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無人駕駛、VR、AR時代即將開啟,中國電信2018年將完成5G商用版本

作者: 時間:2017-11-19 來源:36氪 收藏
編者按:4G改變生活,5G改變社會。作為一種全新的通訊技術,未來5G跟人工智能、大數(shù)據(jù)緊密結合,會開啟一個萬物互聯(lián)的全新時代,成為讓智能家居、無人駕駛、VR、AR得以落地的基礎建筑。

  2016年到2017年8月底,中國電信共主導或聯(lián)合主導5G國際標準立項20項,立項內容包括“LTE與5G核心網(wǎng)連接性”、“基于5G架構的多接入流移動性研究”等R15立項, R15會在2018年6月份完成5G第一個商用的版本。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201711/371727.htm

  中國電信在固移融合,在4G、5G建成了全球最大的LT-FDD的網(wǎng)絡。去年,完成了首個NB-IOT網(wǎng)絡的部署。全國31個省市自治區(qū)、31萬個基站開通了NB-IOT的業(yè)務。 簡單來說,NB-IOT是4G的蜂窩互聯(lián)網(wǎng)技術,可能會實現(xiàn)將來5G大規(guī)模連接、mMTC的業(yè)務場景。

  2008年起中國電信廣州研究院移動通信研究所所長(總經(jīng)理)王慶揚組織開展LTE技術研究,近期重點研究5G等新技術。

  在深圳高交會的“5G發(fā)展現(xiàn)狀及未來機遇”論壇上,王慶揚表示,中國電信積極參加ITU和3GPP標準研究與制定,具體包括ITU的SG13未來網(wǎng)絡組,以及3GPP的系統(tǒng)與業(yè)務(Services and System Aspects,SA)、無線接入網(wǎng)(RAN)、核心網(wǎng)與終端(CT)等多個技術規(guī)范組的工作。

  將來移動的應用,很多是面向垂直應用,拓展蜂窩網(wǎng)絡可以實現(xiàn)它更多的價值。比如NB-IOT,對于智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)的應用,它是非常有意義的一個技術。

  中國電信在部署NB-IOT網(wǎng)絡的同時,考慮到NB-IOT的引入對于開發(fā)者來說,有一定的門檻,所以為了便于開發(fā)者利用NB-IOT的技術,中國電信開發(fā)了EZLT系統(tǒng),讓IOT的開發(fā)更加容易。通過EZLT只要四步:第一步是可視化定義,第二步是終端集成,第三步是可視化調試,第四步是應用對接。

  另外,基于4G網(wǎng)絡的物聯(lián)網(wǎng)技術,中國電信在2017年上半年搭建了環(huán)境,啟動了實驗室的測試驗證,在最近要開始外場試驗,爭取在2018年實現(xiàn)EMTC的商用。

  今年,中國電信北京研究院、大唐移動和百度聯(lián)合發(fā)布了基于車聯(lián)網(wǎng)的無人駕行動計劃。這個計劃會從數(shù)據(jù)平臺、安全駕駛以及智能車路協(xié)同這三個領域,聯(lián)合車聯(lián)網(wǎng)相關技術的研究工作。

  要開展的以上相關垂直領域的研究工作,離不開開發(fā)環(huán)境。從2016年10月份中國電信開始設立了5G聯(lián)合開發(fā)實驗室,這個實驗室是負責構建測試開發(fā)環(huán)境,組織相關的網(wǎng)絡應用和終端合作開發(fā)認證、測試、展示相關的成果。

  聯(lián)合開放實驗室由三個中心組成:第一個是架構與技術創(chuàng)新中心,這個重點是在技術標準、原創(chuàng)的技術創(chuàng)新方面的;第二個是泛在物聯(lián)與創(chuàng)新中心,這是面向物聯(lián)網(wǎng)應用的;第三個是網(wǎng)絡與終端創(chuàng)新中心,這個主要是做網(wǎng)絡技術的應用與運營,終端和卡的相關研發(fā)創(chuàng)新。

