激光雷達(dá)創(chuàng)企Luminar挖走Fitbit及蘋果高管 加快無人駕駛汽車研發(fā)

　　在經(jīng)過多年的低調(diào)運(yùn)營后，激光雷達(dá)創(chuàng)企Luminar及其創(chuàng)始人Austin Russell進(jìn)入了無人駕駛汽車領(lǐng)域。如今Luminar又獲得了兩位著名高管的加盟，這標(biāo)志它在無人駕駛汽車開發(fā)和部署方面的野心也越來越大。

　　本周四Luminar宣布雇傭Fitbit的高管Bill Zerella以及Tami Rosen分別擔(dān)任公司的首席財(cái)務(wù)官和首席人力官。這兩人在各自的領(lǐng)域都有數(shù)年的工作經(jīng)驗(yàn)。Zerella在FitBit擔(dān)任了四年的首席財(cái)務(wù)官，之前它還在多家其他公司擔(dān)任過這一職位，這包括無線通訊公司Vocera、Force10 Networks，以及電信設(shè)備公司Infinera。

　　他的特長就是能幫助創(chuàng)企擴(kuò)大營收，并完成更高銷售量的硬件及軟件產(chǎn)品。他還幫助這些公司進(jìn)行過IPO，在Fitbit的任職期間，Zerella負(fù)責(zé)了這場史上規(guī)模最大的電子消費(fèi)品IPO。

　　Rosen在人力資源方面也有長期的經(jīng)驗(yàn)和豐富的成果，她在高盛呆了16年，還在蘋果擔(dān)任過資深人力資源總監(jiān)。

　　Rosen主要依靠其豐富的經(jīng)驗(yàn)，無人駕駛技術(shù)領(lǐng)域出現(xiàn)了大量的公司，這些公司要去競爭一個(gè)有限的人才庫。她告訴外媒，Luminar想要完成擴(kuò)張和未來的出行轉(zhuǎn)變計(jì)劃，人力資源就是基石。

　　“首先你要留意你是如何打造一個(gè)強(qiáng)大企業(yè)文化的，這種文化要富有包容性，能夠激勵(lì)員工，并且是你實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵?！盧osen說道。激光雷達(dá)能夠通過激光測距生成一個(gè)高精度的汽車周邊3D地圖。許多汽車制造商和科技公司都認(rèn)為激光雷達(dá)是無人駕駛汽車能夠安全推廣的重要因素。

　　Russell認(rèn)為大多數(shù)企業(yè)錯(cuò)誤地把重心放在降低價(jià)格上，相反堅(jiān)持提高雷達(dá)的性能才是它們應(yīng)該做的。而這也是Luminar的起點(diǎn)。

　　這家公司從零開始打造自己的激光雷達(dá)，這個(gè)漫長的過程最終給出了更簡單的設(shè)計(jì)和更優(yōu)的性能。如今這家公司正在通過智能工程和規(guī)模量產(chǎn)來降低自己的成本。

　　這也是Zerella和Rosen能起作用的地方。Russell已經(jīng)擁有了自己的技術(shù)，公司擁有三個(gè)辦事處，共計(jì)400名員工，并完成了對Black Forest Engineering的戰(zhàn)略收購，還和豐田研究所以及沃爾沃建立了合作。Luminar在佛羅里達(dá)奧蘭多擁有一個(gè)13.6萬平臺(tái)英尺的制造中心。