2016物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域十大關(guān)鍵詞

　　6、無人機(jī)

　　隨著1999年首次物聯(lián)網(wǎng)概念的提出，即強(qiáng)調(diào)其需要通過射頻識別(RFID)(RFID+互聯(lián)網(wǎng))、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器、氣體感應(yīng)器等信息傳感設(shè)備，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，而無人機(jī)則可以通過上述手段，來實(shí)現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理，滿足人們當(dāng)前的各種生活需求。

　　而隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷突破，國內(nèi)無人機(jī)市場將快速增長。據(jù)國家海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年中國大陸無人機(jī)市場總規(guī)模66.6億元人民幣，同比增長48%，約占全球市場規(guī)模的15%。預(yù)計(jì)2016年仍將保持高速增長，超過96億人民幣，到2018年將超過190億人民幣。在航空裝備無人化、小型化和智能化的趨勢下，未來20年我國民用無人機(jī)需求有望達(dá)到460億元?？梢灶A(yù)見，未來10年，民用無人機(jī)行業(yè)將進(jìn)入黃金發(fā)展期，這個(gè)千億級新藍(lán)海即將迎來產(chǎn)業(yè)化浪潮。

　　7、智慧城市

　　物聯(lián)網(wǎng)為智慧城市提供了城市的感知能力，并使得這種感知更加深入、智能。通過環(huán)境感知、水位感知、照明感知、城市管網(wǎng)感知、移動支付感知、個(gè)人健康感知、無線城市門戶感知、智能交通的交互感知等，智能城市才能實(shí)現(xiàn)市政、民生、產(chǎn)業(yè)等方面的智能化管理。物聯(lián)網(wǎng)的主要目標(biāo)之一是實(shí)現(xiàn)智慧城市，許多基于物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用都是服務(wù)于智慧城市的主流應(yīng)用的，可以這樣說，智慧城市是物聯(lián)網(wǎng)的靶心。

　　據(jù)前瞻研究院《2016-2021年中國智慧城市建設(shè)發(fā)展前景與投資預(yù)測分析報(bào)告》指出，“十二五”期間，我國智慧城市建設(shè)市場規(guī)模超過了7000億元，“十三五”期間，我國智慧城市建設(shè)市場規(guī)?？蛇_(dá)4萬億元。

　　8、智能交通

　　智能交通系統(tǒng)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。

　　智能交通系統(tǒng)將從緩解交通擁擠、減少交通事故、降低交通環(huán)境影響以及提高生產(chǎn)效率等方面生產(chǎn)可觀的社會和經(jīng)濟(jì)效益。“十三五”期間，隨著公路、鐵路、城軌、水路、航空建設(shè)的進(jìn)一步加快，智能交通行業(yè)的發(fā)展必將加快其步伐，預(yù)計(jì)未來幾年仍將以20%的年增長率高速增長。

　　9、智能家居

　　目前，智能家居已經(jīng)深入人心，雖然實(shí)際應(yīng)用情況與消費(fèi)者需求尚有差距，但卻標(biāo)志著智能家居已經(jīng)離我們越來越近。其實(shí)，智能家居得概念出現(xiàn)已經(jīng)有近十年的時(shí)間，尤其在移動互聯(lián)和智能化的大趨勢下，人們對家庭智能化的需求越來越迫切。簡單來說，智能家居就是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將家中各類設(shè)備連接到一起，通過集中平臺實(shí)現(xiàn)家電控制、照明控制、防盜報(bào)警等多種功能。2016年對于智能家居來說，是穩(wěn)中有序增長的一年，綜合考慮行業(yè)發(fā)展趨勢及存在的問題，前瞻研究院預(yù)測，2016年中國智能家居市場整體規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)3813億元，同比增長27.1%，2018年將達(dá)到6000億元，未來三年市場規(guī)模年復(fù)合增長率為25.9%。

　　10、車聯(lián)網(wǎng)

　　車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在汽車領(lǐng)域的具體應(yīng)用，它借助裝載在車輛上的傳感設(shè)備和短距離通信模塊，收集車與人、車與車、車與道路的屬性信息和靜、動態(tài)信息，利用移動通信網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)，以及導(dǎo)航、智能信息處理等技術(shù)和業(yè)務(wù)平臺，為汽車用戶提供更加豐富的業(yè)務(wù)和服務(wù)， 并對車輛進(jìn)行有效的監(jiān)管和調(diào)度，實(shí)現(xiàn)更加高效、安全、舒適的車輛管理和用戶體驗(yàn)。

　　我國整車行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定增長，為物聯(lián)網(wǎng)車載終端帶來了廣闊的市場。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年全球搭載前裝車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的汽車數(shù)量為1750萬輛，預(yù)計(jì)到2023年將達(dá)到7500萬輛。2015年中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模有望突破1500億元，2020年90%的汽車將具備互聯(lián)網(wǎng)接入功能。未來3年，我國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將超過2000億元。

　　而在滲透率方面，2016年估計(jì)為27%，預(yù)計(jì)到2023年將達(dá)到67%。其中，中國市場2016年的滲透率為19%， 預(yù)計(jì)到2023年將達(dá)到67%，成為全球最大的車聯(lián)網(wǎng)前裝市場。