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iPhone X雖然賣得貴 但利潤率遠(yuǎn)低于iPhone 7

  • 　　北京時間9月18日晚間消息，分析人士周一指出，雖然iPhone X售價超過1000美元，但其利潤率卻遠(yuǎn)低于當(dāng)前的iPhone 7。 　　蘋果去年發(fā)布的iPhone 7的起始售價為650美元，而剛剛發(fā)布的iPhone X的起始售價為999美元。與此同時，金融服務(wù)公司海納國際集團(tuán)(Susquehanna International Group)數(shù)據(jù)顯示，iPhone X的零部件成本高達(dá)581美元，而iPhone 7零部件成本僅為248美元。 　　這種較大的成本差距意味著，iPhone X的利潤率要低于
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華爾街多家分析機(jī)構(gòu)看漲蘋果：iPhone X市場需求大

  • 　　據(jù)科技媒體9to5mac報道，在周二的發(fā)布活動之后，華爾街的多家分析師都對iPhone X充滿信心，并由此看漲蘋果股價。 　　Business Insider指出，雖然上市時間晚會影響當(dāng)前季度和財政年度，但分析師們均專注于蘋果的“超級周期”。(超級周期理論是指，許多iPhone用戶持有使用兩年以上的舊版iPhone，他們會隨著重大升級版的iPhone發(fā)布而購買最新iPhone，這一交易規(guī)模將會非常龐大，就像蘋果當(dāng)年推出iPhone 6時那樣。)對于一些分析師來說，蘋果推遲上市
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分析師：iPhone X是富人專用機(jī) 徒有其表功能匱乏

  • 　　北京時間9月13日晚間消息，在華爾街多數(shù)分析師一致看好iPhone X之際，投資公司KeyBanc分析師安迪·哈格里夫斯(Andy Hargreaves)卻是個例外。 　　哈格里夫斯在一份報告中稱，對于iPhone X 999美元的售價，只有那些特別看重手機(jī)外觀的富人才能承受的得起。iPhone X是迄今為止售價最高的iPhone，較同期發(fā)布的iPhone 8高出約300美元。 　　哈格里夫斯的觀點(diǎn)與多數(shù)同行截然相反。例如，投資機(jī)構(gòu)Drexel Hamilton分析師布萊恩&midd
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iPhone X國行上線：價格突破8000元 64GB售8388元

  • 　　北京時間9月13日凌晨消息，蘋果公司今日在Apple Park喬布斯劇院舉行秋季發(fā)布會，發(fā)布新一代iPhone和Apple Watch等產(chǎn)品。 　　十周年特別版iPhone X價格公布，分64GB和256GB兩種容量規(guī)格，價格也從999美元起步。 　　現(xiàn)在蘋果中國官網(wǎng)也同時上線了iPhone X的價格，64GB版本價格為8388元，256GB版價格9688元。 　　iPhone X將于10月27日預(yù)約，11月3日正式發(fā)售。對于這個價格，你怎么看呢? 　　 蘋果中國官網(wǎng)價格 iPho
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制造能耗變革從新一代半導(dǎo)體開始

  • 　　接近62%的能源被白白浪費(fèi) 　　美國制造創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)(目前稱為MgfUSA)已經(jīng)闡明了美國制造業(yè)規(guī)劃的聚焦點(diǎn)在材料與能源。清潔能源智能制造CESMII中的清潔能源與能源互聯(lián)網(wǎng)自不必說，而在復(fù)合材料IACMI和輕量化研究院LIFT中都關(guān)注到了汽車減重設(shè)計，本身也是為了降低能源消耗的問題。在美國第二個創(chuàng)新研究院“美國電力創(chuàng)新研究院” Power Amercia(PA)其關(guān)注點(diǎn)同樣在于能源的問題。這是一個關(guān)于巨大的能源市場的創(chuàng)新中心。 　　 　　圖1：整體的能源轉(zhuǎn)換效率約在38
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GaN器件開路 5G將重塑RF產(chǎn)業(yè)

  • 　　未來五年，通信產(chǎn)業(yè)向5G時代的革命性轉(zhuǎn)變正在深刻重塑RF(射頻)技術(shù)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀。這不僅是針對智能手機(jī)市場，還包括3W應(yīng)用RF通信基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用，并且，5G將為RF功率市場的化合物半導(dǎo)體技術(shù)帶來重大市場機(jī)遇。 　　未來幾年，據(jù)Yole最新發(fā)布的《RF功率市場和技術(shù)趨勢-2017版》報告預(yù)計，隨著電信基站升級和小型基站部署的需求增長，RF功率市場將獲得強(qiáng)勁增長。2016~2022年期間，整體RF功率市場營收或?qū)⒃鲩L75%，帶來9.8%的復(fù)合年增長率。這意味著市場營收規(guī)模將從2016年的15億美元增長至202
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5G推動RF PA技術(shù)改朝換代 GaN逐漸取代LDMOS

  • 展望未來，采用GaN制程的RF PA將成為輸出功率3W以上的RF PA所采用的主流制程技術(shù)，LDMOS制程的市場份額則會明顯萎縮。
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2021年全球MOCVD市場將突破11億美元

