廣州動(dòng)車基地調(diào)車/列車進(jìn)路防護(hù)系統(tǒng)投入試運(yùn)行

        2012年1月11日，廣州動(dòng)車基地調(diào)車/列車進(jìn)路防護(hù)系統(tǒng)正式投入試運(yùn)行，該系統(tǒng)的正式投入使用，將有效降低動(dòng)車組站內(nèi)作業(yè)過(guò)程中信號(hào)冒進(jìn)等安全事故的發(fā)生率，在提升段內(nèi)發(fā)車作業(yè)效率的同時(shí)，為動(dòng)車組在動(dòng)車段內(nèi)調(diào)車作業(yè)、接發(fā)車作業(yè)時(shí)提供安全有力的保證，使廣州動(dòng)車基地動(dòng)車組站內(nèi)作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

        廣州動(dòng)車基地調(diào)車/列車進(jìn)路防護(hù)系統(tǒng)項(xiàng)目由北京交大思諾科技有限公司提供的地面電子單元（LEU）、LEU監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、地面有源/無(wú)源應(yīng)答器等設(shè)備構(gòu)成。地面電子單元（LEU）結(jié)合列控中心、繼電聯(lián)鎖等設(shè)備，通過(guò)其控制的地面應(yīng)答器向動(dòng)車組車載列控設(shè)備（ATP）提供動(dòng)車組調(diào)車及出入段進(jìn)路許可和禁止信息，滿足ATP調(diào)車作業(yè)及進(jìn)路防護(hù)的需求。

        北京交大思諾科技有限公司，為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)安全設(shè)備供應(yīng)商，長(zhǎng)期堅(jiān)持原始創(chuàng)新、其研發(fā)的安全產(chǎn)品擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在鐵路信號(hào)業(yè)界享有較高的技術(shù)品牌聲譽(yù)。其應(yīng)答器系統(tǒng)全系列產(chǎn)品已在城市軌道交通領(lǐng)域和部分國(guó)鐵線路上獲得成功應(yīng)用，其核心產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于京津、武廣、京滬等高鐵線路上。