一種基于Petri網(wǎng)的飛機(jī)配電系統(tǒng)可靠性分析方法

3.1 建立故障樹

圖4為故障樹模型圖。圖中，F(xiàn)n代表n號(hào)發(fā)電機(jī)故障，Kn代表n號(hào)環(huán)網(wǎng)開關(guān)故障。

3.2 將故障樹模型轉(zhuǎn)化為Petri網(wǎng)模型

圖5為Petri網(wǎng)模型圖，Pn分別代表圖4故障樹中對(duì)應(yīng)的事件。

3.3 應(yīng)用Petri網(wǎng)的關(guān)聯(lián)矩陣求最小割集

按照上述求最小割集的步驟可以得出：

P14=P13+P12=P10+P11+P12=P7+P8+P9+P11+P12=P1P2+P1P3P4P5+P1P3P4P6+P11+P12

從而得到其最小割集：C1={P1，P2}，C2={P1，P3，P4，P5}，C3={P1，P3，P4，P6}，C4={P12}。C5={P12}。同樣，再利用上述定量計(jì)算的方法即可得出頂事件發(fā)生的概率。

4 結(jié)束語

飛機(jī)配電系統(tǒng)可靠性分析中經(jīng)常使用故障樹分析法，雖然較好地解決了配電系統(tǒng)的可靠性分析問題，但是實(shí)際應(yīng)用中表現(xiàn)出分析復(fù)雜和計(jì)算量大的缺點(diǎn)，不利于對(duì)配電系統(tǒng)進(jìn)行快速有效的評(píng)估。將故障樹模型轉(zhuǎn)化為Petri網(wǎng)模型進(jìn)行分析計(jì)算，可以極大地簡化故障樹分析中的計(jì)算，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)故障樹分析法的不足。