關(guān)于鋰電池極片設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)
鋰離子電池是一種高容量長(zhǎng)壽命環(huán)保電池,具有諸多優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車、便攜式電子產(chǎn)品等領(lǐng)域。電極極片是鋰離子動(dòng)力電池的基礎(chǔ),直接決定電池的電化學(xué)性能以及安全性。
本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201807/384382.htm鋰電池電極是一種顆粒組成的涂層,均勻的涂敷在金屬集流體上。鋰離子電池極片涂層可看成一種復(fù)合材料,如圖1所示,主要由三部分組成:(1)活性物質(zhì)顆粒;(2)導(dǎo)電劑和黏結(jié)劑相互混合的組成相(碳膠相);(3)孔隙,填滿電解液。各相的體積關(guān)系表示為:孔隙率 + 活物質(zhì)體積分?jǐn)?shù) + 碳膠相體積分?jǐn)?shù) = 1 (1)
圖1 極片微觀結(jié)構(gòu)示意圖
鋰電池極片的設(shè)計(jì)是非常重要的,現(xiàn)針對(duì)鋰電池極片設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。
(1)電極材料的理論容量
電極材料理論容量,即假定材料中鋰離子全部參與電化學(xué)反應(yīng)所能夠提供的容量,其值通過(guò)下式計(jì)算:
其中,法拉第常數(shù)(F)代表每摩爾電子所攜帶的電荷,單位C/mol,它是阿伏伽德羅數(shù)NA=6.02214 ×1023mol-1與元電荷e=1.602176 × 10-19 C的積,其值為96485.3383±0.0083 C/mol。
例如,LiFePO4摩爾質(zhì)量157.756 g/mol,其理論容量為:
三元材料NCM(1/1/1)(LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2 ) 摩爾質(zhì)量為96.461 g/mol,其理論容量為278 mAh/g
LiCoO2摩爾質(zhì)量97.8698 g/mol,如果鋰離子全部脫出,其理論克容量274 mAh/g
石墨負(fù)極中,鋰嵌入量最大時(shí),形成鋰碳層間化合物,化學(xué)式LiC6,即6個(gè)碳原子結(jié)合一個(gè)Li。6個(gè)C摩爾質(zhì)量為72.066 g/mol,石墨的最大理論容量為:
對(duì)于硅負(fù)極,由5Si+22Li++22e- ? Li22Si5 可知, 5個(gè)硅的摩爾質(zhì)量為140.430 g/mol,5個(gè)硅原子結(jié)合22個(gè)Li,則硅負(fù)極的理論容量為:
這些計(jì)算值只是理論的克容量,為保證材料結(jié)構(gòu)可逆,實(shí)際鋰離子脫嵌系數(shù)小于1,實(shí)際的材料的克容量為:
材料實(shí)際克容量=鋰離子脫嵌系數(shù) × 理論容量 (3)
(2)電池設(shè)計(jì)容量與極片面密度
電池設(shè)計(jì)容量可以通過(guò)式(4)計(jì)算:
電池設(shè)計(jì)容量=涂層面密度×活物質(zhì)比例×活物質(zhì)克容量×極片涂層面積 (4)
其中,涂層的面密度是一個(gè)關(guān)鍵的設(shè)計(jì)參數(shù),壓實(shí)密度不變時(shí),涂層面密度增加意味著極片厚度增加,電子傳輸距離增大,電子電阻增加,但是增加程度有限。厚極片中,鋰離子在電解液中的遷移阻抗增加是影響倍率特性的主要原因,考慮到孔隙率和孔隙的曲折連同,離子在孔隙內(nèi)的遷移距離比極片厚度多出很多倍。
(3)負(fù)極-正極容量比N/P
負(fù)極容量與正極容量的比值定義為:
N/P要大于1.0,一般1.04~1.20,這主要是處于安全設(shè)計(jì),防止負(fù)極側(cè)鋰離子無(wú)接受源而析出,設(shè)計(jì)時(shí)要考慮工序能力,如涂布偏差。但是,N/P過(guò)大時(shí),電池不可逆容量損失,導(dǎo)致電池容量偏低,電池能量密度也會(huì)降低。
而對(duì)于鈦酸鋰負(fù)極,采用正極過(guò)量設(shè)計(jì),電池容量由鈦酸鋰負(fù)極的容量確定。正極過(guò)量設(shè)計(jì)有利于提升電池的高溫性能:高溫氣體主要來(lái)源于負(fù)極,在正極過(guò)量設(shè)計(jì)時(shí),負(fù)極電位較低,更易于在鈦酸鋰表面形成SEI膜。
