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村田購(gòu)買(mǎi)索尼電池業(yè)務(wù) 轉(zhuǎn)行電動(dòng)汽車(chē)?

作者: 時(shí)間:2016-08-04 來(lái)源:車(chē)云網(wǎng) 收藏

  7月28日索尼確認(rèn)將旗下的業(yè)務(wù)出售給電子部件供應(yīng)商制造(Murata Manufacturing),這筆交易將在10月份最終確認(rèn)協(xié)議,并會(huì)在明年3月份完成。于索尼而言,這是扔掉一直以來(lái)虧損的業(yè)務(wù),而對(duì)于來(lái)說(shuō),則是希望借此進(jìn)入電動(dòng)車(chē)行業(yè)。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201608/294983.htm

  

村田購(gòu)買(mǎi)索尼電池業(yè)務(wù) 轉(zhuǎn)行電動(dòng)汽車(chē)?

 

  是日本一家電子元器件供應(yīng)商,他們家最出名的產(chǎn)品是陶瓷電容器,目前也是世界上最大的陶瓷電容器供貨商,蘋(píng)果和三星手機(jī)上均使用了村田的產(chǎn)品。不過(guò),村田的領(lǐng)域并非僅僅是在消費(fèi)電子,將自己轉(zhuǎn)型到汽車(chē)、醫(yī)療與能源行業(yè)是村田正在進(jìn)行的戰(zhàn)略。

  在此前,村田也推出了供給混合動(dòng)力與電動(dòng)車(chē)使用的陶瓷電容器與熱敏電阻等元器件,用在了充電器、BMS和DC-DC轉(zhuǎn)換器等部件上。從2009年開(kāi)始,村田就開(kāi)始涉足鋰行業(yè),不過(guò),至今未能成功推出一款量產(chǎn)化的產(chǎn)品。從這個(gè)角度去看,不難理解村田為何選擇去收購(gòu)一家已經(jīng)有成熟產(chǎn)品的公司。

  關(guān)于這次收購(gòu),村田也表示,希望能夠借著自己在消費(fèi)電子市場(chǎng)的資源,先來(lái)加強(qiáng)索尼的電池業(yè)務(wù),然后將其此前用在手機(jī)與發(fā)電廠上的技術(shù),用到汽車(chē)行業(yè),給電動(dòng)汽車(chē)提供驅(qū)動(dòng)力。

  索尼原本是日本第一家推出商用鋰電池的企業(yè),在1991年就有相關(guān)產(chǎn)品。但是從2010年開(kāi)始,索尼的電池業(yè)務(wù)就一直處于虧損狀態(tài),盡管索尼想了很多辦法來(lái)扭虧為盈,但最終都沒(méi)有成功。

  2012年,日本政府主導(dǎo)了一次關(guān)于索尼、日產(chǎn)與NEC的電池業(yè)務(wù)合并的項(xiàng)目,但是據(jù)內(nèi)部人士透露,因?yàn)樗髂岬耐顺觯罱K導(dǎo)致了這次交易的失敗。在這之后,索尼曾考慮要重建電池業(yè)務(wù),甚至為此縮減了在TV與智能手機(jī)兩個(gè)項(xiàng)目上的投入,還在2014年處理了Vaio筆記本業(yè)務(wù)。盡管如此,當(dāng)時(shí)索尼的主要精力還是放在圖像處理器、Playstation和娛樂(lè)相關(guān)上,沒(méi)辦法支持重建所需的大筆資金,最終也沒(méi)能成功。

  有分析師表示,電池從來(lái)沒(méi)有成為索尼戰(zhàn)略上的核心內(nèi)容,因而將其電池業(yè)務(wù)出售,對(duì)于索尼來(lái)說(shuō),是有益的。要知道,近三年來(lái),索尼電池業(yè)務(wù)的虧損達(dá)到6億美元。

  在這次交易之后,索尼的電池業(yè)務(wù)部門(mén),包括其位于中國(guó)和新加坡的工廠、研發(fā)部門(mén)和8500名員工將會(huì)轉(zhuǎn)到村田名下。不過(guò)在其中,并不包括索尼的一些消費(fèi)電子產(chǎn)品,比如堿性電池、紐扣電池和USB電池等。

  除了陶瓷電容器外,村田的傳感器也用在了汽車(chē)之上。比如能夠?yàn)樽詣?dòng)駕駛提供3D定位的慣性傳感器與氣壓傳感器,慣性傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)水平方向變化,而氣壓傳感器則可以用來(lái)檢測(cè)車(chē)輛高度的變化;再比如用在主動(dòng)安全系統(tǒng)中的各式各樣MEMS傳感器。

  但是,對(duì)于村田來(lái)說(shuō),要借著索尼的電池業(yè)務(wù)進(jìn)入電動(dòng)車(chē)行業(yè)還存在兩個(gè)很大的問(wèn)題。有分析師提出,村田此前并沒(méi)有能夠成功研發(fā)出自己的量產(chǎn)產(chǎn)品,對(duì)于其是否具備完善索尼電池業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)能力存在疑問(wèn),尤其是,索尼的電池業(yè)務(wù)此前并未涉足過(guò)電動(dòng)車(chē),再加上其表現(xiàn)不佳,如何在已經(jīng)如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下獲得一席之地,也并不是個(gè)容易回答的問(wèn)題。



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