激光雷達創(chuàng)企Luminar挖走Fitbit及蘋果高管 加快無人駕駛汽車研發(fā)

　　在經過多年的低調運營后，激光雷達創(chuàng)企Luminar及其創(chuàng)始人Austin Russell進入了無人駕駛汽車領域。如今Luminar又獲得了兩位著名高管的加盟，這標志它在無人駕駛汽車開發(fā)和部署方面的野心也越來越大。

　　本周四Luminar宣布雇傭Fitbit的高管Bill Zerella以及Tami Rosen分別擔任公司的首席財務官和首席人力官。這兩人在各自的領域都有數年的工作經驗。Zerella在FitBit擔任了四年的首席財務官，之前它還在多家其他公司擔任過這一職位，這包括無線通訊公司Vocera、Force10 Networks，以及電信設備公司Infinera。

　　他的特長就是能幫助創(chuàng)企擴大營收，并完成更高銷售量的硬件及軟件產品。他還幫助這些公司進行過IPO，在Fitbit的任職期間，Zerella負責了這場史上規(guī)模最大的電子消費品IPO。

　　Rosen在人力資源方面也有長期的經驗和豐富的成果，她在高盛呆了16年，還在蘋果擔任過資深人力資源總監(jiān)。

　　Rosen主要依靠其豐富的經驗，無人駕駛技術領域出現了大量的公司，這些公司要去競爭一個有限的人才庫。她告訴外媒，Luminar想要完成擴張和未來的出行轉變計劃，人力資源就是基石。

　　“首先你要留意你是如何打造一個強大企業(yè)文化的，這種文化要富有包容性，能夠激勵員工，并且是你實現目標的關鍵。”Rosen說道。激光雷達能夠通過激光測距生成一個高精度的汽車周邊3D地圖。許多汽車制造商和科技公司都認為激光雷達是無人駕駛汽車能夠安全推廣的重要因素。

　　Russell認為大多數企業(yè)錯誤地把重心放在降低價格上，相反堅持提高雷達的性能才是它們應該做的。而這也是Luminar的起點。

　　這家公司從零開始打造自己的激光雷達，這個漫長的過程最終給出了更簡單的設計和更優(yōu)的性能。如今這家公司正在通過智能工程和規(guī)模量產來降低自己的成本。

　　這也是Zerella和Rosen能起作用的地方。Russell已經擁有了自己的技術，公司擁有三個辦事處，共計400名員工，并完成了對Black Forest Engineering的戰(zhàn)略收購，還和豐田研究所以及沃爾沃建立了合作。Luminar在佛羅里達奧蘭多擁有一個13.6萬平臺英尺的制造中心。