DataMan 302讀碼器：讓汽車發(fā)動機連桿二維碼的檢測讀取簡單

文/奇瑞汽車股份有限公司 楊成

奇瑞汽車有限公司（以下簡稱奇瑞汽車）是國內知名的自主品牌汽車整車及零部件制造商，其汽車核心部件——自主研發(fā)、設計和加工制造的發(fā)動機更是奇瑞汽車的驕傲。

在奇瑞汽車發(fā)動機的連桿加工生產線中，發(fā)動機連桿采用二維碼進行等級和生產信息記錄，通過A、B兩種等級以及不合格件進行設備的自動分類。連桿等級測量工序由全自動高效率的組合式設備構成。連桿加工在該工序中由四大部分組成：

1）工序機床本體采用SIEMENS的CPU317系統，其主要功能和作用是控制機床的夾具動作和機械手，并發(fā)出信號啟動外部設備和接受外面設備發(fā)送過來的信息；

2）尺寸測量系統采用意大利Marposs公司的測量系統，Marposs將測量數據發(fā)送到打標設備；

3）打標設備由濟南易恒技術公司提供，打標設備接受Marposs發(fā)送的測量數據和CPU317系統發(fā)出的零件識別信息后，進行二維碼的打標和選擇性明碼打標，打標完成后，發(fā)送結束信號給CPU317系統；

4）CPU317系統將得到的反饋信息進行處理，并控制機械手將工件分到A區(qū)、B區(qū)和廢料區(qū)。

但是，由于整體測量設備是單一線性控制，只能進行單一的測量工作，出現問題后無反饋，不能相互進行檢測，沒有形成重要工件測量檢測的閉環(huán)控制。另外，二維碼很難用肉眼看出其質量的缺陷，這會導致不合格件從制造車間進入裝配線車間。

因此，測量系統需要增加先進的讀碼器，以檢測和判斷連桿二維碼的完整性及正確性。然而，采用讀碼器還需要克服一系列挑戰(zhàn)，如設備空間狹小、二維碼打印面反光強烈、超高的讀取效率以適應設備運行節(jié)拍等問題。

奇瑞汽車需要找到一家技藝高超的供應商以幫助他們解決上述問題。基于康耐視品牌在業(yè)內的影響和良好的口碑，奇瑞汽車找到了其代理商——上海貝特威公司，雙方進行了深入的溝通和交流后，奇瑞汽車的工程師們對康耐視的產品特性有了深刻的理解。

奇瑞汽車首先對康耐視的DataMan 302讀碼器（以下簡稱DM302）進行了嘗試性的調試對比。“從外觀設計講，這款產品體積小巧、便于安裝，第一印象很不錯。”奇瑞汽車的工程師表示，“接著，我們找來了一批具有二維碼的產品，用DM302進行讀取，并將讀取效果與其他品牌的讀碼器進行對比，結果顯示DM302的讀取合格率非常高。”

有了這次成功的調試結果后，奇瑞汽車就正式的將DM302安裝到設備上。奇瑞汽車的工程師發(fā)現，DM302自帶內部光源，解決了外部光線變化干擾讀碼器的問題。另外，DM302安裝非常方便，設備調試軟件的設置也是簡單的幾個步驟，非常容易上手，“相比復雜的調試軟件來說，我們作為現場維護人員更容易接受操作簡單的產品。”

目前，奇瑞汽車的產品信息存儲和追隨采用了DataMatrix碼。DataMatrix碼最大的特點是密度高，是目前所有條碼中尺寸最小的碼，可在僅僅25mm的面積上編碼30個數字，DataMatrix碼也成為零部件身份識別的最佳選擇。因此，生產現場需要高效穩(wěn)定的讀碼設備，并能夠進行零部件的差異識別匹配和重要部件的特征檢測等方面的工作，而DM302在這些方面無疑能夠大展身手。

“奇瑞汽車選擇DM302最大因素就是該款產品具有較高的讀取率，完全能滿足現場高速的生產節(jié)拍。”奇瑞汽車的工程師表示，“另外，DM302非常適合應用于小空間、效率要求高的場合，我們不用過多考慮地安裝問題。”

“為了達到設備加工質量的閉環(huán)控制，需要將讀碼器讀取的數據進行發(fā)送處理。這個問題在采用了DM302產品后就很容易就實現了，”奇瑞汽車的工程師最后指出，“DM302在我公司的應用，完全滿足了生產過程閉環(huán)控制的質量要求。”