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武裝機(jī)動(dòng)平臺(tái)測(cè)距避障系統(tǒng)設(shè)計(jì)

作者: 時(shí)間:2011-02-27 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

隨著社會(huì)暴力犯罪和恐怖活動(dòng)呈上升趨勢(shì),士兵面臨的威脅更突然、直接、致命,這對(duì)部隊(duì)人員使用的武器裝備提出了更高要求。戰(zhàn)場(chǎng)無人裝備作為一種功能強(qiáng)大、反應(yīng)迅速、代價(jià)低廉、應(yīng)用廣泛的多技術(shù)融合體,漸漸步人人們的視野。為了能夠?qū)崿F(xiàn)移動(dòng)戰(zhàn)場(chǎng)無人裝備的自主避障導(dǎo)航,必須建立移動(dòng)戰(zhàn)場(chǎng)無人裝備的測(cè)距避障導(dǎo)航系統(tǒng)。用于戰(zhàn)場(chǎng)無人裝備測(cè)距避障的實(shí)現(xiàn)方法有多種,主要有超聲避障、視覺避障、紅外傳感器、激光避障、微波雷達(dá)等避障方法。其中超聲波傳感器以其信息處理簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠、速度快、性價(jià)比高和硬件實(shí)現(xiàn)方便等優(yōu)勢(shì),被廣泛地應(yīng)用到移動(dòng)戰(zhàn)場(chǎng)無人裝備的感知系統(tǒng)中。
以微控制器為核心的智能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的興起,超聲波檢測(cè)裝置在其檢測(cè)精度、手段、應(yīng)用范圍上實(shí)現(xiàn)了新的飛躍,廣泛應(yīng)用于智能化檢測(cè)和機(jī)器人導(dǎo)航等領(lǐng)域。文中介紹了一種以單片機(jī)為主控芯片,采用多組超聲波傳感器采集障礙物信息,結(jié)合溫度補(bǔ)償原則,實(shí)現(xiàn)精確測(cè)距。該測(cè)距系統(tǒng)結(jié)合模糊控制避障算法,在自行設(shè)計(jì)的武裝機(jī)動(dòng)平臺(tái)上得到實(shí)際應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了武裝機(jī)動(dòng)平臺(tái)的安全避障。

1 超聲波測(cè)距原理
超聲波測(cè)距技術(shù)是一種非接觸式的測(cè)量物體間距離的方法。它是基于無目視能力的生物防御及捕捉獵物生存的原理。通過不斷檢測(cè)超聲波發(fā)射后遇到障礙物所反射的回波時(shí)間,計(jì)算運(yùn)動(dòng)物體與障礙物間的距離。對(duì)距離的測(cè)定通常采用渡越時(shí)間法,即利用超聲波探頭向某一方向發(fā)射出超聲波,在發(fā)射的同時(shí)開始計(jì)時(shí),當(dāng)超聲波在介質(zhì)中碰到被測(cè)物體,就會(huì)發(fā)生反射,探頭接收到反射波后立即停止計(jì)時(shí),從而計(jì)算
出發(fā)射和接收回波的時(shí)間差△t,繼而根據(jù)超聲波在介質(zhì)中的傳播速度C,計(jì)算出發(fā)射點(diǎn)到被測(cè)物之間的距離d=C×△t/2。
超聲波在空氣中的傳播速度和溫度有關(guān),為了獲得較精確的聲速,必須引入溫度補(bǔ)償。對(duì)空氣而言,本文采用超聲波速度C與環(huán)境溫度T的關(guān)系按如下公式計(jì)算:。硬件設(shè)計(jì)中加入溫度補(bǔ)償電路,本文采用溫度傳感器DS18B20采集環(huán)境溫度送給單片機(jī)進(jìn)行溫度補(bǔ)償,以修正聲速。

2 測(cè)距避障系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
武裝機(jī)動(dòng)平臺(tái)由運(yùn)動(dòng)行走子系統(tǒng)、火力控制子系統(tǒng)、偵察子系統(tǒng)、測(cè)距避障子系統(tǒng)組成,總體采用分級(jí)式控制方式,各子系統(tǒng)在中央處理器控制下完成相應(yīng)工作。測(cè)距避障子系統(tǒng)是武裝機(jī)動(dòng)平臺(tái)重要組成部分,在硬件設(shè)計(jì)上,采用主、從機(jī)結(jié)構(gòu),從機(jī)主要完成測(cè)距數(shù)據(jù)的采集處理,主機(jī)根據(jù)從機(jī)采集的距離信息完成復(fù)雜的避障算法,控制機(jī)器人的行走。從機(jī)主控芯片采用STC12C5412AD單片機(jī),4組超聲波收發(fā)
傳感器采集障礙物信息,DS18B20溫度傳感器測(cè)定環(huán)境溫度,液晶1602顯示4組測(cè)定距離和環(huán)境溫度,其總體設(shè)計(jì)框圖如圖1所示。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/172975.htm


編號(hào)1、2、3、4分別代表4組超聲波傳感器,武裝機(jī)動(dòng)平臺(tái)的左右兩側(cè)各安裝1組,前方安裝兩組,分別用于感知各自方向上的障礙物信息,超聲波傳感器在武裝機(jī)動(dòng)平臺(tái)上的分布如圖2所示。


溫度傳感器DS18B20用于感知環(huán)境溫度,把采集到的環(huán)境溫度送給單片機(jī)作溫度補(bǔ)償,提高測(cè)量障礙物與武裝機(jī)動(dòng)平臺(tái)距離的精度,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)避障。
武裝機(jī)動(dòng)平臺(tái)避障運(yùn)動(dòng)分為4種情況:(a)只有1、2兩組超聲波檢測(cè)到障礙物,此時(shí)小車向右運(yùn)動(dòng),若3、4組測(cè)到障礙物則向相反方向運(yùn)動(dòng)。(b)當(dāng)前方發(fā)現(xiàn)障礙物,1、4組均未檢測(cè)的障礙物時(shí),令小車向右運(yùn)動(dòng)。(c)當(dāng)4組超聲波都測(cè)到障礙物時(shí),小車先倒退,然后向右運(yùn)動(dòng)。(d)若1、4檢測(cè)到障礙物而2、3沒有檢測(cè)到障礙物,小車并不改變方向仍按直線行走。


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