(4)涂層的壓實(shí)密度及孔隙率
在生產(chǎn)過(guò)程中,電池極片的涂層壓實(shí)密度通過(guò)式(6)計(jì)算,
而考慮到極片輥壓時(shí),金屬箔材存在延展,輥壓后涂層的面密度通過(guò)下式(7)計(jì)算。
前面提到,涂層由活物質(zhì)相、碳膠相和孔隙組成,孔隙率可由式(8)計(jì)算。
其中,涂層的平均密度為:
鋰電池電極是一種粉體顆粒組成的涂層,由于粉體顆粒表面粗糙,形狀不規(guī)則,在堆積時(shí),顆粒與顆粒間必有孔隙,而且有些顆粒本身又有裂縫和孔隙,所以粉體的體積包括粉體自身的體積、粉體顆粒間的孔隙隙和顆粒內(nèi)部的孔隙,因此,相應(yīng)的有多種電極涂層密度及孔隙率的表示法。
粉體顆粒的密度是指單位體積粉體的質(zhì)量。根據(jù)粉體所指的體積不同,分為真密度、顆粒密度、堆積密度三種。各種密度定義如下:
a. 真密度指粉體質(zhì)量除以不包括顆粒內(nèi)外空隙的體積(真實(shí)體積),求得的密度。即排除所有的空隙占有的體積后,求得的物質(zhì)本身的密度。
b. 顆粒密度指粉體質(zhì)量除以包括開(kāi)口細(xì)孔與封閉細(xì)孔在內(nèi)的顆粒體積,求得的密度。即排除顆粒之間的空隙,但不排除顆粒內(nèi)部本身的細(xì)小孔隙,求得的顆粒本身的密度。
c. 堆積密度,即涂層密度,指粉體質(zhì)量除以該粉體所組成涂層的體積,求得的密度。其所用的體積包括顆粒本身的孔隙以及顆粒之間空隙在內(nèi)的總體積。
對(duì)于同一種粉體,真密度>顆粒密度>堆積密度。
粉體的孔隙率是粉體顆粒涂層中孔隙所占的比率,即粉體顆粒間空隙和顆粒本身孔隙所占體積與涂層總體積之比,常用百分率表示。粉體的孔隙率是與粒子形態(tài)、表面狀態(tài)、粒子大小及粒度分布等因素有關(guān)的一種綜合性質(zhì),其孔隙率的大小直接影響著電解液的浸潤(rùn)和鋰離子傳輸。一般來(lái)說(shuō),孔隙率越大,電解液浸潤(rùn)容易,鋰離子傳輸較快。所以在鋰電池設(shè)計(jì)中,有時(shí)要測(cè)定孔隙率,常用壓汞法、氣體吸附法等進(jìn)行測(cè)定。也可通過(guò)密度計(jì)算求得。當(dāng)采用不同的密度進(jìn)行計(jì)算時(shí),孔隙率含義也不同。
當(dāng)活物質(zhì)、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑的密度都采用真密度計(jì)算孔隙率時(shí),所計(jì)算的孔隙率包括顆粒之間的空隙、顆粒內(nèi)部空隙。當(dāng)活物質(zhì)、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑的密度都采用顆粒密度計(jì)算孔隙率時(shí),所計(jì)算的孔隙率包括顆粒之間的空隙、而不包括顆粒內(nèi)部空隙。因此,鋰電池極片的孔隙尺寸也是多尺度的,一般地顆粒之間的空隙在微米級(jí)尺寸,而顆粒內(nèi)部空隙在納米到亞微米級(jí)。
在多孔電極中,有效擴(kuò)散率、傳導(dǎo)率等輸運(yùn)物性的關(guān)系可用下式表示:
其中,D0表示材料本身固有擴(kuò)散(傳導(dǎo))率,ε為相應(yīng)相的體積分?jǐn)?shù),τ為相應(yīng)物相的迂曲率。在宏觀均質(zhì)模型中,一般采用Bruggeman關(guān)系式,取系數(shù)=1.5來(lái)估計(jì)多孔電極的有效物性。
電解液填充在多孔電極的孔隙中,鋰離子在孔隙內(nèi)通過(guò)電解液傳導(dǎo),鋰離子的傳導(dǎo)特性與孔隙率密切相關(guān)。孔隙率越大,相當(dāng)于電解液相體積分?jǐn)?shù)越高,鋰離子有效電導(dǎo)率越大。而正極極片中,電子通過(guò)碳膠相傳輸,碳膠相的體積分?jǐn)?shù),碳膠相的迂曲度又直接決定電子有效電導(dǎo)率??紫堵屎吞寄z相的體積分?jǐn)?shù)是相互矛盾的,孔隙率大必然導(dǎo)致碳膠相體積分?jǐn)?shù)降低,因此,鋰離子和電子的有效傳導(dǎo)特性也是相互矛盾的,如圖2所示。隨著孔隙率降低,鋰離子有效電導(dǎo)率降低,而電子有效電導(dǎo)率升高。電極設(shè)計(jì)中,如何平衡兩者也很關(guān)鍵。
圖2 電子和鋰離子有效電導(dǎo)率與孔隙率的關(guān)系
評(píng)論