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SpaceX 星艦制造畫面曝光：使用機器人進行焊接

  • 12 月 9 日消息，隨著星艦第七次飛行測試的臨近，SpaceX 正在加緊制造后續(xù)的火箭，為 2025 年的星艦測試計劃提供支持。來自得克薩斯州博卡奇卡當(dāng)?shù)孛襟w拍攝的畫面顯示 SpaceX 正在其工廠內(nèi)制造星艦上級火箭的部件，焊接機器人正在從多個角度對星艦的鼻錐進行焊接。為了制造星艦的上級和下級火箭，SpaceX 采用分階段生產(chǎn)的方法。首先，鋼板被卷成管狀，然后焊接成框架，形成火箭油箱及內(nèi)部結(jié)構(gòu)的外部支撐。尤其是星艦的上級階段，由于其前端需要安裝襟翼以實現(xiàn)飛行升空時的穩(wěn)定，因此在組裝時采用了與其他
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SpaceX星艦第六次試飛，未嘗試"筷子回收"，飛船成功濺落印度洋

  • 11月20日消息，美國當(dāng)?shù)貢r間周二，SpaceX進行了“星艦”（Starship）的第六次試飛，該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）與當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump）在現(xiàn)場觀看了發(fā)射過程。當(dāng)天下午，無人駕駛的“星艦”從得克薩斯州布朗斯維爾附近的SpaceX“星際基地”發(fā)射升空，上層飛船順利進入太空。值得注意的是，對于此次試飛的超重型助推器，SpaceX并未進行回收嘗試。據(jù)該公司網(wǎng)絡(luò)直播透露，由于該助推器未能滿足執(zhí)行回收的“必要標(biāo)準(zhǔn)”，最終在發(fā)射7分鐘之后濺落于墨西哥灣。在第
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SpaceX希望星鏈容量升級，可提供2Gbps網(wǎng)速

  • 11月19日消息，在巴倫資本集團舉辦的年度投資峰會上，SpaceX總裁兼首席運營官格溫·肖特維爾（Gwynne Shotwell）透露，星鏈（Starlink）系統(tǒng)即將進行升級，屆時其衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)將為用戶帶來高達2Gbps的網(wǎng)絡(luò)傳輸速度。肖特維爾表示：“在下一代星鏈技術(shù)中，我們將采用更精細的波束設(shè)計，這些波束將具備更高的容量和更低的延遲?！彼M一步指出，SpaceX在衛(wèi)星通信技術(shù)上的進步速度堪比摩爾定律（Moore's Law）。摩爾定律曾預(yù)言，計算機芯片上的晶體管數(shù)量大約每兩年翻一番。肖特維爾
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馬斯克在削減成本上毫不手軟 無視各種規(guī)則和慣例

  • 11月18日消息，盡管已是世界首富，埃隆·馬斯克（Elon Musk）對旗下公司的預(yù)算管控仍保持著近乎苛刻的態(tài)度。他習(xí)慣對預(yù)算進行細致審查，執(zhí)行時毫不手軟，對規(guī)則和慣例幾乎不予理會，即便這可能引發(fā)后續(xù)挑戰(zhàn)。在唐納德·特朗普（Donald Trump）第二次執(zhí)政期間，馬斯克計劃將這些成本控制策略引入美國政府的運營管理中。以下為翻譯全文：2022年12月的一個周六上午，埃隆·馬斯克通過電話會議召集了Twitter（現(xiàn)已更名為X）的財務(wù)管理團隊。當(dāng)時，他剛剛完成對這家社交媒體巨頭的收購不過短短六周時間。馬斯克在
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SpaceX宣布最早將在兩周內(nèi)再次試飛星艦

  • 11月7日消息，美國太空探索技術(shù)公司SpaceX當(dāng)?shù)貢r間周三宣布，最快將于11月18日再次對巨型火箭星艦進行飛行測試。現(xiàn)在距離星艦上一次飛行測試還不到一個月時間。在第五次飛行測試過程中，SpaceX用機械臂成功抓住了返回得州發(fā)射場的超重型助推器。上個月，SpaceX用發(fā)射塔上的“筷子”成功回收星艦一級助推器，并實現(xiàn)星艦飛船在地球另一端的精準(zhǔn)迫降，避免了FAA的調(diào)查。因此，如果仍采用類似的飛行軌跡，SpaceX就能夠繼續(xù)推進第六次飛行測試。SpaceX計劃繼續(xù)推進星艦的飛行測試，盡管飛行計劃有一些顯著變化。
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SpaceX星艦第五次試飛成功 助推器返回被“筷子夾住”

