RFID技術(shù)在汽配管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

RFID所采集的信息通過與制造信息管理系統(tǒng)相聯(lián)可以支持企業(yè)的生產(chǎn)管理、物流管理等其他管理活動(dòng)。例如，通用五菱汽車公司采用了羅克韋爾自動(dòng)化的ControlLogix控制系統(tǒng)與IBM的ABI汽車制造業(yè)信息系統(tǒng)應(yīng)用軟件平臺(tái)。ControlLogix控制系統(tǒng)通過控制車間現(xiàn)場中的掃描和識(shí)別設(shè)備，實(shí)現(xiàn)采集車身的移動(dòng)信息。這些信息將被實(shí)時(shí)傳送到ABI應(yīng)用軟件的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫中，RFID信息采集與上層管理系統(tǒng)的結(jié)合應(yīng)用極大的提高了生產(chǎn)管理與物流管理的效率與水平。

4.4 存在的問題

影響RFID技術(shù)在各個(gè)行業(yè)快速普及存在兩個(gè)因素：一是成本比較高。目前電子標(biāo)簽的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于條形碼，再加上閱讀器及后端軟件系統(tǒng)，相對(duì)條形碼系統(tǒng)RFID系統(tǒng)的投入非常大。二是標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。到目前為止，各個(gè)RFID廠家所使用的頻率、編碼、存儲(chǔ)規(guī)則以及數(shù)據(jù)格式等都不盡相同，不同的閱讀器和標(biāo)簽難以匹配，企業(yè)與企業(yè)之間就無法順利進(jìn)行數(shù)據(jù)交換與協(xié)同工作。

RFID技術(shù)被局限在企業(yè)的內(nèi)部。成本問題一直是困擾RFID技術(shù)廣泛應(yīng)用的一大問題，由于汽車整車與零部件本身成本比較高，如果能夠正確使用這項(xiàng)技術(shù)，RFID的購置成本相對(duì)而言并不太高。同時(shí)，RFID技術(shù)也在不斷發(fā)展，有兩個(gè)具體方向值得關(guān)注，一個(gè)是生產(chǎn)卷標(biāo)的半導(dǎo)體塑料與半導(dǎo)體油墨技術(shù)，這可以作為降低RFID技術(shù)應(yīng)用成本的最佳方向。另一個(gè)是閱讀器的模塊化硬件平臺(tái)與嵌入式軟件操作系統(tǒng)的開發(fā)。技術(shù)的突破和成本的降低將會(huì)逐步實(shí)現(xiàn)。在RFID標(biāo)準(zhǔn)方面，目前存在兩大技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)陣營：一個(gè)是總部設(shè)在美國麻省理工學(xué)院的AutolDCenter(EPCgloba1)；另一個(gè)是日本的UbiquitouslD Center(UID)。目前兩大陣營正想方設(shè)法、積極推進(jìn)各自標(biāo)準(zhǔn)的國際化。相信在不久的將來，在全球一體化浪潮的推動(dòng)下，標(biāo)準(zhǔn)問題將會(huì)迎刃而解。

5、應(yīng)用前景

RFID技術(shù)在汽配倉庫管理中的應(yīng)用，能有效地解決對(duì)倉庫物資流動(dòng)有關(guān)的信息管理問題?？梢詫FID標(biāo)簽貼于倉庫內(nèi)的托盤、包裝箱或元件上，標(biāo)簽內(nèi)包涵元件規(guī)格、序列號(hào)等信息，當(dāng)物資通過安裝在預(yù)置地點(diǎn)的RFID識(shí)讀器時(shí)，便可以完成庫存信息的自動(dòng)盤點(diǎn)。無線局域網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_(tái)管理信息系統(tǒng)中共享，指揮中心便能夠得到實(shí)時(shí)的物資儲(chǔ)存信息。整個(gè)過程不再需要保管員使用手持條形碼掃描器對(duì)倉儲(chǔ)物資進(jìn)行逐個(gè)掃描，這將大大加快物資在物流供應(yīng)鏈中的流通速度，減少人工操作失誤，降低管理成本，提高倉庫管理的工作效率。

同時(shí)，RFID的使用可以使倉庫能夠快速準(zhǔn)確地了解自身的庫存水平，防止由于貨物的耗損和統(tǒng)計(jì)差錯(cuò)而可能導(dǎo)致的缺貨。利用RFID技術(shù)還能夠快捷準(zhǔn)確的從大量物資中迅速定位，找到急需的物品。

同時(shí)RFID技術(shù)在在途貨物追蹤方面也具有非常好的應(yīng)用前景。給汽配零件貼上電子標(biāo)簽，在沿途設(shè)置射頻信息讀取點(diǎn)，安裝RFID信息讀取器，并與整個(gè)汽配管理系統(tǒng)信息平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)。當(dāng)零件通過這些信息讀取點(diǎn)時(shí)，以固定的RFID信息讀取器從電子標(biāo)簽自動(dòng)取得數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)傳人汽配管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)信息共享。讓庫管員可以實(shí)時(shí)地取得正確的貨物信息，并追蹤、記錄及定位貨物在整個(gè)供應(yīng)鏈中的移動(dòng)。

同時(shí)，利用電子標(biāo)簽來記錄和儲(chǔ)存汽配零件的運(yùn)輸內(nèi)容和信息，也消除了很多需要人工處理的環(huán)節(jié)，還使得整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中所有程序及信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息傳輸?shù)目焖?、?zhǔn)確、一致。汽車工業(yè)歷來是制造業(yè)生產(chǎn)方式變革創(chuàng)新的前沿，并憑借其巨大的規(guī)模，以及與社會(huì)經(jīng)濟(jì)各部門廣泛的聯(lián)系，推動(dòng)了全世界制造業(yè)生產(chǎn)方式的變革。在這一過程中，信息技術(shù)的應(yīng)用為變革提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持，保障了變革的成功，因此，汽車工業(yè)往往會(huì)成為新興信息技術(shù)應(yīng)用的先行者。而RFID技術(shù)在我國的發(fā)展剛剛起步，因此具有很大的發(fā)展前景。