wi-fi協(xié)議 文章 進入wi-fi協(xié)議技術(shù)社區(qū)
利用Wi-Fi路由器為物聯(lián)網(wǎng)裝置進行無線充電
- 利用Wi-Fi路由器為物聯(lián)網(wǎng)裝置進行無線充電-華盛頓大學感測系統(tǒng)實驗室Vamsi Talla等研究人員發(fā)表一項可利用現(xiàn)有Wi-Fi芯片組發(fā)展的Wi-Fi充電技術(shù)(PoWiFi)——“Powering the Next Billion Devices with Wi-Fi”,初步已成功為溫度傳感器、相機,及幾款電池充電,希望未來還可用于運動測量等物聯(lián)網(wǎng)裝置上。
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【科普】Wi-Fi相關(guān)的IEEE 802.x不同標準特性詳解
- 【科普】Wi-Fi相關(guān)的IEEE 802.x不同標準特性詳解-近日,有消息稱我們會在即將開幕的2017年度國際消費性電子展(CES)聽到支持802.11ax標準的芯片訊息,或許還可以看到少數(shù)支持該標準的接取點裝置。那么對于WLAN當中的不同的IEEE 802.11標準,特性如何?本文將詳解。
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警惕!Wi-Fi加密協(xié)議發(fā)現(xiàn)新漏洞
- 據(jù)外媒報道專家最近在Wi-Fi加密協(xié)議上發(fā)現(xiàn)新漏洞,可能導致數(shù)以百萬計的使用者容易遭受攻擊,包括41%的Android裝置,美國政府與安全研究人員當?shù)貢r間16日就此向全球發(fā)出警告。 據(jù)悉,這一漏洞是由比利時魯汶大學電腦科學家發(fā)現(xiàn)的,他們稱之為“密鑰重裝攻擊”(Key Reinstallation Attack,簡稱KRACK)。 該大學研究員范赫夫說,攻擊者可以利用加密協(xié)議WPA2的弱點,“讀取先前假設(shè)是安全加密的資訊”。 他指出:&l
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Wi-Fi與zigbee如何避免互相干擾
- 個人熱點竟然逼停了地鐵,在愈加復雜的環(huán)境下,無線數(shù)據(jù)通訊干擾又該如何防范? 中國鐵路于9月21日實施新的列車運行圖,“復興號”動車組將在京滬高鐵率先實現(xiàn)350公里時速運營,我國成為世界上高鐵商業(yè)運營速度最高的國家。這代表了中國有軌交通的高速發(fā)展和實力,但你是否知道深圳地鐵2號線與5號線曾經(jīng)在行駛過程中卻多次被中斷運行? 圖1 2.4Ghz信號干擾地鐵運行 經(jīng)過數(shù)次檢排,地鐵運營方稱,初步斷定故障為乘客便攜式Wi-Fi無線路由器干擾地鐵運行信號系統(tǒng)所致,二
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Wi-Fi聯(lián)盟埃德加·菲格諾:Wi-Fi將與5G相融
- 近日消息,目前5G無疑是業(yè)界熱點,更低的延時,更快的速度讓不少人感到5G要取代Wi-Fi的可能。但事實上,成本、速率、覆蓋等讓5G與Wi-Fi還有著不小的差距。不過,隨著技術(shù)的發(fā)展,Wi-Fi與5G正在相融,從而提升用戶網(wǎng)絡(luò)體驗。 在Wi-Fi聯(lián)盟媒體見面會上,Wi-Fi 聯(lián)盟總裁兼首席執(zhí)行官埃德加·菲格諾表示,Wi-Fi和5G網(wǎng)絡(luò)并非只能二選一,實際應(yīng)用中Wi-Fi會和5G網(wǎng)絡(luò)深度融合,未來的網(wǎng)絡(luò)容量會更大、更高效。 Wi-Fi幫助運營商提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力
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專訪Wi-Fi聯(lián)盟總裁:擁抱5G,未來Wi-Fi更加智能化