  • 10月13日消息，美國當(dāng)?shù)貢r間周日，埃隆·馬斯克旗下（Elon Musk）太空公司SpaceX的巨型火箭“星艦”（Starship）從得克薩斯州發(fā)射升空，完成了第五次試飛，并首次實現(xiàn)了助推器半空中回收。星艦被譽為有史以來體型最大、推力最強的火箭，它主要由兩部分組成，分別是飛船（搭載有效載荷或乘客）和超重型助推器（將飛船送入太空）。通過在發(fā)射后回收這兩個部件，SpaceX希望能夠迅速對它們進行翻新和重新發(fā)射，從而允許星際飛船在一天內(nèi)多次起飛。該公司還希望完全可重復(fù)使用能夠大大降低發(fā)射星艦的成本。星艦發(fā)射成功
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NASA推遲SpaceX載人航天任務(wù) 為解決波音飛船困局

  • 8月7日消息，美國國家航空航天局（NASA）在周二宣布，原定于將四名宇航員送往國際空間站的SpaceX公司Crew-9載人航天任務(wù)將會延期。此飛船也可能作為波音公司問題纏身的星際客機飛船的備用運載工具。Crew-9是SpaceX為NASA執(zhí)行的第九次前往國際空間站的載人航天任務(wù)，原計劃于8月18日發(fā)射。然而，該任務(wù)現(xiàn)被推遲至不早于9月24日發(fā)射。NASA表示，此次延期將“為任務(wù)管理人員提供更多時間，完善星際客機及其機組人員的返回計劃?！盢ASA計劃在美國東部時間周三下午召開新聞發(fā)布會，詳細討論此次變動。N
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SpaceX周末連發(fā)3枚獵鷹9號火箭 距離上次異常不到兩周時間

  • 7月26日消息，上周末，SpaceX在獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）恢復(fù)發(fā)射活動的批準(zhǔn)后的三天內(nèi)，以快速發(fā)射的方式成功發(fā)射了三枚獵鷹9號火箭，將67顆星鏈互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星送入軌道。美國當(dāng)?shù)貢r間周六凌晨1點45分，一枚獵鷹9號火箭從位于佛羅里達州肯尼迪航天中心的發(fā)射場發(fā)射升空。這是一次再普通不過的火箭發(fā)射任務(wù)，也是SpaceX今年的第73次火箭發(fā)射，這次“星鏈10-9”（Starlink 10-9）任務(wù)將23顆寬帶互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星送入軌道。然而，在本月早些時候獵鷹9號火箭發(fā)射時發(fā)生罕見故障之后，這枚火箭對Sp
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美媒：星鏈虧損巨大，幾百萬臺終端平均每臺虧數(shù)百美元

  • 4月11日消息，據(jù)彭博報道，盡管SpaceX的星鏈（Starlink）衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)受到廣泛關(guān)注，但其財務(wù)表現(xiàn)卻不盡如人意，遠未達到盈利的水平。非常了解SpaceX內(nèi)部財務(wù)的人士指出，盡管這家全球最有價值私營企業(yè)銷售了數(shù)百萬個地面終端，但平均每臺虧損數(shù)百美元。這引起了投資者對公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）及其高管團隊所聲稱的星鏈已進入“盈利軌道”的懷疑。知情人士進一步指出，盡管星鏈現(xiàn)在為超過260萬用戶提供服務(wù)，但在財務(wù)報告中，SpaceX經(jīng)常未計入將衛(wèi)星送入太空的巨額成本，以美化向投資
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SpaceX預(yù)計今年營收90億美元 2024年增至150億美元

  • 11月7日消息，據(jù)外媒援引知情人士透露，在火箭發(fā)射和星鏈業(yè)務(wù)支持下，SpaceX今年的收入有望達到90億美元，2024年則增至150億美元左右。知情人士表示，隨著星鏈衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)在全球更多地區(qū)上線，該產(chǎn)品的銷售額預(yù)計將在明年超過火箭發(fā)射業(yè)務(wù)。屆時，星鏈業(yè)務(wù)將成為SpaceX的主要收入來源。SpaceX的業(yè)務(wù)得到了越來越多政府機構(gòu)和商業(yè)航天公司的青睞。這些公司向SpaceX支付費用，讓他們將衛(wèi)星送入預(yù)期軌道。此外，SpaceX還與美國宇航局（NASA）達成合作協(xié)議，幫助后者將宇航員運送到國際空間站上，并執(zhí)
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SpaceX與Cloudflare合作，為星鏈網(wǎng)絡(luò)提速

