格力收購銀隆“攪局”市場：背后的底氣何來？

　　電動攪拌車

　　這款車為廣通V3BY系列6X4攪拌車，采用250/247千瓦電機(jī)，匹配陜齒9T-160變速箱，同時(shí)配備奔馳技術(shù)車橋。

　　電動牽引車

　　這是廣通V3SY系列6X4輕量化牽引車。官方資料顯示，這款車采用210千瓦電機(jī)，匹配12檔變速箱+D5轉(zhuǎn)向機(jī);采用奔馳技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)降重;起步快、加速快，爬坡能力強(qiáng)，而且承載力強(qiáng)，很適合城市運(yùn)輸。

　　電動自卸車

　　這是廣通V3——6X4自卸車。來自官方的資料顯示，這款自卸車采用280/276千瓦電機(jī)，匹配9檔變速箱，再加上ZJ120D轉(zhuǎn)向機(jī)，具有起步快，加速快已經(jīng)爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

　　電動物流車

　　圖為廣通0.8T微卡物流車，載重量為1噸，采用銀隆快充鈦酸鋰電池，續(xù)航里程為210公里。

　　上圖是廣通1.2T輕卡物流車型，采用銀隆鈦酸鋰電池，最高車速為120公里/小時(shí)，載重為1.2噸，智能化自動識別沖電技術(shù)，快速充電，續(xù)航里程為220公里。

　　上圖為廣通0.5T的微面物流車型，該車采用高倍率磷酸鐵鋰電池，最高車速為120公里/小時(shí)，載重為0.5噸，續(xù)航里程同樣大于200公里。

　　點(diǎn)評

　　透過上面的分析，大概清楚了銀隆的情況，銀隆是否值得格力耗資130億去收購，這筆買賣是否劃算不得而知，因?yàn)?，我們終究還是局外人，商人的本質(zhì)還是逐利，不會做虧本的買賣。