埃隆·馬斯克“星鏈”項(xiàng)目在印度遇挫，被要求退還所有客戶訂金

據(jù)了解，該公司在印度的負(fù)責(zé)人桑杰·巴爾加瓦（Sanjay Bhargava）也已離職。“由于個(gè)人原因，我已經(jīng)辭去了 Starlink India 的 CEO 職務(wù)，”巴爾加瓦在一份帖子中說，“我的最后一個(gè)工作日是 2021 年 12 月 31 日?！?br />
巴爾加瓦是在 2021 年 10 月 1 日開始負(fù)責(zé) Starlink 印度項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)他曾發(fā)聲明說 Starlink 在印度的預(yù)訂量已超 5 千個(gè)，并有望在 2022 年 12 月出貨 20 萬個(gè) Starlink 終端，計(jì)劃推出網(wǎng)絡(luò)服務(wù)時(shí)間為 2022 年 4 月。

對(duì)于印度政府所稱的相關(guān)運(yùn)營執(zhí)照問題，巴爾加瓦也曾表示，“我們希望在 2022 年 1 月 31 日或之前申請到商業(yè)許可證（除非遇到一些重大障礙）?！?br />
SpaceX 目前已通過電子郵件向印度客戶表示，預(yù)訂押金將被退還。其還稱，獲得運(yùn)營許可證的時(shí)間尚不清楚。

這里介紹下 SpaceX 的 Starlink 項(xiàng)目的相關(guān)情況。

據(jù) SpaceX 稱，Starlink 項(xiàng)目“旨在為世界各地的用戶提供高速互聯(lián)網(wǎng)接入”，尤其是為網(wǎng)絡(luò)成本較高或者還沒有網(wǎng)絡(luò)的農(nóng)村和偏遠(yuǎn)地區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

大多數(shù)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)來自距離地球表面約 35000 公里的地球同步軌道，Starlink 衛(wèi)星則在距離地球約 550 公里的低軌道。

由于 Starlink 衛(wèi)星處于近地軌道，網(wǎng)絡(luò)延遲要比地球同步軌道上的衛(wèi)星低得多，這使得其能夠提供其他衛(wèi)星寬帶系統(tǒng)通常無法提供的在線游戲等服務(wù)。此外，其也可突破傳統(tǒng)地面基礎(chǔ)設(shè)施的界限，為處于災(zāi)難等情況下的人員提供應(yīng)急服務(wù)。

據(jù)了解，SpaceX 目前已經(jīng)****近兩千顆 Starlink 衛(wèi)星到近地軌道。最近一次****是在美東時(shí)間 1 月 6 日，SpaceX 在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心的 39A ****場，利用“獵鷹 9 號(hào)”（Falcon 9）火箭向近地軌道成功**** 49 顆 Starlink 衛(wèi)星。值得一提的是，SpaceX 最終****的衛(wèi)星數(shù)量預(yù)計(jì)將達(dá)到 42000 顆 。

Starlink 衛(wèi)星采用密集的平板設(shè)計(jì)，因此質(zhì)量和體積更小，并采用單個(gè)太陽能陣列。

SpaceX 還表示，Starlink 擁有自動(dòng)防撞功能，能避免與軌道碎片或航天器相撞。同時(shí)，其還有著定制的導(dǎo)航傳感器、光學(xué)空間激光器等。

事實(shí)上，在印度項(xiàng)目受挫之前，Starlink 項(xiàng)目也已產(chǎn)生了一些問題。

一方面，由于 Starlink 衛(wèi)星的****數(shù)量是如此之多，有可能會(huì)制造較多的太空垃圾，從而威脅太空安全。

另一方面，SpaceX 被指責(zé)是在利用 Starlink 搶占地球軌道資源。

同時(shí)，天文學(xué)家也表示，Starlink 衛(wèi)星的亮度較高，已經(jīng)影響到了地面天文觀測。

另外，Starlink 衛(wèi)星的自主避免碰撞功能，讓其擁有了不斷調(diào)整軌道的能力，而這也對(duì)其他航天器構(gòu)成了威脅。

最值得注意的就是，中國在近期向聯(lián)合國報(bào)告，“天宮”空間站曾在 2021 年 7 月和 10 月分別進(jìn)行了一次緊急規(guī)避操作，以避免與 Starlink 衛(wèi)星相撞。

據(jù)了解，當(dāng)時(shí)，“天宮”空間站正在不變軌道穩(wěn)定運(yùn)行，Starlink 衛(wèi)星卻在持續(xù)“變道”。很難想象，當(dāng)“星鏈”計(jì)劃成功完成，42000 顆衛(wèi)星編織成的巨大網(wǎng)絡(luò)，會(huì)具體造成何種影響。

最后，再簡單談?wù)劥舜?Starlink 項(xiàng)目在印度遇挫的原因。

有分析認(rèn)為，其中一個(gè)原因來源于另一家衛(wèi)星運(yùn)營商 OneWeb 的市場競爭。

而 OneWeb 背后有印度公司投資。據(jù) OneWeb 官網(wǎng)，“2020 年，OneWeb 被英國政府和印度移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商 Bharti Global 所收購?！?br />
據(jù)悉，OneWeb 目前在地球軌道擁有的衛(wèi)星數(shù)量為 394 顆。最近一次****任務(wù)是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間 2021 年 12 月 27 日，由阿麗亞娜空間公司（Arianespace）負(fù)責(zé)將 36 顆衛(wèi)星****到近地軌道。

OneWeb 計(jì)劃**** 648 顆衛(wèi)星，預(yù)計(jì)在 2022 年年底完成第一代系統(tǒng)的部署。

OneWeb 的網(wǎng)絡(luò)支持空中、陸地、海上和太空通信，可為固定翼、旋翼和無人機(jī)系統(tǒng)，以及地面部隊(duì)提供服務(wù)。

但是相比 SpaceX，OneWeb 有一個(gè)較大劣勢，就是其沒有自己的火箭系統(tǒng)，每次****衛(wèi)星都需要依賴其他公司，而且****費(fèi)用也較高。

反觀 SpaceX，其利用自主研發(fā)的“世界上第一枚軌道級(jí)可重復(fù)使用的火箭”Falcon 9，可以廉價(jià)且快速地將衛(wèi)星****到太空。

與此同時(shí)，SpaceX 還在研發(fā)新一代火箭“星艦”（Starship），該火箭旨在“長期在星際飛行中運(yùn)送機(jī)組人員和貨物，并幫助人類返回月球，前往火星和更遠(yuǎn)的地方?！?/span>

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