y-box p3 文章進(jìn)入y-box p3技術(shù)社區(qū)

基于ST第五代高精度定位芯片的車(chē)載定位P-BOX方案

目前，汽車(chē)導(dǎo)航定位主要采用衛(wèi)慣組合導(dǎo)航系統(tǒng)，即全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)。全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)絕對(duì)定位，而慣性導(dǎo)航系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)相對(duì)定位，兩者相結(jié)合才可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、可靠的高精度定位。ST最新的高精度定位解決方案P-BOX是ST汽車(chē)級(jí)芯片組全面解決方案，可以支持多頻段GNSS信號(hào)接收、Rawdata原始觀測(cè)值輸出、IMU慣性導(dǎo)航等。?場(chǎng)景應(yīng)用圖?展示板照片?方案方塊圖?核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)1. 功能安全兼容：第一個(gè)功能安全的ASIL-B P-box應(yīng)用設(shè)計(jì)與ST整體解決方案(STA910
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拆機(jī)測(cè)評(píng)|Giada杰和科技桌面云終端“全家桶”靈魂產(chǎn)品Y-BOX P3

從杰和科技發(fā)布的第一款云終端到現(xiàn)在，云終端產(chǎn)品配置不斷升級(jí)迭代，類(lèi)型也越來(lái)越多，覆蓋的場(chǎng)景從校園到政府機(jī)構(gòu)再到日常生活中作為電腦主機(jī)使用，杰和科技始終緊跟時(shí)代浪潮，讓自己的產(chǎn)品走在一線上?，F(xiàn)在杰和科技云終端全家桶加入新成員：Y-BOX P3。整機(jī)僅1.88L大小，機(jī)身尺寸僅為210mm×195mm×16mm，這迷你機(jī)身里卻擁有十分強(qiáng)悍的能量，符合對(duì)性能有一定要求的虛擬化計(jì)算、存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)庫(kù)及應(yīng)用部署、OA 辦公等一般應(yīng)用基礎(chǔ)架構(gòu)需求的客戶。BOX P3與杰和科技其他云終端產(chǎn)品相比，有四大創(chuàng)新第一，Y-BOX
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分析師：特斯拉入門(mén)車(chē)型應(yīng)是簡(jiǎn)版Model 3/Y，革命性"拆箱"工藝遙遙無(wú)期

4月28日消息，要想深入理解特斯拉的制造計(jì)劃，我們需要投入更多的精力去仔細(xì)揣摩，尤其是在聆聽(tīng)埃隆·馬斯克（Elon Musk）描繪未來(lái)愿景時(shí)，我們更應(yīng)保持審慎的態(tài)度。畢竟，他總是喜歡以前瞻性的視角探討機(jī)器人汽車(chē)的未來(lái)以及即將發(fā)生的行業(yè)變革。然而，就在過(guò)去一周，特斯拉的季度利潤(rùn)暴跌了55%，第一季度更是燒掉了超過(guò)20億美元的現(xiàn)金。在這種背景下，特斯拉近期的產(chǎn)品計(jì)劃仍然充滿了不確定性。所謂的“產(chǎn)品”，在特斯拉業(yè)務(wù)中實(shí)際上是較為普通的一環(huán)，即金屬經(jīng)過(guò)錘煉，最終被制造成深受車(chē)迷喜愛(ài)的汽車(chē)。投資者對(duì)馬斯克是否還保持
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美國(guó)對(duì) 28 萬(wàn)輛特斯拉 Model 3 / Y 展開(kāi)調(diào)查，后者被曝轉(zhuǎn)向失靈

8 月 1 日消息，特斯拉此前一直受到美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的調(diào)查，特別是關(guān)于它的自動(dòng)駕駛功能。然而，NHTSA 突然宣布對(duì) 28 萬(wàn)輛 2023 款特斯拉 Model 3 和 Y 展開(kāi)調(diào)查，原因是有 12 位車(chē)主投訴“轉(zhuǎn)向失靈”。昨天，NHTSA 發(fā)布了一份關(guān)于這一情況的初步評(píng)估 (PE) 通知，其中提到收到了 12 起關(guān)于 Model 3 和 Model Y 車(chē)輛失去轉(zhuǎn)向能力以及 / 或動(dòng)力轉(zhuǎn)向功能的投訴：缺陷調(diào)查辦公室 (ODI) 正在對(duì) 2023 年款特斯拉 Mode
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特斯拉 Model Y 在馬來(lái)西亞上市，19.9 萬(wàn)林吉特起

