zigbee® 文章進(jìn)入zigbee®技術(shù)社區(qū)

無(wú)線網(wǎng)絡(luò)ZigBee技術(shù)及與Wi-Fi的區(qū)別

基于ZigBee技術(shù)的應(yīng)用隨著ZigBee規(guī)范的進(jìn)一步完善，許多公司均在著手開(kāi)發(fā)基于ZigBee的產(chǎn)品。采用Zig...
關(guān)鍵字： ZigBee WiFi

基于MC9S08GB60的MT-ZigBee硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)

關(guān)鍵字： ZigBee 無(wú)線通信 MT-ZigBee硬件平臺(tái)

基于ZigBee技術(shù)的油田示功參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)

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隨著全球經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，石油的在人們生產(chǎn)、生活中的應(yīng)用越來(lái)越廣，石油的需求量也與日俱增。人們對(duì)石油的生產(chǎn)更加關(guān)切。目前，油田現(xiàn)場(chǎng)采集、監(jiān)控一般采用傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集，然后將信號(hào)通過(guò)電纜
關(guān)鍵字：參數(shù) 監(jiān)控系統(tǒng) 油田技術(shù) ZigBee 基于無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò) ZigBee 低能耗

一種基于ZigBee技術(shù)的智能家居無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

在智能家居系統(tǒng)中，將無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用于家庭網(wǎng)絡(luò)已成為勢(shì)不可擋的趨勢(shì)。這不僅僅是因?yàn)闊o(wú)線網(wǎng)絡(luò)可以提供更大的靈活性、流動(dòng)性，省去花在綜合布線上的費(fèi)用和精力，而且更因?yàn)樗霞彝ゾW(wǎng)絡(luò)的通訊特點(diǎn)。隨著無(wú)線網(wǎng)絡(luò)
關(guān)鍵字：無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 智能家居技術(shù) ZigBee 基于

MT-ZigBee硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)

ZigBee無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用最為廣泛的技術(shù)，在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)ZigBee協(xié)議之前必須要有相應(yīng)硬件平臺(tái)的支撐。硬件平臺(tái)是整個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)，主要負(fù)責(zé)ZigBee協(xié)議所規(guī)定頻率的射頻信道的物理發(fā)送與接收、數(shù)據(jù)采集、控制部分的相關(guān)物理接口。在深入研究IEEE 802．15．4和ZigBee協(xié)議規(guī)范的基礎(chǔ)上，給出MT-ZigBee硬件平臺(tái)的整體框架，同時(shí)闡述芯片選型、電源電路、MC9S08GB60與MC13192接口電路和MC13192射頻模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)，通過(guò)自主研發(fā)，設(shè)計(jì)了ZigBee硬件平臺(tái)，并對(duì)平臺(tái)各個(gè)硬件模塊
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 平臺(tái) 硬件 MT-ZigBee

基于ZigBee/IEEE 802.15.4的低成本輔助駕駛系統(tǒng)

本文提出一個(gè)完整的基于ZigBee的駕駛輔助系統(tǒng)解決方案，該方案充分利用了具有低成本、低功耗和安全無(wú)線網(wǎng)絡(luò)功能等特性的ZigBee協(xié)議。
關(guān)鍵字：飛思卡爾 ZigBee IEEE802.15.4 MC1322x 200911

基于ZigBee的通用無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)計(jì)

引言　　無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)作為一種新興技術(shù)，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外研究的熱點(diǎn)，其在軍事、環(huán)境、健康、家庭、商業(yè)、空間探索和救災(zāi)等領(lǐng)域展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景[1]。國(guó)內(nèi)外很多單位都開(kāi)展了相關(guān)領(lǐng)域的研究，但大部分工作仍處在
關(guān)鍵字：網(wǎng)絡(luò) 硬件設(shè)計(jì) 傳感器無(wú)線 ZigBee 通用基于 ZigBee 無(wú)線傳感器

基于ZigBee的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是由大量隨機(jī)部署在被監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)的節(jié)點(diǎn)通過(guò)自組織方式構(gòu)成，廣泛應(yīng)用于軍事與民防、環(huán)境生態(tài)觀測(cè)、醫(yī)療護(hù)理、智能建筑等領(lǐng)域。傳感器節(jié)點(diǎn)是無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的基本組成單元，它是由傳感器、處理器
關(guān)鍵字：節(jié)點(diǎn) 設(shè)計(jì) 網(wǎng)絡(luò) 傳感器 ZigBee 無(wú)線基于 ZigBee 傳感

