基于CPN飛機(jī)超短波電臺(tái)主最低設(shè)備仿真分析

摘要：主最低設(shè)備清單是科學(xué)維修體系的重要組成部分，彩色Petri網(wǎng)具有令牌顏色和層次網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)，可以對(duì)各種系統(tǒng)進(jìn)行建模和仿真。將建模仿真技術(shù)應(yīng)用到主最低設(shè)備研究中，飛機(jī)超短波電臺(tái)具有接收和發(fā)信的功能，分析時(shí)只考慮接收功能，在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行假設(shè)、對(duì)結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行描述的基礎(chǔ)上，對(duì)系統(tǒng)元件進(jìn)行編號(hào)，結(jié)合CPN模型語言的優(yōu)勢(shì)，并用CPN對(duì)超短波電臺(tái)進(jìn)行了建模，進(jìn)行了程序設(shè)計(jì)。最后運(yùn)用CPN-tools工具對(duì)所建模型進(jìn)行了仿真，給出了仿真結(jié)果，可供分析、對(duì)比研究。
關(guān)鍵詞：超短波電臺(tái)；Petri；主最低設(shè)備清單；CPN

0 引言
隨著以“可靠性為中心”的維修工作不斷深入，對(duì)主最低設(shè)備清單的要求更加強(qiáng)烈。超短波電臺(tái)作為飛機(jī)重要的通信系統(tǒng)之一，其最低設(shè)備清單是以分系統(tǒng)為單位給出的，這在實(shí)際的應(yīng)用中是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
為減少搶修備件的儲(chǔ)存量，提供維修數(shù)據(jù)庫，提高搶修能力和機(jī)動(dòng)能力，對(duì)飛機(jī)超短波電臺(tái)主最低設(shè)備的研究是非常必要的。彩色Petri網(wǎng)(CPN)具有令牌顏色和層次網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)，可以對(duì)各種大型復(fù)雜系統(tǒng)進(jìn)行建模和仿真，另外一個(gè)成熟而功能強(qiáng)大的CPN建模仿真工具CPN-tools也為CPN建模工具的發(fā)展提供了良好的保障。
本文運(yùn)用CPN建模工具對(duì)飛機(jī)超短波電臺(tái)進(jìn)行了建模分析，并運(yùn)用CPN-Tools仿真工具實(shí)現(xiàn)模型的仿真運(yùn)行，所得出的結(jié)果既有利于查詢，又有利于其他計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)應(yīng)用。

1 超短波電臺(tái)建模
1．1 針對(duì)系統(tǒng)的假設(shè)
(1)系統(tǒng)中所有電源輸入、接地線以及線路板都默認(rèn)正常，在系統(tǒng)描述中不考慮在內(nèi)；
(2)系統(tǒng)中的普通連接線不考慮在內(nèi)，高頻電纜等特殊聯(lián)接元件考慮在內(nèi)；
(3)非本系統(tǒng)的元件輸入／輸出只考慮輸入／輸出情況，不考慮于系統(tǒng)作用；
(4)為減少建模中元件的個(gè)數(shù)，按系統(tǒng)功能對(duì)相關(guān)、無分支的設(shè)備元器件作為一個(gè)部件考慮；
(5)因?yàn)橹豢紤]系統(tǒng)的設(shè)備的情況，因此研究時(shí)只選取相關(guān)功能的一部分，基本要求是包括所有的系統(tǒng)元件，而功能顯示力求簡(jiǎn)單。
超短波電臺(tái)具有接收和發(fā)信的功能，而分析時(shí)只考慮接收功能。
1．2 系統(tǒng)元件編號(hào)
為方便結(jié)果對(duì)照分析，便于以后擴(kuò)展，元件編碼取三位數(shù)字，如表1所示。

1．3 結(jié)構(gòu)形式描述
通常情況下飛機(jī)上裝有兩套電臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)飛機(jī)與飛機(jī)、飛機(jī)與地面電臺(tái)之間近距離話音通信。該電臺(tái)具有雙收和救生功能。共兩套，其中一套的結(jié)構(gòu)描述如圖1所示。