7 月 17 日消息，特斯拉 Model Y 原定于本月 20 日在馬來(lái)西亞開(kāi)售，并于在上周五在當(dāng)?shù)毓倬W(wǎng)開(kāi)放配置器，現(xiàn)已提前開(kāi)售。新車(chē)定價(jià) 19.9 萬(wàn)林吉特（當(dāng)前約 31.4 萬(wàn)元人民幣）起，首批車(chē)輛預(yù)計(jì)將于 2024 年初交付。作為對(duì)比，之前的進(jìn)口車(chē)型為 87990 美元（當(dāng)前約 62.9 萬(wàn)元人民幣）。馬來(lái)西亞 Model Y 售價(jià)如下 :· 定金 1000 林吉特（當(dāng)前約 1580 元人民幣）（不可退）· 后輪驅(qū)動(dòng)版 19.9 萬(wàn)林吉特（當(dāng)前約 31.4 萬(wàn)元人民幣）· 長(zhǎng)續(xù)航版 24.6 萬(wàn)林吉
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特斯拉開(kāi)始交付搭載 HW4 硬件的 Model Y，攝像頭更加強(qiáng)大

5 月 28 日消息，特斯拉已經(jīng)開(kāi)始交付其加州弗里蒙特工廠生產(chǎn)的部分 Model Y 車(chē)型，這些車(chē)型安裝有 Hardware 4 (HW4)，這是其最新版本的自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)。特斯拉一直在開(kāi)發(fā) HW4，今年早些時(shí)候該計(jì)算機(jī)的第一批圖片就被曝光。特斯拉今年早些時(shí)候就開(kāi)始在其旗艦車(chē)型 Model S 和 Model X 上安裝 HW4。這種緩慢的推出有助于評(píng)估新計(jì)算機(jī)的早期性能，該計(jì)算機(jī)更適合特斯拉向基于視覺(jué)的自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)型，擺脫了之前對(duì)雷達(dá)傳感器的依賴(lài)。有網(wǎng)友在加州發(fā)現(xiàn)了裝備了 HW4 的 Model Y 車(chē)輛
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特斯拉Model Y今年有望成為全球最暢銷(xiāo)汽車(chē) 電動(dòng)皮卡將開(kāi)始交付

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉2019年3月份推出、次年一季度開(kāi)始交付的Model Y，上市后在部分市場(chǎng)的銷(xiāo)量很快就超過(guò)了前輩Model 3，成為了特斯拉旗下最暢銷(xiāo)的車(chē)型，隨著產(chǎn)量的提升，整體的銷(xiāo)量也在大幅提升。而對(duì)于Model Y，特斯拉CEO馬斯克在得克薩斯超級(jí)工廠舉行的2023年度股東大會(huì)上表示，他們有信心Model Y在今年成為全球最暢銷(xiāo)的汽車(chē)。此前已有機(jī)構(gòu)在報(bào)告中稱(chēng)，特斯拉Model Y在去年就已成為全球第三暢銷(xiāo)的車(chē)型，全年銷(xiāo)售74.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)91%。而銷(xiāo)量高于Model Y的豐田RAV4榮放和卡羅拉
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Crucial英睿達(dá)P3 Plus SSD:高性價(jià)比存儲(chǔ)擴(kuò)容方案