  • 　　什么是MOCVD? 　　MOCVD是在氣相外延生長(VPE)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型氣相外延生長技術(shù)。主要以Ⅲ族、Ⅱ族元素的有機(jī)化合物和V、Ⅵ族元素的氫化物等作為晶體生長源材料，以熱分解反應(yīng)方式在襯底上進(jìn)行氣相外延，生長各種Ⅲ-V族、Ⅱ-Ⅵ族化合物半導(dǎo)體以及它們的多元固溶體的薄層單晶材料。 　　MOCVD設(shè)備主要用于半導(dǎo)體材料襯底的外延生長，是LED以及半導(dǎo)體器件的關(guān)鍵設(shè)備。 　　根據(jù)Technavio統(tǒng)計，全球MOCVD市場的復(fù)合年平均增長率將在2021年之前增長到14%，市場規(guī)模將從201
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Intel Core-X出貨價：賣一顆最多賺30美元

  • Intel日前先后發(fā)布了安騰(Itanium)、Core-X等高端處理器，現(xiàn)在面向渠道的價格也公開。
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超越S參數(shù)測試

  • 減緩壓力的方法之一是使用靈活的高度綜合的測試解決方案--如Agilent N5242A PNA-X微波網(wǎng)絡(luò)分析儀。由于PNA-X的先進(jìn)體系結(jié)構(gòu)，它不僅提供卓越的性能和精度，而且還能針對超越與網(wǎng)絡(luò)分析儀相關(guān)的傳統(tǒng)散射參數(shù)(S參數(shù))的各種測量進(jìn)行配置。
  • 關(guān)鍵字： 矢量網(wǎng)絡(luò)分析  S參數(shù)測試  PNA-X  

第三代半導(dǎo)體材料盛行，GaN與SiC如何撬動新型功率器件

  • GaN 功率管的發(fā)展微波功率器件近年來已經(jīng)從硅雙極型晶體管、場效應(yīng)管以及在移動通信領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用的LDMOS 管向以碳化硅 ( SiC )、氮鎵 ( GaN ) 為代表的寬禁帶功率管過渡。SiC、GaN 材料，由于具有寬帶隙、高飽和漂移速度、高臨界擊穿電場等突出優(yōu)點(diǎn)，與剛石等半導(dǎo)體材料一起，被譽(yù)為是繼第一代 Ge、Si 半導(dǎo)體材料、第二代
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趁著第三代半導(dǎo)體的東風(fēng)，紫外LED要做弄潮兒

  • 本文主要介紹了第三代半導(dǎo)體固態(tài)紫外光源材料及器件關(guān)鍵技術(shù)的研究目的、意義和社會影響力。
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GaN組件和AMO技術(shù)實(shí)現(xiàn)更高效率與寬帶

  • 隨著無線通信的帶寬、用戶數(shù)目以及地理覆蓋范圍擴(kuò)展，基地臺收發(fā)器的功率放大器(PA) 部份對于更高效率的需求也不斷成長。無線功率放大器所消耗的功率超過了基地臺運(yùn)作所需功率的一半。透過提高效率來減少功耗具有多項(xiàng)優(yōu)勢，首先，最明顯的好 處是降低運(yùn)營成本；同時，更少的熱意味著更低的設(shè)備冷卻需求以及更高的可靠性。
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MACOM：硅基GaN產(chǎn)品更適應(yīng)5G未來的發(fā)展趨勢

  • 　　MACOM是半導(dǎo)體行業(yè)的支柱型企業(yè)，在60多年的蓬勃發(fā)展歷程中，公司敢于采用大膽的技術(shù)手段，為客戶提供真正的競爭優(yōu)勢并為投資者帶來卓越的價值，致力于構(gòu)筑更加美好的世界。 　　在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)領(lǐng)域中，MACOM的技術(shù)提高了移動互聯(lián)網(wǎng)的速度和覆蓋率，讓光纖網(wǎng)絡(luò)得以向企業(yè)、家庭和數(shù)據(jù)中心傳輸以前無法想象的巨大通信量，讓數(shù)百萬人在生活中每時每刻方便地交流溝通。 　　日前在上海舉辦的EDICON展會上，MACOM展出了一系列應(yīng)用在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域中的射頻功率晶體管產(chǎn)品，根據(jù)客戶的需求及痛點(diǎn)提供一站式解決方案。
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汽車功率元器件市場前景廣闊

  • 　　汽車功率電子產(chǎn)品正成為半導(dǎo)體行業(yè)的關(guān)鍵驅(qū)動因素之一。這些電子產(chǎn)品包括功率元器件，是支撐新型電動汽車?yán)m(xù)航里程達(dá)到至少200英里的核心部件。 　　雖然智能手機(jī)的出貨量遠(yuǎn)高于汽車(2015年為14億部[1]，汽車銷量為8,800萬輛[2])，但汽車的半導(dǎo)體零件含量卻高得多。汽車功率IC穩(wěn)健增長，2015-2020年該行業(yè)的年復(fù)合增長率預(yù)計將達(dá)8%[3]。尤其是電池驅(qū)動的電動汽車在該行業(yè)成為強(qiáng)勁增長推動力，2015年5月Teardown.com針對寶馬i3電動車的報告顯示，該車型物料清單中包含100多個電源
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