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車身跟蹤系統(tǒng)中RFID的應用探討

作者: 時間:2011-09-29 來源:網(wǎng)絡 收藏
3.2解決方案

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/155662.htm

  采用后,在每個雪橇底部保護盒里安裝一個電子標簽,電子標簽存儲著條形碼、車型、顏色、整車定義碼等大量信息,形成多個小型移動數(shù)據(jù)庫,在整個生產(chǎn)流程中經(jīng)過讀寫站點可讀可寫。在多方技術調(diào)研和方案論證后,武漢二廠油漆項目選用了EMS公司的識別。電子標簽采用最高可承受240℃ HMS150HT高溫系列產(chǎn)品,移動電子標簽存儲了大量及物流指導信息(見圖2)。

  

移動電子標簽

  圖2移動電子標簽

  因此當本地PLC與數(shù)據(jù)服務器通訊異常時,RFID利用電子標簽存儲的信息仍然可以生產(chǎn),不會導致大面積生產(chǎn)終止。讀寫頭采用HF-CNTL-IND-02,通訊協(xié)議基于TCP/IP,傳輸速度更快、穩(wěn)定性也更好。根據(jù)生產(chǎn)和管理功能需要,在油漆車間出入口處、工件物流的分岔處、重要的工藝過程(如電泳線、UBS線、噴漆室、儲存區(qū)等)入口處總共設置了26套讀/寫站,從而實現(xiàn)對進入油漆車間到發(fā)總裝整個生產(chǎn)過程進行RFID管理和控制。

  3.3系統(tǒng)實現(xiàn)的主要功能

  3.3.1生產(chǎn)管理指導功能

  1)車身數(shù)據(jù)指導機器人及人工識別車型、噴涂顏色,

  2)各類車身物流的管理:包括車身的導入、導出、側(cè)厚管理,多次循環(huán)統(tǒng)計等,

  3)載具的管理:包括底、面漆雪橇、UBS吊具清洗、導出修理等,

  4)向下游車間系統(tǒng)傳遞車身信息。

  3.3.2信息統(tǒng)計報表功能

  1)實時統(tǒng)計各工藝段、生產(chǎn)線區(qū)域內(nèi)在制品數(shù)量,

  2)班、日、月等生產(chǎn)信息統(tǒng)計報表,

  3)分時段,分車型、顏色統(tǒng)計已生產(chǎn)的各類車身數(shù)量

  3.3.3生產(chǎn)線的實時監(jiān)控功能

  1)查找某輛車所在的具體位置,譬如是在存儲區(qū)或者點修補間等,

  2)查閱在線或歷史車身在油漆車間的狀態(tài),

  RFID車身系統(tǒng)作為油漆車間ENCCR系統(tǒng)的重要子模塊,各類相關的生產(chǎn)管理人員通過獨立的使用權限登錄,從中控室或現(xiàn)場的客戶端CCR-View平臺可以進入RFID車身跟蹤系統(tǒng),實現(xiàn)生產(chǎn)信息的實時查詢、打印功能。

  4.軟件設計

  4.1讀寫站標準功能塊內(nèi)部結(jié)構(gòu)

  軟件方面,二廠油漆車間監(jiān)控系統(tǒng)采用的Wonderware公司的InTouch 9.0作為上位機組態(tài)軟件。讀/寫站采用標準以太網(wǎng)協(xié)議和操作終端及PLC連接并通訊,PLC與讀/寫站控制器的通訊程序,是用Unity Pro開發(fā)的Premium PLC的讀/寫站功能塊MFC_MAIN,MFC_MAIN 功能塊涵蓋了所有與讀/寫站有關的必要的程序邏輯,程序塊結(jié)構(gòu)如圖3:

  

  圖3程序塊結(jié)構(gòu)

  主程序塊內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要包含與中央監(jiān)控系統(tǒng)的報文消息CCR_MSG,與輸送系統(tǒng)的接口MFC_FTS_IF,與讀寫系統(tǒng)的接口MFC_READ_WRITE_IF,以及與操作終端的數(shù)據(jù)接口RW_DB。


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