一部4K電影就將筆記本的存儲(chǔ)空間占去了30%以上;《極限競(jìng)速:地平線5》的游戲文件直接將近150G空間標(biāo)紅;視頻素材、工程文件持續(xù)導(dǎo)入,電腦里都快裝不下了,剪輯時(shí)中甚至提示“空間不夠”…面對(duì)超高清視頻、大型游戲、影像及3D內(nèi)容創(chuàng)作等更高負(fù)載需求,處理器、顯卡、內(nèi)存都能做到從容不迫,卻沒(méi)想到存儲(chǔ)也有成為瓶頸的一天。特別是輕薄本、游戲本用戶,在使用過(guò)程中更容易遇到空間不足的情況,或者頻繁進(jìn)行數(shù)據(jù)本地云端備份、遷移。若是遇到突發(fā)情況,需要導(dǎo)入大量數(shù)據(jù)時(shí),更是捉襟見(jiàn)肘。所以對(duì)于有內(nèi)容創(chuàng)作、游戲需求的用戶,在購(gòu)買(mǎi)筆
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OPPO INNO DAY專(zhuān)訪：做自研芯片主要聚焦旗艦芯片

又是一年年末，又是一屆OPPO INNO DAY。本屆INNO DAY上，OPPO展示了令人眼花繚亂的新技術(shù)，包括下一代手機(jī)車(chē)機(jī)融合技術(shù)-生態(tài)域、芯云一體、安第斯計(jì)劃等等。想必大家好奇的是，OPPO是基于什么判斷推出了這些新技術(shù)呢？未來(lái)OPPO又將會(huì)有哪些技術(shù)布局？INNO DAY首日，PChome參與了針對(duì)OPPO副總裁、研究院院長(zhǎng)劉暢、OPPO芯片產(chǎn)品高級(jí)總監(jiān)姜波、OPPO數(shù)智工程事業(yè)部總裁劉海鋒、OPPO健康實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人曾子敬的專(zhuān)訪，上述“大佬”向我們解讀了OPPO關(guān)于未來(lái)的看法。戰(zhàn)略和目標(biāo)層層推進(jìn)
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英睿達(dá)P3 Plus 1TB上手體驗(yàn)：PCIe 4.0 M.2 SSD性價(jià)之選

隨著 PCIe 5.0 在 AMD / Intel 新一代硬件平臺(tái)上的引入，消費(fèi)級(jí) M.2 固態(tài)存儲(chǔ)市場(chǎng)也正經(jīng)歷著從 PCIe 3.0 x4 向 PCIe 4.0 x4 迭代轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期。此前，我們已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)高端的英睿達(dá) P5 / P5 Plus 型號(hào)，兩者在 PCIe 3.0 / 4.0 產(chǎn)品線中都極具代表性。但是對(duì)于想要淺嘗一下 PCIe 4.0 固態(tài)的 PC / PS5 玩家們來(lái)說(shuō)，品質(zhì)與性價(jià)比仍是其更為關(guān)注的兩大因素。【1 開(kāi)箱介紹】本文要為大家介紹的，就是近期開(kāi)售的英睿達(dá)（Crucial）P3
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國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model Y 迎來(lái)改款：后排座椅加長(zhǎng) 30 毫米

IT之家 10 月 16 日消息，國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model Y 從 10 月開(kāi)始生產(chǎn)新的中期改款車(chē)型。主要是針對(duì)后排座椅舒適度以及后排車(chē)門(mén)應(yīng)急開(kāi)啟方式進(jìn)行了優(yōu)化。據(jù)介紹，10 月中旬起，中國(guó)上海超級(jí)工廠新下線的中國(guó)制造 Model Y 全系車(chē)型都會(huì)將后排兩側(cè)座椅長(zhǎng)度增加 30 毫米。此外，目前下線的 Model Y 全系車(chē)型將搭載后排車(chē)門(mén)手動(dòng)釋放裝置，以應(yīng)對(duì)緊急情況。據(jù)介紹，這一更新可以為后排乘客提供更好的腿部支撐，減緩乘坐過(guò)程中帶來(lái)的疲勞感，帶來(lái)更加舒適的乘坐體驗(yàn)。其他方面沒(méi)什么變化，外觀依然延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型
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特斯拉 Model Y 電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始在日本交付，售價(jià)約 30.08 萬(wàn)元起

