博世宣布與百度高德達成自動駕駛技術(shù)合作協(xié)議

　　據(jù)國外媒體報道稱，德國知名汽車技術(shù)供應(yīng)商博世集團(Bosch)日前宣布，公司已與百度、高德和四維圖新就有關(guān)自動駕駛項目達成了合作協(xié)議。

　　外界分析認為，此次合作清晰的表明了博世集團將開始發(fā)力中國自動駕駛汽車市場。而就在上個月，博世集團還與戴勒姆旗下奔馳品牌達成合作，雙方將聯(lián)手開發(fā)自動駕駛汽車，希望加快“自動出租車”(robo-taxi)的生產(chǎn)工作。此次結(jié)盟標志著，戴姆勒將不再主要依靠自己開發(fā)自動駕駛汽車，而且還將在汽車行業(yè)的發(fā)展野心從僅僅開發(fā)樣車擴大到自動駕駛汽車的工業(yè)化生產(chǎn)。

　　事實上，中國汽車工程協(xié)會早在去年年底就公布了自動駕駛汽車路線圖，詳細展示了2030年前中國汽車行業(yè)各領(lǐng)域的發(fā)展藍圖。該報道指出，高度自動駕駛汽車或完全自動駕駛汽車最早將于2021年上市銷售。

　　目前，全球已經(jīng)許多類似博世的主要汽車零部件供應(yīng)商，他們通過各種各樣的合作形式同傳統(tǒng)車企一道希望搶占自動駕駛技術(shù)的先機。消息稱，此次三方合作協(xié)議顯示，百度、高德和四維圖新將在測試車輛上使用博世的雷達和視頻傳感器，這些傳感器將幫助生成和更新對自動駕駛汽車上路至關(guān)重要的地圖數(shù)據(jù)。

　　對此，博世集團移動解決方案部門董事長羅爾夫-布蘭德(Rolf Bulander)表示：“沒有高精度的地圖數(shù)據(jù)，自動駕駛就無從談起。這不只是在中國，在世界各地都是如此。”

　　與此同時，在上個月的全國政協(xié)會議上，吉利集團董事長李書福提議，中國政府層面應(yīng)適當放松對地圖的數(shù)據(jù)管控，以促進自動駕駛汽車的研發(fā)。

　　需要指出的是，博世今年3月正式同圖形芯片制造廠商英偉達達成合作關(guān)系。此次合作達成后，英偉達將把自動駕駛平臺Drive PX 2出售給博世，博世則將與旗下的ZF一起向汽車制造商銷售英偉達的技術(shù)，這也是英偉達在宣布研發(fā)自動駕駛技術(shù)之后尋找到的第二家合作伙伴。

　　對此，英偉達創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛在一份聲明中表示：“博世將會通過英偉達的Drive PX人工智能平臺為傳統(tǒng)汽車廠商自動駕駛汽車的大規(guī)模生產(chǎn)提供相應(yīng)的汽車系統(tǒng)。同時，英偉達與博世的緊密合作將有利于自動駕駛汽車更加順利的進行研發(fā)”。

　　而且在去年9月份的百度世界大會上，黃仁勛就宣布將與百度合作開發(fā)自動駕駛平臺。這個自動駕駛平臺基于人工智能開發(fā)，這也發(fā)揮了英偉達和百度雙方在人工智能領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢。黃仁勛在當時演講的時候還特意提到了百度和英偉達的人工智能技術(shù)能力，兩家公司將在AI和深度學習技能方面展開合作。