再生塑料文章進(jìn)入再生塑料技術(shù)社區(qū)

【供應(yīng)商亮點(diǎn)】日本汽車(chē)制造商在構(gòu)建再生塑料供應(yīng)鏈方面處于領(lǐng)先

Source:Getty Images/Petmal日本汽車(chē)制造商本田汽車(chē)和日產(chǎn)汽車(chē)正在積極引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)回收塑料供應(yīng)鏈的構(gòu)建工作，旨在應(yīng)對(duì)材料可持續(xù)性問(wèn)題以及即將出臺(tái)的歐洲法規(guī)，該法規(guī)要求到2031年新車(chē)中使用的塑料至少有25%來(lái)自回收材料。目前，再生塑料在汽車(chē)行業(yè)中的使用量很少，并且面臨著從報(bào)廢車(chē)輛中分揀塑料過(guò)程復(fù)雜所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。本田計(jì)劃在2040年前構(gòu)建一個(gè)再生塑料供應(yīng)鏈，并攜手三菱化學(xué)集團(tuán)和東麗工業(yè)等業(yè)界伙伴合作，以確保再生塑料符合汽車(chē)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。該公司還計(jì)劃減少新車(chē)中使用的塑料種類(lèi)，以簡(jiǎn)化回收流程
關(guān)鍵字：日本汽車(chē)制造商再生塑料

低功耗無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)連接解決方案領(lǐng)先廠商N(yùn)ordic Semiconductor公司宣布成為首批使用再生塑料制成之組件卷軸的半導(dǎo)體企業(yè)之一，在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略方面邁出重要一步。改用再生塑料組件卷軸，每年可減少近 15,000 公斤塑料垃圾。Nordic Semiconductor供應(yīng)鏈執(zhí)行副總裁Ole-Fredrik Morken表示：“我們一直想方設(shè)法最大限度地減少對(duì)環(huán)境的影響。因此我們非常高興能夠與值得信賴的OSAT合作伙伴一起實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)里程碑。鑒于Nordic 的客戶是全球最大的無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)連接半導(dǎo)體芯片‘消
關(guān)鍵字： Nordic 再生塑料組件卷軸

巴斯夫與3T Industries 私人有限公司（以下簡(jiǎn)稱“3T Industries”）攜手幫助馬來(lái)西亞的菠蘿種植園提高產(chǎn)量，節(jié)約資源。3T Industries是馬來(lái)西亞領(lǐng)先的工業(yè)后和消費(fèi)后回料的回收公司，它首次采用了巴斯夫添加劑解決方案 IrgaCycleTM UV033 DD，加強(qiáng)100% 回收再生高密度聚乙烯（HDPE）片材性能，以制作菠蘿的防護(hù)裝置。菠蘿需要在溫暖和潮濕的氣候下生長(zhǎng)，但它易受太陽(yáng)輻射和高溫（高于32°C）損害，這可能會(huì)大幅減少適銷(xiāo)產(chǎn)量，并大幅削減種植者的利潤(rùn)。菠蘿受損的癥狀包括
關(guān)鍵字：巴斯夫添加劑 IrgaCycle 再生塑料

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