ZigBee技術(shù)在溫控系統(tǒng)中的應(yīng)用

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目前短距離無(wú)線通信技術(shù)已成為無(wú)線通信技術(shù)的一個(gè)重要分支，現(xiàn)實(shí)中很多系統(tǒng)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)通常為少量的突發(fā)信號(hào)，這里采用的ZigBee技術(shù)就是具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的短距離無(wú)線通信技術(shù)，專門用于這類信息的傳輸，工作
關(guān)鍵字：應(yīng)用系統(tǒng) 溫控技術(shù) ZigBee ZigBee

基于ZigBee的汽車輪胎壓力實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

針對(duì)直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中傳輸信號(hào)不穩(wěn)定、成本高、功耗高等問(wèn)題，提出了一種應(yīng)用于胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、基于短距離無(wú)線通信ZigBee的技術(shù)方案。該方案能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控輪胎內(nèi)部狀態(tài), 降低系統(tǒng)功耗、提高系統(tǒng)可靠性，有效地避免了因胎壓過(guò)高或過(guò)低引發(fā)的交通事故，保障行車安全。
關(guān)鍵字：監(jiān)測(cè) 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 實(shí)時(shí) 壓力 ZigBee 汽車輪胎基于收發(fā)器

基于ZigBee技術(shù)的溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究

關(guān)鍵字： ZigBee CC2430 PTR2000

基于ZigBee技術(shù)的新型TPMS設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)的創(chuàng)新之處在于實(shí)現(xiàn)了輪胎識(shí)別的唯一性，采用一種基于素?cái)?shù)的動(dòng)態(tài)時(shí)延算法有效解決了發(fā)送數(shù)據(jù)的沖突，提出的節(jié)能算法既實(shí)現(xiàn)了功耗控制又兼顧了數(shù)據(jù)發(fā)送的實(shí)時(shí)性。
關(guān)鍵字： TPMS 設(shè)計(jì) 新型技術(shù) ZigBee 基于收發(fā)器

Atmel BitCloud軟件堆棧獲ZigBee Smart Energy認(rèn)證

　　愛(ài)特梅爾公司(Atmel® Corporation)宣布BitCloud™ ZigBee® PRO堆棧已經(jīng)獲得ZigBee Smart Energy產(chǎn)品認(rèn)證。BitCloud Smart Energy可將建筑物室內(nèi)(in-premise)的設(shè)備(如電表、自動(dòng)調(diào)溫器和智能電器)相互連接，并連接至區(qū)域電力輸送和控制網(wǎng)絡(luò)，為電力公司提供了安全、可靠且易用的無(wú)線家庭區(qū)域網(wǎng)(home area network, HAN)技術(shù)。ZigBee Smart Energy可讓電力公司和業(yè)主管
關(guān)鍵字： Atmel ZigBee BitCloud HAN

基于ZigBee和ModBus的分布式電子警察系統(tǒng)

針對(duì)智能交通領(lǐng)域存在的道路設(shè)施增長(zhǎng)受限的現(xiàn)狀．創(chuàng)新性地提出基于ZigBee無(wú)線通信技術(shù)和ModBus；現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的分布式電子警察系統(tǒng)的新型架構(gòu)模式。分布式電子警察系統(tǒng)的各控制器之間依靠ZigBee星型網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)通信，通過(guò)ModBus現(xiàn)場(chǎng)總線實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)各功能單元的實(shí)時(shí)控制。該系統(tǒng)節(jié)省占地空間，能有效降低道路施工成本，具有很好的應(yīng)用前景。
關(guān)鍵字：電子警察系統(tǒng) 分布式 ModBus ZigBee 基于

下一代無(wú)線傳感進(jìn)一步向前發(fā)展

　　說(shuō)到游戲業(yè)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)傳感目前處于技術(shù)最前沿。當(dāng)今的領(lǐng)先游戲平臺(tái)(及后續(xù)產(chǎn)品)均包含無(wú)線傳感手持遙控器。這種運(yùn)動(dòng)傳感遙控器可用來(lái)表現(xiàn)現(xiàn)實(shí)生活中的各種運(yùn)動(dòng)器材，如球拍、劍和方向盤。　　當(dāng)今的無(wú)線傳感遙控器　　當(dāng)今的動(dòng)作游戲控制器中集成動(dòng)作傳感功能，使紅外線LED與遙控上的光傳感器協(xié)同工作，這樣它就可以作為一個(gè)精確的定點(diǎn)設(shè)備(可達(dá)5m)。該控制器需要兩節(jié)AA電池作為電源，如果僅為加速計(jì)提供電源，電池的使用壽命可達(dá)60小時(shí);而如果同時(shí)給加速計(jì)和指示器提供電源，電池的使用時(shí)間則只有25小時(shí)。　　
關(guān)鍵字：飛思卡爾 MEMS 無(wú)線傳感器 ZigBee 200910