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英飛凌與各類智能制造企業(yè)共同推進(jìn)智能制造邁上新臺(tái)階
- 繼汽車制造、智能電網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)后,智能制造正成為產(chǎn)業(yè)新高地。近日,英飛凌受邀成為中德智能制造聯(lián)盟的副理事長(zhǎng),作為副理事長(zhǎng)單位中的一家半導(dǎo)體企業(yè),英飛凌將與來(lái)自中、德的各類智能制造企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、大學(xué)、行業(yè)組織一起共同探討和推動(dòng)智能制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)智能制造邁上新臺(tái)階?! ≈械轮悄苤圃炻?lián)盟接受工業(yè)和信息化部的指導(dǎo)與監(jiān)督管理,由中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院和中國(guó)電子學(xué)會(huì)共同聯(lián)合中德兩國(guó)智能制造企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、大學(xué)、行業(yè)組織和產(chǎn)業(yè)園區(qū)共同發(fā)起成立。諸多中德知名企業(yè)如西門(mén)子,博世,華為,海爾等以及科研機(jī)構(gòu)、大學(xué)、
- 關(guān)鍵字: 英飛凌 工業(yè)4.0
家電制造業(yè)為何扎堆布局工業(yè)機(jī)器人?
- 工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展與全球制造業(yè)轉(zhuǎn)移密切相關(guān),工業(yè)4.0時(shí)代,家電生產(chǎn)的高度智能化、柔性化成為共識(shí),尤其是中國(guó)龐大的制造業(yè)需要向自動(dòng)化轉(zhuǎn)型,機(jī)器人替代人工將是許多企業(yè)的選擇,當(dāng)家電企業(yè)意識(shí)到,機(jī)器人是推動(dòng)他們自身轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵,那么他們進(jìn)軍這一行業(yè)就不難理解了。
- 關(guān)鍵字: 工業(yè)機(jī)器人 工業(yè)4.0
真正的工業(yè)4.0且看西門(mén)子未來(lái)工廠
- 先透過(guò)一些數(shù)據(jù)看看這家工廠: 1、24小時(shí)交貨時(shí)間 2、每1秒出一個(gè)產(chǎn)品 3、合格率99.9985% 4、管理30億的元器件 5、約1200員工 6、5公里地下元器件運(yùn)輸帶 7、磁懸浮運(yùn)輸帶 西門(mén)子未來(lái)工廠,生產(chǎn)設(shè)備和電腦可以自主處理75%的工序,只有剩余1/4的工作需要人工完成。自建成以來(lái),西門(mén)子未來(lái)工廠的生產(chǎn)面積沒(méi)有擴(kuò)張,員工數(shù)量也幾乎未變,產(chǎn)能卻提升了8倍,平均1秒即可生產(chǎn)一個(gè)產(chǎn)品。同時(shí),產(chǎn)品質(zhì)量合格率高達(dá)99.9985%,全球沒(méi)有任何一家同類工廠
- 關(guān)鍵字: 工業(yè)4.0 西門(mén)子
基于MAX 7 0 0 0A與CYUSB3014的USB3.0數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
- 基于MAX 7 0 0 0A與CYUSB3014的USB3.0數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì), 0 引言目前高速數(shù)據(jù)采集技術(shù)越來(lái)越得到人們的重視,傳統(tǒng)的USB 2.0采集平臺(tái)理論帶寬只有480 Mbps,實(shí)際傳輸能力只有30 Mb/s左右,而USB 3.0采集平臺(tái)理論帶寬達(dá)到了5Gbps,能有效解決USB2.0采集系統(tǒng)的缺陷。目前一些
- 關(guān)鍵字: USB3.0 CPLD CYUSB3014 數(shù)據(jù)采集
傳感器技術(shù)發(fā)展加速物流行業(yè)“智能化、綠色化”進(jìn)程
- 在中國(guó),物流早已成為國(guó)民基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),然而對(duì)比國(guó)外,有效需求不足和供給能力不夠的矛盾,成本較高,設(shè)施設(shè)備不夠,倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)化等諸多問(wèn)題暴露出中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的局限性。據(jù)國(guó)家發(fā)改委近日公布的數(shù)據(jù),2015年社會(huì)物流總費(fèi)用為10.8萬(wàn)億元,占GDP的比率為16.0%,比2014年下降0.6個(gè)百分點(diǎn),但這一數(shù)據(jù)仍遠(yuǎn)高于全球平均水平約4.5個(gè)百分點(diǎn),中國(guó)物流行業(yè)費(fèi)用偏高、流通效率偏低的問(wèn)題突出。 圖1:中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù):2008~2015年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用
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制造哲學(xué)和文化決定了一個(gè)國(guó)家的工業(yè)4.0路徑
- 工業(yè)是強(qiáng)國(guó)之本,文化是民族之魂 習(xí)近平總書(shū)記指出,“體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家綜合實(shí)力最核心的、最高層的,還是文化軟實(shí)力,這事關(guān)一個(gè)民族精氣神的凝聚。” 世界工業(yè)化三百多年的歷史證明,文化元素對(duì)工業(yè)化進(jìn)程和產(chǎn)業(yè)變革具有基礎(chǔ)性、長(zhǎng)期性、決定性的影響,工業(yè)文化在工業(yè)化進(jìn)程中衍生、積淀和升華,也必將在未來(lái)現(xiàn)代化發(fā)展中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。工業(yè)文化發(fā)展的滯后將嚴(yán)重制約工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。 李杰在其新書(shū)《從大數(shù)據(jù)到智能制造》中針對(duì)工業(yè)文化和制造哲學(xué)專門(mén)做了論述。他認(rèn)為在過(guò)去近200年的工業(yè)
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“智”領(lǐng)未來(lái)世界,助力電子制造智慧升級(jí)
- 互聯(lián)網(wǎng)+、工業(yè)4.0、中國(guó)制造2025等概念層出不窮,但不可否認(rèn)地是,物聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)應(yīng)用、電子制造的升級(jí)改造必定是大勢(shì)所趨,也將逐步落地實(shí)施。眾所周知,過(guò)去幾年內(nèi)由于全球經(jīng)濟(jì)的不確定性、波動(dòng)性和不斷變化的市場(chǎng)需求等,導(dǎo)致制造業(yè)發(fā)生了巨大的變化。為了在新環(huán)境中取得成功,電子制造行業(yè)企業(yè)也開(kāi)始尋求升級(jí)改造,以確保在競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先。 慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展(productronica China)著力“智領(lǐng)未來(lái)世界”,邀請(qǐng)來(lái)自德國(guó)、日本等1,200多家中外展商齊聚一堂,展示&l
- 關(guān)鍵字: 工業(yè)4.0 中國(guó)制造2025
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