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研究表明電動(dòng)汽車對(duì)孩子們的健康非常有益

發(fā)布人:12345zhi 時(shí)間:2024-02-29 來源:工程師 發(fā)布文章

大規(guī)模轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車將對(duì)世界各地許多人的健康大有裨益(https://www.theverge.com/2022/3/30/23001823/electric-vehicles-improve-health-american-lung-association-report-pollution)。但美國(guó)肺臟協(xié)會(huì)(American Lung Association)的一份新報(bào)告強(qiáng)調(diào)了兒童的特殊優(yōu)勢(shì),尤其是那些易患呼吸道疾病的兒童。

根據(jù)一個(gè)到2035年銷售的所有新車都是零尾氣排放的模型,該組織得出結(jié)論,兒童哮喘發(fā)作將減少270萬,急性支氣管炎病例將減少14.7萬。向純電動(dòng)汽車銷售的過渡還將防止兒童出現(xiàn)267萬例上呼吸道癥狀和187萬例下呼吸道癥狀。嬰兒死亡率將減少508例。

美國(guó)肺臟協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)健康空氣的全國(guó)助理副總裁Laura Kate Bender說,強(qiáng)調(diào)改用電動(dòng)汽車對(duì)兒童的具體影響很重要,因?yàn)閮和纳眢w發(fā)育速度與成年人是不同的。她在一次采訪中說:“孩子們受到空氣污染的風(fēng)險(xiǎn)更大,他們的肺還在生長(zhǎng)。我可以說,作為一個(gè)哮喘患者,(它)讓我進(jìn)急診室的次數(shù)比我父母所預(yù)料到的要多?!?/p>

內(nèi)燃機(jī)汽車是氣候變化的巨大驅(qū)動(dòng)因素,占全球排放總量的四分之一以上。這就是為什么世界各國(guó)政府正試圖加快向電動(dòng)汽車的過渡,因?yàn)殡妱?dòng)汽車在大氣中排放的污染物要少得多。孩子們將從這一轉(zhuǎn)變中受益匪淺,尤其是有特別呼吸道疾病風(fēng)險(xiǎn)的孩子。

這是假設(shè)到2035年,美國(guó)銷售的所有新乘用車都是電動(dòng)汽車,到2040年,所有新重型汽車都是電動(dòng)的。此外,這些車輛還需要由不含化石燃料的電網(wǎng)供電。Bender在談到電動(dòng)汽車和零排放電網(wǎng)時(shí)說:“我們認(rèn)為這兩者是不可分割的。這才是你獲得最大健康益處的真正途徑?!?/p>

向純電動(dòng)汽車銷售的轉(zhuǎn)變將是困難的,尤其是在面對(duì)高昂的價(jià)格和對(duì)充電可用性和可靠性的擔(dān)憂,對(duì)插電式汽車的需求搖擺不定的情況下。盡管如此,銷量仍在穩(wěn)步增長(zhǎng),2023年電動(dòng)汽車占所有汽車銷量的8%多一點(diǎn)。目前道路上的輕型汽車平均使用年限為12年,高于2002年的9.6年。如果美國(guó)想在2050年前轉(zhuǎn)向全電動(dòng)車隊(duì),那么汽油動(dòng)力汽車的銷售可能必須在2035年左右完全結(jié)束。這是一個(gè)非常沉重的任務(wù)。

盡管如此,美國(guó)肺臟協(xié)會(huì)還是想強(qiáng)調(diào)這種轉(zhuǎn)變對(duì)健康的好處——不僅對(duì)我們,對(duì)我們的孩子也是如此。Bender說,她希望這份報(bào)告能給政策制定者敲響警鐘,尤其是在他們考慮加強(qiáng)汽車和卡車的新排放規(guī)定時(shí)。

她說:“這意味著,即使汽車制造商繼續(xù)生產(chǎn)汽油動(dòng)力汽車,它們實(shí)際上也會(huì)更清潔,這樣也會(huì)有真正的收獲?!?/p>

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