  • 8月24日消息，知情人士表示，埃隆·馬斯克(Elon musk)執(zhí)掌的SpaceX公司正在與云服務(wù)公司Cloudflare合作，提升星鏈衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的性能。相關(guān)報道稱，兩家公司正在研究一種方法，擴大星鏈遍布全球的小型數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，從而為客戶提供更快的網(wǎng)絡(luò)速度。越來越多的小型衛(wèi)星制造商專注于提供基于衛(wèi)星的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，星鏈?zhǔn)瞧渲兄?。其他同類廠商有美國電商亞馬遜旗下的Kuiper、英國OneWeb和風(fēng)險資本支持的Planet。相關(guān)報道沒有具體說明合作的財務(wù)條款。受此影響，Cloudflare股價上漲7.
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為避免軌道碰撞 SpaceX星鏈衛(wèi)星6個月內(nèi)“讓路”2.5萬次

  • 7月7日消息，在過去6個月里，為了避免軌道碰撞，埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下SpaceX公司的星鏈衛(wèi)星機動次數(shù)激增，這引發(fā)了人們對衛(wèi)星長期可持續(xù)性運行的擔(dān)憂，因為未來幾年將有數(shù)萬顆新衛(wèi)星進入軌道。在最近向美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）提交的一份報告中，SpaceX承認其星鏈衛(wèi)星在2022年12月1日至2023年5月31日期間被迫機動超過2.5萬次，以避免與其他航天器和軌道碎片發(fā)生碰撞。這大約是SpaceX報告的前六個月(2022年6月至11月)規(guī)避機動次數(shù)的2倍。自2019年發(fā)射首顆星鏈衛(wèi)星以來，
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維珍銀河飛船完成首次商業(yè)太空飛行

  • 6月30日消息，英國大亨理查德·布蘭森（Richard Branson）旗下維珍銀河控股公司首次將付費客戶送到了太空邊緣。對這家成立了近20年的太空旅游公司來說，這是一個重要的里程碑。維珍銀河于當(dāng)?shù)貢r間周四在網(wǎng)站直播中透露，VSS Unity飛船于上午8點半起飛升空，大約一個小時后抵達太空。這架飛船上載有六人，其中包括來自意大利空軍和意大利國家研究委員會的研究人員。這次商業(yè)飛行正式將維珍銀河納入太空旅游服務(wù)提供商的行列，與埃隆·馬斯克（Elon Musk）的SpaceX和杰夫·貝索斯（Jeff Bezos
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SpaceX完成Axiom第二次私人發(fā)射任務(wù) 將4人送往國際空間站

  • 5月22日消息，美國當(dāng)?shù)貢r間周日，SpaceX幫助私營太空公司Axiom Space（公理太空）完成了第二批私人宇航員發(fā)射任務(wù)，將4人送往國際空間站執(zhí)行科研任務(wù)，其中包括兩名來自沙特的平民。周日下午5點37分，SpaceX的獵鷹9號火箭從佛羅里達州肯尼迪航天中心起飛，標(biāo)志著Axiom Space第二批平民宇航員前往太空。這表明人類太空飛行領(lǐng)域正高速發(fā)展，已經(jīng)不再只有國家機構(gòu)才有必需的資金來培訓(xùn)和發(fā)射人類進入太空。四位宇航員預(yù)計在美國東部時間周一上午9點半左右（北京時間同日晚21點半）到達空間站，并在那里停
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傳SpaceX聘請前NASA載人航天主管 參與星際飛船項目

  • 5月16日消息，當(dāng)?shù)貢r間周一，據(jù)知情人士透露，美國國家航空航天局（NASA）前載人航天主管凱西·呂德斯（Kathy Lueders）已加入SpaceX團隊，幫助監(jiān)管星際飛船項目。呂德斯是近年來第二位退休并加入SpaceX的前NASA載人航天主管，也是公司挖來的另一名關(guān)鍵員工。目前，SpaceX正致力于開發(fā)星際飛船，計劃在未來十年內(nèi)將NASA宇航員送上月球。呂德斯曾在NASA工作31年，今年4月退休。2021年，她擔(dān)任NASA資源選擇官員，在一份價值30億美元的阿爾忒彌斯登月項目合同中選擇了SpaceX的星
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