安森美應用于汽車自動空調(diào)的電源、電機驅(qū)動及分立元件等方案

　　汽車中的外部傳感器必須采用穩(wěn)定的電源，即LDO跟隨穩(wěn)壓器(或稱電壓跟隨器)。這些LDO跟隨穩(wěn)壓器必須得到充分保護，以防諸如對地短路、電池短路、電池反接等故障;同時，其輸出電壓必須與參考電壓高度一致。安森美半導體提供具有完善保護功能的電壓跟隨器NCV8184，為外部傳感器供電。NCV8184是一款單片LDO跟隨穩(wěn)壓器，提供可調(diào)節(jié)的緩沖輸出電壓，且密切匹配參考輸入電壓(精度達±3 mV)。這器件的輸出電流能力為70 mA，在50 mA電流時的典型壓降僅為0.35 V;靜態(tài)電流僅為70 μA。

　　用于汽車空調(diào)的電機驅(qū)動器

　　根據(jù)不同的地區(qū)及不同汽車整車廠的配置需求，汽車空調(diào)風門執(zhí)行器可以采用不同的拓撲結構，如直流電機、單極性步進電機及雙極性步進電機。

　　最常見的風門執(zhí)行器是直流電機，并集成位置傳感器，將風門位置信號反饋給微控制器。為控制直流電機的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，需要使用2個高邊(HS)開關及2個低邊(LS)開關組成全橋電路。通常情況下，這些高邊或低邊開關已經(jīng)集成各種完善的保護，如過壓保護、過載保護及過溫保護等。在步進電機方面，單極性步進電機需使用4個低邊開關，而雙極性步進電機需使用4個高邊開關和4個低邊開關?！　?/p>

 

　　直流電機風門執(zhí)行器的工作電流一般在100mA左右，最大堵轉(zhuǎn)電流小于450mA。此外，需要H橋驅(qū)動來改變運行方向。電機驅(qū)動器還需要故障診斷報告，且提供足夠的保護功能。安森美半導體的NCV77xx系列器件可用于驅(qū)動直流電機風門執(zhí)行器，如NCV7718。NCV7718是一款六路半橋驅(qū)動器，高、低邊在驅(qū)動器芯片內(nèi)部連接，并以H橋輸出。這器件以6路PMOS作為高邊驅(qū)動，6路NMOS作為低邊驅(qū)動，能夠提供0.55 A持續(xù)驅(qū)動電流，集成了內(nèi)部續(xù)流二極管。NCV7718能以正向、反向、制動及高阻態(tài)工作，能夠通過16位SPI接口控制，帶有專門設計用于汽車及工業(yè)運行控制應用的保護功能，如欠壓及過壓鎖定、過流保護、過溫保護、欠載保護及鑒別故障報告等。

　　除了直流電機驅(qū)動器，安森美半導體還提供用于汽車空調(diào)的單極性及雙極性步進電機驅(qū)動器。安森美半導體的單極性步進電機驅(qū)動器包括NCV7608和NCV7240等。其中，NCV7608是8路高、低邊可配置驅(qū)動器，每通道能提供350 mA驅(qū)動電流，并提供完善的保護功能;NCV7240是8路低邊驅(qū)動器，每通道能提供600 mA驅(qū)動電流，可采用16位SPI接口控制，也提供完善的保護功能(如開路診斷、過載保護及過溫保護等)。這兩款器件分別采用SOIC28和SSOP24封裝?！　?/p>

 

　　安森美半導體用于汽車空調(diào)的雙極性步進電機驅(qū)動器包括AMIS-30730和NCV70501等。汽車空調(diào)的進氣風門需要采用低噪音設計，因為這個執(zhí)行器是連續(xù)工作模式。采用NCV70501這樣的雙極性步進電機驅(qū)動器可以實現(xiàn)低噪音。NCV70501通過H橋驅(qū)動步進電機，可以通過設置內(nèi)部寄存器來改變電機的方向和步數(shù)等。AMIS-30730則是單芯片智能步進電機驅(qū)動器方案，內(nèi)部包含雙極性步進電機驅(qū)動、微控制器(MCU)內(nèi)核、LIN接口、ROM、RAM及EEPROM等。