- 移動互聯(lián)網(wǎng)時代,Wi-Fi就像手機一樣成為了我們的日常剛需。不知何時起,業(yè)內(nèi)開始掀起一陣5G干掉Wi-Fi的爭議熱潮。5G時代,Wi-Fi何去何從,Wi-Fi聯(lián)盟總裁埃德加·菲格諾日前接受記者采訪時表示,Wi-Fi和5G之間并不是二選一的問題,其實Wi-Fi已經(jīng)被納入到了5G時代的一部分當中。針對5G,Wi-Fi聯(lián)盟會推出一個新項目802.11.ax。這個技術(shù)能夠讓整個網(wǎng)絡(luò)容量變得更大,效率變得更高。 同時,他指出,未來Wi-Fi的網(wǎng)絡(luò)和相應(yīng)的設(shè)備更加智能,他們可以相互之間進行信息
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每秒50GB!科學家研究高頻傳輸比現(xiàn)有Wi-Fi快百倍
- 據(jù)香港《文匯報》12日報道,使用Wi-Fi上網(wǎng)是生活不可或缺一部分,美國科學家最近發(fā)現(xiàn)新的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù),可望用于開發(fā)超高速Wi-Fi。一般無線網(wǎng)絡(luò)的最快速度為每秒500MB,科學家成功克服技術(shù)障礙,利用“太赫茲”(terahertz)電波傳送數(shù)據(jù),速度可高達每秒50GB,快了約100倍。 現(xiàn)時無線網(wǎng)絡(luò)主要以微波傳輸聲音及數(shù)據(jù),太赫茲的波長介乎微波與紅外線之間,它的頻率較高,可攜帶更多數(shù)據(jù),應(yīng)付日漸增加的Wi-Fi上網(wǎng)需求。 研究員用高清電視節(jié)目進行傳送實驗,結(jié)果顯示
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受汽車共享和智能手機的推動,新的消費者無線應(yīng)用進入汽車領(lǐng)域
- 汽車共享計劃的興起為用戶如何最好的使用不同的汽車帶來了挑戰(zhàn)。隨著智能手機的應(yīng)用范圍變得更廣,基于消費者無線技術(shù)(包括NFC和藍牙)的新汽車應(yīng)用也在汽車進入系統(tǒng)等領(lǐng)域開始興起?! trategy Analytics發(fā)布的最新研究報告《超越信息娛樂,汽車消費者無線應(yīng)用在汽車領(lǐng)域中興起》對這些近期的發(fā)展,包括迫在眉睫的超寬帶定位系統(tǒng)的部署做出了評價?! ∷{牙和Wi-Fi已經(jīng)在汽車中廣泛部署,但至今仍大部分應(yīng)用于信息娛樂應(yīng)用中。蜂窩通信也被用在eCall(汽車緊急呼叫)系統(tǒng)中,歐洲已經(jīng)開始強制汽車
- 關(guān)鍵字: 藍牙 Wi-Fi
受汽車共享和智能手機的推動,新的消費者無線應(yīng)用進入汽車領(lǐng)域
- 汽車共享計劃的興起為用戶如何最好的使用不同的汽車帶來了挑戰(zhàn)。隨著智能手機的應(yīng)用范圍變得更廣,基于消費者無線技術(shù)(包括NFC和藍牙)的新汽車應(yīng)用也在汽車進入系統(tǒng)等領(lǐng)域開始興起?! trategy Analytics發(fā)布的最新研究報告《超越信息娛樂,汽車消費者無線應(yīng)用在汽車領(lǐng)域中興起》對這些近期的發(fā)展,包括迫在眉睫的超寬帶定位系統(tǒng)的部署做出了評價?! ∷{牙和Wi-Fi已經(jīng)在汽車中廣泛部署,但至今仍大部分應(yīng)用于信息娛樂應(yīng)用中。蜂窩通信也被用在eCall(汽車緊急呼叫)系統(tǒng)中,歐洲已經(jīng)開始強制汽車
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wi-fi協(xié)議介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條wi-fi協(xié)議!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對wi-fi協(xié)議的理解,并與今后在此搜索wi-fi協(xié)議的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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