  在做完實驗室聯(lián)合、跟產業(yè)鏈一起做聯(lián)合實驗,中國電信還要進行相關的外場試驗。2020推進組在國內已經(jīng)組織了相關的測試。

  從2016年到2018年,中國的5G基礎研發(fā)測試是分為三個階段的,包括第一階段的5G關聯(lián)技術試驗,第二階段5G技術方案驗證,第三階段5G的系統(tǒng)驗證。

  目前,已經(jīng)到了第三個階段,中國電信在前期深度參與了前兩個階段,第三個階段中國電信參加工信部組織的測試,同時為了做好配合,進一步豐富場景,還有更多的試驗,計劃在6個城市開展相關的試驗。

  試驗內容包括:5G技術與智慧城市的核心規(guī)劃結合,助力智慧城市的建設,在雙創(chuàng)方面,怎么借助5G的試驗推動雙創(chuàng)的工作,以及在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造方面如何利用5G技術來助力,還有AR、等新的應用。

  中國電信在8月9日發(fā)布了5G創(chuàng)新示范網(wǎng)白皮書,第一階段是到2018年底小規(guī)模的試驗,從2019年開始進一步擴大。在10月27日,深圳開通了第一個5G基站。我們相關工作也在積極推進,我們也是希望能夠響應國家的要求,在2020年能夠實現(xiàn)5G的商用。我就補充這些。

  在旅游、教育方面應用非常廣泛,現(xiàn)在4G網(wǎng)速太慢了,無法滿足新技術場景的需求,去年王菲在上海的演唱會,有1.3萬人在看直播,體驗風評很差。

  對此王慶揚分析稱,因為在演唱會的環(huán)境下,中國本身網(wǎng)絡的容量是非常緊張的,演唱會用戶的流量非常集中,那時候網(wǎng)絡資源是受限的。這個體現(xiàn)了我們將來做5G的價值,以更高的帶寬和大規(guī)模的天線、更新的技術,能夠提高覆蓋整個區(qū)域的容量。將來5G的頻譜效率比現(xiàn)在基本上可以提高3-5倍以上。

  現(xiàn)在4G網(wǎng)絡的時延是在10幾毫秒到30毫秒左右。到了5G的時候可以把時延進一步壓縮在10毫秒以內,當然要把服務器下沉才能實現(xiàn)。如果服務器本身在長途的網(wǎng)絡上太遠的話,這個時延是很難避免的。

  VR技術對時延是非常敏感的。經(jīng)過中國電信的評估,它的時延要控制在20毫秒以內,它是包括了空中的時延和經(jīng)過網(wǎng)絡傳輸端到端往返的時延,要控制在20毫秒之內,就需要我們在5G的空口技術,還有5G的網(wǎng)絡技術上進行相關的創(chuàng)新、不斷降低時延,來滿足像VR這樣的業(yè)務需求。

  VR本身除了時延,它還有帶寬的需求,如果帶寬太低的話分辨率太低,用戶的感知也不是很好。將來更高分辨率的1K、2K、4K的VR,它對帶寬的要求也是相當高的。這個就相當復雜了,計算的方式、分辨率、全景、立體,這些對速率的要求相對比較高一些。如果是那種VR的游戲,效果比較好的VR游戲速率都會達到1G。當然那是游戲,游戲跟直播不一樣,有些直播可以把要求放低一點。

  并不是所有的VR都要通過5G來承載,當然這是無線的。如果想把頭盔和后面的網(wǎng)絡斷開,通過無線的方式,一種是5G,一種是WIFI。當然WIFI的活動地點受限,離WIFI的接入點要近一點,但不管怎樣它也實現(xiàn)了無線的連接。一些室外的直播,或者室外比較重要的場合,可能會用到5G的VR。



關鍵詞: 無人駕駛 VR

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