IT之家 9 月 11 日消息，特斯拉 Model Y 在全球范圍內(nèi)繼續(xù)流行，現(xiàn)在登陸了新的國(guó)家 / 地區(qū)。上周五，在面向澳大利亞和新西蘭推出僅三周后，日本市場(chǎng)首次交付了 Model Y 車(chē)型。IT之家了解到，在日本地區(qū)，特斯拉 Model Y 自 6 月初開(kāi)始接受訂購(gòu)。目前出售兩個(gè)版本 ——Model Y RWD 后驅(qū)版和 Model Y 性能版，起售價(jià)分別為 6190000 日元（約 30.08 萬(wàn)元人民幣）和 8090000 日元（約 39.32 萬(wàn)元人民幣）。有趣的是，Model Y 長(zhǎng)續(xù)航 RW
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特斯拉高管：Model 3/Y太暢銷(xiāo)，近期推更廉價(jià)車(chē)型意愿降低

特斯拉高管談公司五年規(guī)劃：?jiǎn)诬?chē)平均制造成本將低于3.6萬(wàn)美元9月13日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一特斯拉投資者關(guān)系主管馬丁·維查(Martin Viecha)受邀出席高盛舉辦的科技會(huì)議，向在場(chǎng)投資者介紹了特斯拉未來(lái)五年的發(fā)展規(guī)劃。維查著重強(qiáng)調(diào)每輛電動(dòng)汽車(chē)制造成本將會(huì)繼續(xù)下降。他首先談到未來(lái)五年對(duì)特斯拉和整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)至關(guān)重要的兩個(gè)大主題：電池供應(yīng)和技術(shù)，以及制造汽車(chē)的成本。他說(shuō)，汽車(chē)制造最終將與電池行業(yè)一樣快速增長(zhǎng)。這將影響電池和電池組的制造，也將影響電池設(shè)計(jì)、鋰、鎳以及其他原材料的開(kāi)采提煉?！捌?chē)制造業(yè)的第三次
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受產(chǎn)能限制特斯拉柏林工廠暫時(shí)只生產(chǎn)黑、白色的Model Y

7月13日消息，目前7月13日消息，目前特斯拉新建的柏林超級(jí)工廠只能生產(chǎn)外觀顏色為黑色或白色的Model Y電動(dòng)汽車(chē)，歐洲客戶想要訂購(gòu)其他顏色的Model Y就需要等到明年3月份交付。早先，當(dāng)福特汽車(chē)計(jì)劃開(kāi)始生產(chǎn)T型車(chē)時(shí)就有類(lèi)似的策略。亨利·福特(Ford)告訴他的團(tuán)隊(duì)：“任何客戶都可以把汽車(chē)漆成任何他想要的顏色，只要它是黑色的?！睋?jù)外媒報(bào)道，特斯拉柏林工廠目前只生產(chǎn)黑色或白色的Model Y電動(dòng)SUV。報(bào)道稱(chēng)，想要訂購(gòu)不同顏色的Model Y的歐洲客戶將不得不等待上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)，最早交付時(shí)間
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工研院智連工控攻5大領(lǐng)域

全球半導(dǎo)體制造及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)需求強(qiáng)勁，歷經(jīng)一年籌備，在經(jīng)濟(jì)部技術(shù)處支持下，工研院宣布新成立的「智連工控」推出工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)關(guān)鍵模塊半導(dǎo)體設(shè)備通訊標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)關(guān)（SECI Box），協(xié)助產(chǎn)業(yè)建立設(shè)備通訊溝通能力，邁入數(shù)字轉(zhuǎn)型。目前已導(dǎo)入半導(dǎo)體、面板、PCB、高亮度LED與太陽(yáng)光電產(chǎn)業(yè)，并將帶動(dòng)周邊制造商形成完整產(chǎn)業(yè)聚落，建立自主工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈，提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。經(jīng)濟(jì)部技術(shù)處表示，經(jīng)濟(jì)部技術(shù)處自2007年投入工業(yè)聯(lián)網(wǎng)研發(fā)，加速產(chǎn)業(yè)發(fā)展智能制造，在面對(duì)產(chǎn)業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型面對(duì)的現(xiàn)存設(shè)備聯(lián)機(jī)通訊缺口，工研院的新創(chuàng)公司智連工控公司
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