采用MOST?技術的全新智能網絡接口控制器支持在汽車應用中實現(xiàn)菊花鏈通信

　　Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)日前宣布推出最新的MOST150智能網絡接口控制器(INIC)，除了環(huán)形拓撲之外，該器件還支持汽車制造商和一級供應商在同軸物理層采用以菊花鏈形式配置的“面向媒體的系統(tǒng)傳輸(MOST?)”網絡，支持全雙工通信。使用全雙工菊花鏈網絡，一條電纜便足以連接網絡中的兩個相鄰設備，從而減少了每一網絡連接后端通道的電纜和連接器，還避免了把網絡最后一個節(jié)點連接到第一個節(jié)點所使用的返回線。這樣減少了接線和元件數(shù)量，從而降低了系統(tǒng)成本和車重，而這些會影響“企業(yè)平均燃油經濟性(CAFE)”目標和其他燃油效率合規(guī)要求。

　　采用Microchip的OS81119 INIC，客戶可以通過使用集成同軸物理層(cPHY)、光學物理層(oPHY)、菊花鏈拓撲或者創(chuàng)新的混合組合來簡化汽車車載信息娛樂系統(tǒng)的網絡架構。目前使用MOST150系統(tǒng)的客戶只需要重新設計很少的硬件和軟件，便可以快速遷移到新的拓撲結構，或者菊花鏈的更多節(jié)點上。

　　Microchip的汽車信息系統(tǒng)業(yè)務部副總裁Dan Termer說：“這是客戶首次使用菊花鏈配置來建立MOST150網絡。MOST網絡是所有主要OEM廠商200多款車型所采用的成熟標準。正如這一新器件所示，持續(xù)的創(chuàng)新現(xiàn)在使得MOST更具成本效益?！?/p>

　　OS81119 INIC不但集成了cPHY，還支持USB 2.0高速用戶接口。這種集成進一步減少了系統(tǒng)元件數(shù)量，降低了整體成本。使用USB標準和相應的標準化MOST Linux?驅動程序時，能夠進一步縮短產品上市時間。此外，利用開源Linux操作系統(tǒng)和OS81119驅動程序有助于客戶降低成本。通過使用標準應用程序編程接口(API)，客戶可將應用程序問題帶來的風險將至最低。

　　MOST技術是很多汽車制造商和一級供應商車載網絡的選擇。它專門針對信息娛樂和遠程信息處理應用，例如智能天線、前端單元、放大器、數(shù)字集群、后座娛樂、高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、駕駛員/乘客信息系統(tǒng)和公共交通信息娛樂和信息系統(tǒng)等。關于這一器件的詳細信息，請參見：www.microchip.com/OS81119。

　　開發(fā)支持

　　以下工具和軟件支持OS81119：

　　· MOST NetServices V3.2.x

　　· MOST Linux驅動程序

　　· Microchip統(tǒng)一集中式網絡協(xié)議棧 (UNICENS)

　　· K2L OS81119 USB應用板

　　· MOST150輕巧電路板系列

　　· K2L OptoLyzer? MOCCA緊湊150c和150o

　　· K2L INIC Explorer和Microchip汽車目標管理器(MATM)，包括OS81119配置文件和軟件

　　· K2LMediaLB?總線分析儀

　　供貨

　　OS81119采用了QFN88封裝。該器件目前已經量產，10,000片起可批量供貨。如需了解詳細信息，請聯(lián)系Microchip銷售代表或者全球授權分銷商。欲購買文中提及產品，可訪問易于使用的microchipDIRECT在線商店或聯(lián)系Microchip授權分銷伙伴。