汽車安全新應(yīng)用：無線遙控開門

　　2.2 關(guān)于模擬信號強(qiáng)度測量

　　MAXl473接收器提供一個(gè)模擬接收信號強(qiáng)度指示器（RSSl），可對此信號進(jìn)行測量。MAXQ3212內(nèi)置一個(gè)模擬比較器，以比較VREF和CMPI輸入，并可以在定時(shí)器輸出引腳上產(chǎn)生脈寬調(diào)制信號（PWM）。圖2示出了由比較器和PWM構(gòu)建ADC的方法。將RSSI信號送到MAXQ3212比較器的VREF引腳端。然后將定時(shí)器編程為PWM模式，如果對該P(yáng)WM進(jìn)行適當(dāng)濾波，就可產(chǎn)生DAC輸出到T2PB引腳端，并將輸出（即DAC）連接到比較器的另一個(gè)輸入CMPI引腳端。比較器隨后比較信號電平，如果信號匹配，可在沒有專用硬件ADC的情況下成功進(jìn)行了模數(shù)轉(zhuǎn)換。

　　軟件中沒有采用逐次逼近法，而是采用斜率ADC。從一個(gè)合理的最小值開始，DAC輸出緩慢增加，直到比較器指示匹配狀態(tài)。

　　2.3 RF信號如何解碼

　　MAXl473接收器提供一路數(shù)字信號輸出（DATAOUT）。由于RF噪聲一直存在，無論鑰匙鏈實(shí)際上是否在發(fā)送數(shù)據(jù)，該引腳都將連續(xù)轉(zhuǎn)換狀態(tài)。為將該噪聲與信號區(qū)分開來，MAXQ微控制器必須采用一個(gè)小型軟件狀態(tài)機(jī)，測量上升沿和下降沿信號之間的時(shí)間，以識別前同步碼。

　　而測量邊沿間隔的最有效方法是使用中斷觸發(fā)技術(shù)。MAXQ可編程為上升沿或下降沿觸發(fā)中斷。將中斷設(shè)置為“上升沿”觸發(fā)，即開始測量。一旦探測到上升沿，復(fù)位并重啟定時(shí)器，同時(shí)將中斷觸發(fā)邊沿設(shè)置為“下降”沿。到下降沿時(shí)，中斷處理程序讀取定時(shí)器的值。這可用一小段程序以示一個(gè)代碼段，該代碼段讀取和復(fù)位定時(shí)器，然后轉(zhuǎn)換中斷觸發(fā)信號的極性。如果邊沿間隔與8400bps數(shù)據(jù)率（加／減一個(gè)合理的容限）匹配，并檢測到協(xié)議所指定的同步脈沖數(shù)，則微控制器軟件狀態(tài)機(jī)切換到接收模式，開始解析余下的數(shù)據(jù)包。

　2.4 關(guān)于數(shù)據(jù)流--曼徹斯特編碼的使用

3 智能無線遙控開門系統(tǒng)

　　利用兩個(gè)頻率可實(shí)現(xiàn)低成本雙向通信收發(fā)器，其中125kHz用于接收數(shù)據(jù)，UHF（315、433868或915MHz）用于發(fā)射數(shù)據(jù)。由于125kHz信號的傳播能力不強(qiáng)，因此雙向通信的范圍通常在三米以下。

　　在此類智能無線遙控開門系統(tǒng)中，控制器（接收器）利用125kHz頻率發(fā)送命令，同時(shí)不斷搜索有效范圍內(nèi)收發(fā)器（在此的發(fā)射器稱收發(fā)器更為確切）發(fā)出的UHF頻率信號。而該智能收發(fā)器通常處于接收模式，等待有效的125kHz控制器命令。如果接收到有效的控制器命令，那么收發(fā)器將通過UHF頻率做出響應(yīng)。這就是通常所說的新型被動(dòng)遙控開門（PKE）系統(tǒng)。