為什么說大數(shù)據(jù)是建設(shè)未來智慧城市的核心？

　　“大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，不僅僅在整個智慧城市構(gòu)建中會產(chǎn)生很大的作用，在智慧政府構(gòu)建中也會發(fā)揮大作用?！敝袊姓w制改革研究會副會長、國家行政學院電子政務(wù)專家委員會副主任汪玉凱在日前召開的智慧城市(銀川模式)研討會上如是說道。

　　其中，“大數(shù)據(jù)”是在場多位專家對建設(shè)智慧城市建議中屢次提到的一個關(guān)鍵詞。國家信息化專家咨詢委員會委員寧家駿談到建設(shè)智慧城市的一個重要目標，就是要堅持以提升公共服務(wù)效率為核心，通過進一步改進惠民的服務(wù)，建設(shè)和諧、宜居、富有活力和現(xiàn)代化的城市。這個目標離不開先進和創(chuàng)新技術(shù)的支撐，其中關(guān)鍵技術(shù)就是大數(shù)據(jù)。

　　的確，一個城市的管理和運營需要科學的決策，只有數(shù)據(jù)支撐才能保證智慧城市的真正運行。城市發(fā)展需要完成大數(shù)據(jù)的采集、處理、整合、共享、挖掘、分析和應(yīng)用，通過了解城市運行情況與發(fā)展態(tài)勢，為各部門協(xié)同工作、領(lǐng)導決策提供支撐，進而服務(wù)于市民。

　　智慧銀川之所以在全球斬獲“2015中國領(lǐng)軍智慧城市”、“TM Forum智慧城市總裁特別大獎”等一系列殊榮，重要的原因是其利用大數(shù)據(jù)探索了城市管理和發(fā)展模式創(chuàng)新，可以說銀川實踐了城市大數(shù)據(jù)應(yīng)用的雛形。

　　智慧銀川大數(shù)據(jù)嘗鮮

　　汪玉凱這樣評價銀川在智慧城市方面的先行探索，“銀川的智慧城市建設(shè)首先打破了部門和部門之間的壁壘，這個部門壁壘隱含著行業(yè)壁壘，包括政府部門之間的壁壘，行業(yè)和行業(yè)之間的壁壘，既包括政務(wù)的也包括企業(yè)的。正是因為打破了部門以及行業(yè)壁壘，所以才獲得了數(shù)據(jù)資源、掌握了數(shù)據(jù)財富?！?/p>

　　當然，如何獲得這些大數(shù)據(jù)是重中之重。政府部門開放數(shù)據(jù)顯得迫在眉睫，首先要政務(wù)公開、構(gòu)建權(quán)利清單、責任清單向社會公開，其次要把政府數(shù)據(jù)向其他部門開放、甚至向社會開放。如同銀川市委書記徐廣國所說，“不能讓各個部門都視數(shù)據(jù)為自己的資源、資產(chǎn)和權(quán)利項目，而是要共享和交互產(chǎn)生效用?！?/p>

　　說到數(shù)據(jù)共享與交互，可能業(yè)界各方有太多的意見，是的，在政府及城市的數(shù)據(jù)運用方面目前面臨數(shù)據(jù)失真、條塊化嚴重、缺乏規(guī)劃等挑戰(zhàn)。

　　其實在中興通訊智慧城市2.0方案的技術(shù)創(chuàng)新中，就對城市大數(shù)據(jù)進行了前期規(guī)劃，其中一個技術(shù)創(chuàng)新正是圍繞大數(shù)據(jù)展開的，即構(gòu)建城市大數(shù)據(jù)共享云平臺(UOC)。

　　UOC的核心是兩庫兩平臺。兩庫中的城市基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫包括人口、法人、宏觀經(jīng)濟等數(shù)據(jù)，城市行業(yè)應(yīng)用數(shù)據(jù)庫則涵蓋交通、教育、公共服務(wù)等領(lǐng)域。兩平臺中的數(shù)據(jù)共享與交換平臺，用于建立城市的數(shù)據(jù)共享通道，另一大平臺是數(shù)據(jù)挖掘分析平臺，用以進行海量的數(shù)據(jù)分析挖掘，形成智慧應(yīng)用。

　　作為智慧銀川整體方案的提供方，中興通訊有著自己對智慧城市的定義，即以提升城市管理、便利公共生活，促進科技創(chuàng)新為目標，以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新技術(shù)為手段的城市建設(shè)、管理發(fā)展的新思路和新模式。

