，如果汽車(chē)交通系統(tǒng)的安全措施沒(méi)有顯著的提高，車(chē)禍所導(dǎo)致的死亡人數(shù)會(huì)升至死亡原因第3位。 　　為了提升交通系統(tǒng)的安全性和智能化，智能交通的系統(tǒng)理念逐漸興起。智能交通可以利用新一代的通信網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)處理能力，提高交通系統(tǒng)的整體效率，降低能量損耗，增加運(yùn)輸?shù)陌踩捅憬荨＝A段，智能交通系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)將主要集中在智能公路交通系統(tǒng)領(lǐng)域，也就是俗
  • 關(guān)鍵字： 車(chē)聯(lián)網(wǎng)  V2X  

太陽(yáng)能車(chē)載電子標(biāo)簽OBU的設(shè)計(jì)應(yīng)用

  • 考慮到我國(guó)實(shí)施的不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)采用的是雙片式車(chē)載電子標(biāo)簽，這就需要車(chē)載電子標(biāo)簽有較強(qiáng)的電源模塊為工...
  • 關(guān)鍵字： 車(chē)載電子  OBU  電子標(biāo)簽  

一種太陽(yáng)能車(chē)載電子標(biāo)簽OBU的設(shè)計(jì)應(yīng)用

  • 考慮到我國(guó)實(shí)施的不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)采用的是雙片式車(chē)載電子標(biāo)簽，這就需要車(chē)載電子標(biāo)簽有較強(qiáng)的電源模塊為工...
  • 關(guān)鍵字： 太陽(yáng)能  車(chē)載電子標(biāo)簽  OBU  

太陽(yáng)能車(chē)載電子標(biāo)簽OBU設(shè)計(jì)

  • 考慮到我國(guó)實(shí)施的不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)采用的是雙片式車(chē)載電子標(biāo)簽，這就需要車(chē)載電子標(biāo)簽有較強(qiáng)的電源模塊為工作模塊(讀卡模塊、DSRC接收發(fā)射模塊等)工作提供足夠的電力。傳統(tǒng)的車(chē)載電子標(biāo)簽一般采用3.7V高性能鋰電池，使
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì)  OBU  電子標(biāo)簽  車(chē)載  太陽(yáng)能  
共72條 5/5 |‹ « 1 2 3 4 5

v2x-obu介紹

您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條v2x-obu!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)v2x-obu的理解，并與今后在此搜索v2x-obu的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門(mén)主題

樹(shù)莓派    linux   
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會(huì)員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
備案 京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473