　　因為這些技術(shù)的不斷成熟和創(chuàng)新，從而為大數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)造了條件。中興通訊執(zhí)行副總裁龐勝清以智慧交通舉例道，“新技術(shù)的應(yīng)用實現(xiàn)了跨行業(yè)、跨區(qū)域的交通數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)的互聯(lián)互通，這時可以對路況進行主動的應(yīng)對。城市建設(shè)了智慧交通以后，車輛的通行量增加了35%，司機停車的次數(shù)減少了45%，行車的速度提升了30%。通過對歷史和實時數(shù)據(jù)的挖掘分析，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)城市可以預測未來的路況，可以指導城市路網(wǎng)的規(guī)劃?！?/p>

　　智慧銀川以及中興通訊在智慧城市項目的實踐中嘗到了大數(shù)據(jù)應(yīng)用的甜頭，從而提出了要以大數(shù)據(jù)為核心建設(shè)智慧城市。龐勝清對智慧城市3.0的趨勢特征如此描述，“3.0階段將堅持以人為本，挖掘數(shù)據(jù)價值，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，通過數(shù)據(jù)眾包眾籌、信息開放共享、公共服務(wù)優(yōu)化決策、城市智慧管理等大數(shù)據(jù)分析挖掘，推進社會的大協(xié)作，全民參與，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的社會價值?！?/p>

　　大數(shù)據(jù)驅(qū)動的智慧城市3.0 五大構(gòu)想

　　智慧城市是一個長期、不斷演進的課題，為此，中興通訊提出了智慧城市3.0的五大構(gòu)想：

　　1、引領(lǐng)下一代ICT基礎(chǔ)設(shè)施部署。首先，要加大前端智能感知設(shè)備的部署，例如智能水表、電表、路燈、垃圾桶等等，拓展城市數(shù)據(jù)來源。

　　2、建立大數(shù)據(jù)開放機制。智慧城市3.0要做好三件事：建立數(shù)據(jù)采集、傳輸、應(yīng)用等環(huán)節(jié)，端對端的數(shù)據(jù)安全保障體系;在數(shù)據(jù)資源相關(guān)的規(guī)范管理方面做好立法保護工作;聯(lián)合國家部委及TMF等標準組織，推進政府數(shù)據(jù)開放，交換訪問接口、安全保密等共享標準的制定。

　　3、推動大數(shù)據(jù)的應(yīng)用。依托大數(shù)據(jù)平臺，一方面針對開放交易的數(shù)據(jù)，經(jīng)過清洗、脫敏處理，形成標準化的數(shù)據(jù);另一方面在政務(wù)、企業(yè)云、旅游、交通等具體應(yīng)用上進行自主運營，通過畫相建模、人工智能學習等進行大量的應(yīng)用。

　　4、推進城市互聯(lián)、構(gòu)建智慧城市群。智慧城市3.0時代將以大數(shù)據(jù)中心為核心節(jié)點，通過跨境電商、智慧物流、智慧園區(qū)、智慧旅游等應(yīng)用，加快與“一帶一路”國家的數(shù)據(jù)交流，以數(shù)據(jù)流帶動信息流、文化流。

　　5、打造大數(shù)據(jù)的生態(tài)圈。致力于加強于各行業(yè)頂尖企業(yè)的交流合作，在大數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域，建立從數(shù)據(jù)源、大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施、大數(shù)據(jù)分析、大數(shù)據(jù)可視化、數(shù)據(jù)運用的大數(shù)據(jù)生態(tài)圈。

　　小結(jié)

　　如果說中興通訊智慧城市2.0建立了數(shù)據(jù)共享與交換平臺，那么通過智慧城市3.0的構(gòu)想，可以感覺到3.0的階段更強調(diào)大數(shù)據(jù)的分析與應(yīng)用，通過數(shù)據(jù)驅(qū)動城市智慧產(chǎn)業(yè)的升級。

　　可以預見，在智慧城市3.0時代，中興通訊已走在了探索智慧城市大數(shù)據(jù)挖掘、分析與應(yīng)用的道路上。

　　總結(jié)起來看，3.0時代將以大數(shù)據(jù)為核心，以大連接為基礎(chǔ)，這個階段強調(diào)以人為本的大數(shù)據(jù)運營。中興通訊相信，它可以解決城市發(fā)展過程中面臨的深層次問題，從而實現(xiàn)城市智慧式管理和運行，促進城市的和諧和可持續(xù)成長。